மெனிமென்-அலியாகா இரட்டைப் பாதை ரயில்வே கட்டுமானம் மற்றும் நெம்ருட் வளைகுடா இணைப்பு: நெம்ருட் பே ரயில் இணைப்பு பிரதான வழித்தடத்தில் இருந்து 9 கி.மீ. நீண்ட உள்கட்டமைப்புகள் தண்டவாளங்கள் அமைப்பதன் மூலம் செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளன.
இந்த திட்டத்தின் எல்லைக்குள் 6,5. கிமீ முதல் 8. கிமீ வரையிலான சுமார் 1500 மீட்டர் நீளமுள்ள ரயில்வேப் பகுதியை HABAŞ Pier பயன்படுத்தக்கூடாது என்று அவர் கேட்டுக் கொண்டதன் பேரில், அதன் கட்டுமானம் தவிர்க்கப்பட்டது மற்றும் இந்தப் புதிய சூழ்நிலைக்கான திட்டமும் மண்டலத் திட்டமும் மாற்றியமைக்கப்பட்டது.
தூண்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளை இணைக்கும் சுமார் 27,5 கிமீ (சிங்கிள் லைன்) நீளமுள்ள ரயில் பாதையின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பால கட்டுமானத்திற்கான டெண்டருக்கான ஆயத்தப் பணிகள் தொடர்கின்றன.
திட்டத்திற்கான டெண்டர் தயாரிப்புகள் தொடர்கின்றன மற்றும் இன்று வரை 297.484.000 TL செலவிடப்பட்டுள்ளது.
திட்டம் தொடக்க தேதி: 1980
திட்டத்தின் திட்டமிடப்பட்ட நிறைவு தேதி: 2015
திட்ட செலவு: 347.484.000 TL
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்