EMBARQ துருக்கி நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் சாலை பாதுகாப்பு குறித்த மாநாட்டை ஏற்பாடு செய்தது

EMBARQ துருக்கி நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் சாலை பாதுகாப்பு மாநாட்டை ஏற்பாடு செய்தது: உலகில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1,3 மில்லியன் மக்கள் போக்குவரத்து விபத்துக்களில் இறக்கின்றனர்.
ஒப்பிடுகையில், பயணிகள் நிறைந்த 3250 போயிங் 747 விமானங்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் இதுபோன்ற உயிர் இழப்புகளுக்கு விபத்துக்குள்ளாக வேண்டும். சாலை பாதுகாப்பு துறையில் மிகவும் திறமையான நிறுவனங்கள் EMBARQ துருக்கி நடத்திய "நகர்ப்புற போக்குவரத்து மாநாட்டில்" கலந்துகொண்டன:
• EMBARQ துருக்கி, நிலையான போக்குவரத்து சங்கம்
• பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகம், போக்குவரத்து திட்டமிடல் மற்றும் ஆதரவு துறை - போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தளம்
• கடல் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம்
• வேர்ல்ட் ஹெல்த் ஆர்கனைசேஷன்
• போலீஸ் அகாடமி பிரசிடென்சி போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மையம்
• சிவப்பு பிறை
• IETT மெட்ரோபஸ் மேலாண்மை
• Suat Ayöz போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டோர் சங்கம்
• நாம் மாற்றலாம்.org
3M மற்றும் AYGAZ இன் பங்களிப்புடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, EMBARQ Turkey-Sustainable Transportation Association ஆல் நடத்தப்பட்டது, இது "நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து வாரத்திற்கு" முன், சமூகத்திற்கு பங்களிக்கும் வகையில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மே முதல் வாரத்தில் பல்வேறு நிகழ்வுகளுடன் தொடர்ந்து கொண்டாடப்படுகிறது. துருக்கியில் சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பை அதிகரிப்பது குறித்த விழிப்புணர்வு "நகர்ப்புற போக்குவரத்து மாநாட்டில் சாலை பாதுகாப்பு" பிரச்சினையின் அனைத்து அம்சங்களும் விவாதிக்கப்பட்டன.
மாநாட்டில், 'நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் சாலை பாதுகாப்பு, துருக்கியின் இலக்குகள் மற்றும் போக்குவரத்து விபத்துகளை குறைப்பதற்கான உத்திகள், சர்வதேச அமைப்புகளால் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகள்', சிக்கல்கள் மற்றும் உறுதியான தீர்வு முன்மொழிவுகள் பற்றிய தகவல்கள் விவாதிக்கப்பட்டன; போக்குவரத்து அமைச்சகம், பாதுகாப்பு போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தளத்தின் பொது இயக்குநரகம், பொலிஸ் அகாடமி பிரசிடென்சி போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி மையம், IETT, EMBARQ Turkey-Sustainable Transportation Association, WHO-World Health Organisation, Red Crescent மற்றும் Suat Ayöz போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டவர்களின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பேச்சாளர்களுக்கு கூடுதலாக சங்கம், தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள், பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் உள்ளாட்சி நிர்வாகங்களின் பிரதிநிதிகள், கல்வியாளர்கள், தனியார் துறை பிரதிநிதிகள் மற்றும் நிபுணர்கள் தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர்.
EMBARQ துருக்கியின் இயக்குனர் அர்சு டெகிர் நடத்திய மாநாட்டில், EMBARQ இன் சாலைப் பாதுகாப்பு அணுகுமுறை பற்றி டெகிர் பேசினார். மேலும், சாலைப் பாதுகாப்பின் மிக முக்கியமான தூண்களில் ஒன்று விபத்து நிகழும் முன் அதைத் தடுத்து நிறுத்துவது என்பதை வலியுறுத்தும் டெகிர், இதற்கான முக்கிய தடுப்பு நடவடிக்கை உள்கட்டமைப்பு பாதுகாப்பு என்று கூறினார். டெகிர்: “போக்குவரத்துத் திட்டமிடலில் சாலைப் பாதுகாப்பு ஆய்வுகளுக்கு ஒதுக்கப்படும் நிதி ஆதாரங்கள், அடுத்தடுத்த மேம்பாட்டிற்கான செலவைக் காட்டிலும் குறைவாக உள்ளன. உலகில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1.3 மில்லியன் மக்கள் போக்குவரத்து விபத்துக்களால் இறக்கின்றனர். இந்த எண்ணிக்கை, ஒவ்வொரு ஆண்டும் 3250 போயிங் 747 விமானங்கள் விபத்துக்குள்ளாகி, அதில் உள்ள அனைத்து பயணிகளையும் கொன்றதற்கு சமம். துருக்கியில் போக்குவரத்து விபத்துகளால் ஏற்படும் இறப்புகளின் இருப்புநிலை எவ்வளவு மோசமாக உள்ளது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, இஸ்தான்புல்லில் இருந்து அங்காராவுக்கு வாராந்திர விமானம் செல்லும் விமானம் விபத்துக்குள்ளானது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். நாங்கள் பேசும் எண்கள் அதற்குச் சமமானவை. கூறினார்.
