போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதம் ஒழுங்குமுறையில் திருத்தம்

போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதங்கள் மீதான ஒழுங்குமுறைக்கான திருத்தம்: நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் விதிகளின்படி நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட நிர்வாக அபராதங்களின் வசூல் மற்றும் பின்தொடர்தலில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய நடைமுறைகள் மற்றும் கோட்பாடுகள் மீதான ஒழுங்குமுறையின் திருத்தம் மீதான கட்டுப்பாடு, மற்றும் பயன்படுத்த வேண்டிய ரசீதுகள், நிமிடங்கள் மற்றும் புத்தகங்கள்
வெள்ளி, ஏப்ரல் 4, 2014
அதிகாரப்பூர்வ செய்தித்தாள்
எண்: 28962
விதிமுறைகள்
உள்துறை அமைச்சகத்திலிருந்து:
நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் விதிகளின்படி பயன்படுத்தப்பட்டது
நிர்வாக அபராதங்கள் வசூல் மற்றும் பின்தொடர்தல் ஆகியவற்றில் இது பயன்படுத்தப்படும்
பயன்படுத்த வேண்டிய நடைமுறைகள் மற்றும் கோட்பாடுகள், ரசீதுகள், நிமிடங்கள் மற்றும்
புத்தகங்கள் மீதான ஒழுங்குமுறை மாற்றங்கள்
ஒழுங்குமுறை முடிந்தது
பிரிவு 1 – 6/4/2011 தேதியிட்ட அதிகாரப்பூர்வ அரசிதழில் வெளியிடப்பட்ட நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் விதிகளுக்கு இணங்க நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட நிர்வாக அபராதங்கள் வசூல் மற்றும் பின்தொடர்தல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் நடைமுறைகள் மற்றும் கோட்பாடுகள் மீதான ஒழுங்குமுறையின் பெயர் மற்றும் எண் 27897, மற்றும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய ரசீதுகள், நிமிடங்கள் மற்றும் புத்தகங்கள் மீதான ஒழுங்குமுறை, அதன் ஒழுங்குமுறை, சேகரிப்பு மற்றும் பின்தொடர்தல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய நடைமுறைகள் மற்றும் கோட்பாடுகள்".
பிரிவு 2 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 1 பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
“கட்டுரை 1 – (1) இந்த ஒழுங்குமுறையின் நோக்கம், நெடுஞ்சாலை விதிகளை மீறுபவர்களுக்காக உருவாக்கப்பட வேண்டிய சிவில் அதிகாரசபையின் பரிந்துரை அறிக்கை மற்றும் போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதத் தீர்மான அறிக்கையின் வடிவம், உள்ளடக்கம், வழங்கல் மற்றும் பயன்பாட்டுக் கொள்கைகளை வரையறுப்பதாகும். 13/10/1983 தேதியிட்ட போக்குவரத்துச் சட்டம் எண். 2918; அபராதம் வசூல் மற்றும் பின்தொடர்தல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய நடைமுறைகள் மற்றும் கொள்கைகள்; பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகம் மற்றும் ஜெண்டர்மேரி ஜெனரல் கமாண்ட் மற்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் ஆகியவற்றின் பணியாளர்கள் மத்தியில், தகுதிகள், அதிகார வரம்புகள், எந்த வழக்குகளில், எந்த ஆவணங்கள் மற்றும் நிமிடங்கள் மத்திய, பிராந்திய, மாகாண மற்றும் மாவட்ட அமைப்புகளில் நியமிக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மத்தியில், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒத்துழைப்பின் கொள்கைகளை தீர்மானித்தல் ஆகியவை வரையப்படும்.
பிரிவு 3 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 2 இன் முதல் பத்தியின் துணைப் பத்திகள் (a) மற்றும் (b) பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளன, துணைப் பத்தி (c) ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது, "அல்லது காவலில் எடுக்கப்பட்டது" என்ற சொற்றொடரைத் தொடர்ந்து " தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" துணைப் பத்தியில் (f) சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
"அ) படிவம், உள்ளடக்கம், வழங்கல் மற்றும் பயன்பாட்டுக் கோட்பாடுகள், சிவில் அதிகாரசபைக்கு பரிந்துரை செய்தல் மற்றும் போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதத் தீர்மான அறிக்கையின் சேகரிப்பு மற்றும் பின்தொடர்தல்,
b) சிவில் அதிகாரசபைக்கு ஒரு பரிந்துரை அறிக்கை மற்றும் போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதத் தீர்மான அறிக்கையை வழங்க யாருக்கு அதிகாரம் உள்ளது,
பிரிவு 4 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 4 இன் முதல் பத்தியின் துணைப் பத்திகள் (d) மற்றும் (f) நீக்கப்பட்டன, துணைப் பத்திகள் (b) மற்றும் (ğ) பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டு கீழே உள்ள துணைப் பத்தி (h) சேர்க்கப்பட்டுள்ளது பத்தி.