EMBARQ Turkey என, அவர்கள் சைக்கிள் வழித்தடங்களில் சாலைப் பாதுகாப்பிலும் கடுமையாக உழைக்கிறார்கள் என்று அர்சு டெகிர் கூறினார்: “மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும் சைக்கிள் பாதைகளின் பாதுகாப்பிற்கும் நாங்கள் குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். போக்குவரத்தில் மிதிவண்டிப் பயன்பாடு விகிதம் அதிகரிப்பதால், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகளின் விகிதத்தில் கடுமையான குறைவு இருப்பதாக ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. கூறினார்.
முதல் அமர்வின் மதிப்பீட்டாளர் change.org இன் நிறுவனர் அஹ்மத் உட்லு ஆவார். சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் ofchangerimize.org ஸ்தாபனத்தின் நோக்கங்கள் குறித்து உரை நிகழ்த்தியதன் மூலம் உட்லு பேச்சாளர்களுக்கு விளக்கம் அளித்தார். பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகத்தின் போக்குவரத்து திட்டமிடல் மற்றும் ஆதரவுத் துறையின் தலைவர் Yılmaz Baştuğ, இந்த பகுதியில் ஒரு மேல் கூரையாக போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார். மற்றும் 2020 உத்திகள் மற்றும் இலக்குகள். சாலை பாதுகாப்பு குறித்த விரிவான தகவல் திட்டங்களையும் செயல்படுத்தும் டிஜிபி, பத்திரிகை உறுப்பினர்களுக்கு போக்குவரத்து இதழியல் பயிற்சியை வழங்கும்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் EU நிபுணர் சாலிஹ் எர்டெம்சி சாலைப் பாதுகாப்பு குறித்த அமைச்சகத்தின் முன்னோக்கைத் தொட்டார். சாலைப் பாதுகாப்பு தொடர்பான 5 நடவடிக்கைகளுடன் போக்குவரத்து செயல்பாட்டுத் திட்டத்தை அமைச்சகம் தயாரித்துள்ளதாகக் கூறிய Erdemci, EU நிதியிலிருந்து 450 மில்லியன் யூரோக்கள் பட்ஜெட்டைப் பெற்றதாக எர்டெம்சி கூறினார். இந்த பட்ஜெட்டிற்கான திட்ட முன்மொழிவுகளுக்கு அவர்கள் திறந்திருப்பதாக அவர் அறிவித்தார், இது சாலை பாதுகாப்பு திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்க பயன்படும். 2011 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் சாலைப் பாதுகாப்பு குறித்த செயல் திட்டத்தைத் தயாரிப்பதன் மூலம் 5 மில்லியன் உயிர்களைக் காப்பாற்றுவதை இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாக உலக சுகாதார நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த செராப் செனர் அறிவித்தார். உலகில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒவ்வொரு 3 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு குழந்தை போக்குவரத்து விபத்துக்களில் இறக்கிறது என்று கூறிய Şener, ஐந்து அம்ச செயல் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான தூண்களில் ஒன்று குழந்தை கார் இருக்கைகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதாகும் என்று வலியுறுத்தினார்.இரண்டாவது அமர்வின் பேச்சாளர் Sibel Bülay, EMBARQ துருக்கியின் இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினர்.
அமர்வின் பேச்சாளர்களில் ஒருவரான, போலீஸ் அகாடமியின் பிரசிடென்சியின் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மையத்தின் தலைவர், அசோக். டாக்டர். துன்கே துர்னா தனது உரையில் "மாநிலம் அணியும் பெல்ட்" திட்டம் பற்றி பேசினார். ரெட் கிரசன்ட்டின் சாலைப் பாதுகாப்புத் திட்டத்தை விவரிக்கும் வகையில், மைன் அக்டோகன் இந்த திசையில் செஞ்சிலுவைச் சங்கம் எடுத்த நிறுவன நடவடிக்கைகளைப் பற்றிப் பேசினார். IETT மெட்ரோபஸ் மேலாண்மை மேலாளர் Zeynep Pınar Mutlu, IETT இன் மெட்ரோபஸ் சாலைப் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் பற்றிப் பேசினார், மேலும் பழைய நிலைமை மற்றும் மேம்பாடுகளுக்குப் பிறகு அடைந்த புள்ளி மற்றும் அடைய வேண்டிய இலக்குகள் பற்றிய முக்கியமான தகவல்களை வழங்கினார். Suat Ayöz போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டோர் சங்கத்தின் தலைவரான Yeşim Ayöz, போக்குவரத்து விபத்துக்கள் மக்களின் வாழ்வில் எவ்வாறு விளைவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன என்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகளைப் பகிர்ந்துள்ளார்.