"ஆ) நிர்வாக அதிகாரிக்கு பரிந்துரை: நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து சட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள முறைகேடுகளைக் கண்டறியும் நோக்கத்திற்காக அதிகாரிகளால் தயாரிக்கப்பட்ட அறிக்கை மற்றும் நிர்வாகத் தலைவர்கள் முடிவு செய்ய அதிகாரம் பெற்றவர்கள்,"
“ğ) போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சின் பணியாளர்கள்: நெடுஞ்சாலைப் போக்குவரத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விதிகளுக்கு இணங்க செய்யப்படும் தவறான செயல்களுக்கு நடவடிக்கை எடுக்க போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுகளில் நியமிக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் சட்டம்,
h) அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள்: சட்டம் எண். 2918 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள செயல்களுக்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், நிதி அமைச்சகத்தின் தொடர்புடைய பிரிவில் இருந்து போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதம் முடிவு அறிக்கைகள் மற்றும் சிவில் அதிகாரிக்கு பரிந்துரை நிமிடங்களைப் பெறவும் வழங்கவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அதிகாரி,
கட்டுரை 5 - அதே ஒழுங்குமுறையின் இரண்டாம் பகுதியின் தலைப்பு பின்வருமாறு மாற்றப்பட்டுள்ளது.
"சிவில் மேற்பார்வையாளருக்கான பரிந்துரையின் படிவம், உள்ளடக்கம் மற்றும் அச்சிடுதல், வாகனப் போக்குவரத்து பணிநீக்கம்/பாதுகாப்பு அறிக்கை, ஓட்டுநர் உரிமம் மீட்டெடுப்பு அறிக்கை மற்றும் போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதத் தீர்மான நிமிடம், நிமிடங்களை வழங்குவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்கள், நடைமுறைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் நிமிடங்கள்"
பிரிவு 6 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 5, அதன் தலைப்புடன், பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
"வரையப்பட்ட நிமிடங்களின் படிவம், உள்ளடக்கம் மற்றும் அச்சிடுதல்
பிரிவு 5 – (1) போக்குவரத்து நிர்வாக அபராத முடிவு அறிக்கையின் (இணைப்பு-1) வடிவம் மற்றும் உள்ளடக்கம், (இணைப்பு-2) மற்றும் (இணைப்பு-3) இல் மின்னணு முறையில் தயாரிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதத் தீர்மான அறிக்கையின் வடிவம் மற்றும் உள்ளடக்கம் சிவில் தலைமை அதிகாரிக்கு அனுப்பும் அறிக்கையின் படிவம் மற்றும் உள்ளடக்கம் (இணைப்பு-4), சிவில் தலைவருக்கு அனுப்பும் அறிக்கையின் வடிவம் மற்றும் உள்ளடக்கம், இது மின்னணு முறையில் தயாரிக்கப்பட்டது (இணைப்பு-5), அறிவிப்பு உறையின் வடிவம் மற்றும் உள்ளடக்கம் அங்கீகாரச் சான்றிதழுடன் (இணைப்பு-6), வாகனப் போக்குவரத்து நீக்கம்/ தக்கவைப்புப் பதிவின் படிவம் மற்றும் உள்ளடக்கம் (இணைப்பு-7) இல் காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் மீட்டெடுப்பு பதிவின் படிவம் மற்றும் உள்ளடக்கம் (இணைப்பு-8) இல் காட்டப்பட்டுள்ளது )
(2) சிவில் அதிகாரசபைக்கான பரிந்துரை அறிக்கை மற்றும் போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதத் தீர்மான அறிக்கை ஆகியவை நிதி அமைச்சகத்தால் அச்சிடப்பட்டு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு விநியோகிக்க நிதி அமைச்சகத்தால் தீர்மானிக்கப்படும் அலகு அல்லது நிறுவனத்திற்கு அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த ஒழுங்குமுறையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிமிடங்களை மின்னணு முறையில் தயாரித்து திருத்தலாம். இது தொடர்பான பிற நடைமுறைகள் மற்றும் கொள்கைகள் உள்துறை மற்றும் நிதி அமைச்சகங்களால் கூட்டாக தீர்மானிக்கப்படும்.
பிரிவு 7 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 6 இன் தலைப்பு "நிமிடங்களை வழங்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்கள்" என மாற்றப்பட்டது, முதல் பத்தியில் உள்ள "ரசீதுகள் மற்றும் நிமிடங்கள்" என்ற சொற்றொடர் "நிமிடங்கள்" மற்றும் துணைப் பத்தி (c) என மாற்றப்பட்டது. பத்தி பின்வருமாறு மாற்றப்பட்டுள்ளது.
"இ) போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுகளின் பணியாளர்கள் மற்றும் மத்திய, பிராந்திய, மாகாண மற்றும் மாவட்ட நிறுவனங்களில் நியமிக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம்,"
பிரிவு 8 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 7, அதன் தலைப்புடன், பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
"நிமிடங்களைப் பெறுவது தொடர்பான நடைமுறைகள் மற்றும் கொள்கைகள் மற்றும் அலகுகளால் எடுக்கப்பட வேண்டிய நடவடிக்கைகள்
கட்டுரை 7- (1) இந்த ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 6 இன் படி; போதுமான போக்குவரத்து நிர்வாக ஃபைன் முடிவு அறிக்கை மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரசபை பரிந்துரை அறிக்கை ஆகியவை அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை வரி அலுவலகங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
(2) பிரிவு 6ல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அதிகாரிகளால்;
அ) ட்ராஃபிக் அட்மினிஸ்ட்ரேட்டிவ் ஃபைன் டெசிஷன் மினிட்ஸ், டிராஃபிக் அட்மினிஸ்ட்ரேட்டிவ் ஃபைன் டெசிஷன் மினிட் ரெக்கார்டு மற்றும் டெபிட் புக் (இணைப்பு-10),
ஆ) சிவில் தலைவர்களின் அதிகார வரம்பிற்குட்பட்ட தவறான செயல்கள் குறித்து நிர்வாகத் தலைவருக்கு பரிந்துரை நிமிடங்கள், நிர்வாக ஆணையத்திற்கு பரிந்துரை நிமிடம், பதிவு மற்றும் உறுதிப் புத்தகம் (இணைப்பு-11),
c) வாகனப் போக்குவரத்து தடை/பாதுகாப்பு நிமிடங்கள், வாகனப் போக்குவரத்துத் தகுதியின்மை/பாதுகாப்பு நிமிடப் பதிவு மற்றும் அபகரிப்பு புத்தகம், போக்குவரத்தில் இருந்து தடை செய்யப்பட்ட அல்லது காவலில் எடுக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு வழங்கப்படும் (இணைப்பு-13),
ç) தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுதல் பதிவுகள், தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுதல் பதிவுப் பதிவு மற்றும் டெபிட் புத்தகம் (இணைப்பு-14), தற்காலிகமாக திரும்பப் பெறப்பட்ட ஓட்டுநர் உரிமங்களுக்காக வழங்கப்பட்டது,
முறைகேடு செய்ததற்குப் பதில் அது பதிவு செய்யப்பட்டு சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது.
கட்டுரை 9- அதன் தலைப்புடன் அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 8 பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
"நிமிடங்களின் ஏற்பாடு மற்றும் விநியோகம் தொடர்பான நடைமுறைகள் மற்றும் கொள்கைகள்
பிரிவு 8 - (1) நிமிடங்களின் ஒவ்வொரு பிரதியும் ஒரு நிலையான, மை அல்லது பால்பாயிண்ட் பேனாவால் தெளிவாகவும் முழுமையாகவும் முழுமையாகவும் நிரப்பப்படுகிறது. நிமிடங்களில் அமைப்பாளர்/எடிட்டர்கள் மற்றும் மீறுபவர் கையொப்பமிட்டுள்ளனர். நிமிடங்களில் கையொப்பமிடுவதைத் தவிர்ப்பவர்களுக்கு, "கையொப்பமிடவில்லை" பதிவு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அ) போக்குவரத்து நிர்வாக நேர்த்தியான முடிவு நிமிடம் (இணைப்பு-1) மூன்று பிரதிகளில் வரையப்பட்டுள்ளது. முதல் நகல் விதியை மீறும் நபருக்கு வழங்கப்படுகிறது, இரண்டாவது நகல் அறிக்கையைத் தயாரித்த அதிகாரி இணைக்கப்பட்டுள்ள நிறுவனத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுக்கு வழங்கப்படுகிறது. குற்றவியல் பதிவுகள் பற்றிய தகவல்கள் மின்னணு சூழலுக்கு மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் இந்தத் தரவு மின்னணு சூழலில் நிதி அமைச்சகத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது. மறுபுறம், கீழே உள்ள கோப், இணைக்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களுக்கு நிமிடங்கள் பெறப்பட்ட வரி அலுவலகத்திற்கு வழங்கப்பட வேண்டும்.
b) சிவில் அதிகாரசபைக்கு பரிந்துரை (இணைப்பு-4) மூன்று பிரதிகளில் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. தயாரிக்கப்பட்ட நிமிடங்களின் இரண்டு பிரதிகள் அதிகாரி இணைக்கப்பட்டுள்ள நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்படும். அறிக்கையானது நிறுவனத்தில் உள்ள தொடர்புடைய பிரிவு மூலம் பரிந்துரை புத்தகத்தில் (இணைப்பு-12) பதிவு செய்யப்பட்டு, முதல் நகல், நிர்வாக அனுமதி முடிவுடன், ஏழு வேலை நாட்களுக்குள், இரண்டாவது நகல் ஒப்புதலுக்காக தொடர்புடைய உள்ளூர் அதிகாரிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. அறிக்கை நிறுவனத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், கீழே உள்ள கோப், இணைக்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களுக்கு நிமிடங்கள் பெறப்பட்ட வரி அலுவலகத்திற்கு வழங்கப்பட வேண்டும்.
(2) போக்குவரத்து நிர்வாக அபராத முடிவு அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டு மின்னணு முறையில் (இணைப்பு-3) கையடக்க அல்லது கையடக்க சாதனங்களுடன் தயாரிக்கப்பட்டு, மீறல் நடந்த இடத்தில் மீறுபவருக்கு அறிவிக்கப்பட்டால்;
அ) அறிக்கை அமைப்பாளர் (கள்) மற்றும் மீறுபவர்களால் கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது. நிமிடங்களில் கையொப்பமிடுவதைத் தவிர்ப்பவர்களுக்கு, "கையொப்பமிடவில்லை" பதிவு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
b) அறிக்கை இரண்டு பிரதிகளில் வரையப்பட்டுள்ளது. விதிகளை மீறிய நபருக்கு அறிக்கையின் நகல் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டாவது நகல் தொடர்புடைய நிறுவனத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுக்கு வழங்கப்பட்டு நிறுவனத்தில் வைக்கப்படுகிறது. அபராதம் இறுதி செய்யப்பட்ட பிறகு, குற்றவியல் பதிவுகள் பற்றிய தகவல்கள் மின்னணு சூழலில் நிதி அமைச்சகத்திற்கு சேகரிப்பு மற்றும் பின்தொடர்தல் ஆகியவற்றிற்காக அனுப்பப்படும்.
(3) சிவில் அதிகாரசபைக்கான பரிந்துரை அறிக்கை மின்னணு முறையில் தயாரிக்கப்பட்டால் (இணைப்பு-5) நிலையான/டெஸ்க்டாப் சாதனங்களுடன்;
அ) நிமிடங்கள் இரண்டு பிரதிகளாக வரையப்பட்டுள்ளன மற்றும் அனைத்து நகல்களும் அமைப்பாளர்/அமைப்பாளர்களால் கையொப்பமிடப்படுகின்றன.
b) நிர்வாக அனுமதி முடிவுடன் அறிக்கையின் ஒரு நகல் உள்ளூர் அதிகாரசபையின் ஒப்புதலுக்காக அனுப்பப்படுகிறது, மற்றொன்று நிறுவனத்தில் வைக்கப்படும்.
(4) பல போக்குவரத்து விதிகள் ஒன்றாக மீறப்பட்டால், ஒவ்வொரு மீறலுக்கும் தொடர்புடைய சட்டங்கள் நிமிடங்களில் தனித்தனியாக எழுதப்படுகின்றன. ஒரே நேரத்தில் மூன்றுக்கும் மேற்பட்ட மீறல்கள் கண்டறியப்பட்டால், தொடர்புடைய கட்டுரைகளுக்கு ஒரு புதிய அறிக்கை வரையப்படும்.
கட்டுரை 10 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 9 அதன் தலைப்புடன் பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
“வாகனங்களின் பதிவு பலகை அல்லது சுமைகளை அனுப்புபவருக்கு அறிக்கையை வழங்குதல்.
பிரிவு 9 - (1) நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் தொடர்புடைய கட்டுரைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விதிகளை மீறும் வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு, வாகனங்களின் பதிவுத் தகடுகளின் அடிப்படையில், நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்தின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களால் அபராதம் விதிக்கப்படும். , வாகன தரவுத்தளத்தில் கணினி பதிவுகள் அல்லது வாகன பதிவு கோப்பில் உள்ள தகவல்.
(2) நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் தொடர்புடைய கட்டுரைகளுக்கு இணங்க, வாகனத்தின் உரிமையாளர் / நடத்துநர் / அனுப்புநர் மற்றும் வாகன ஓட்டுநர் மீது நிர்வாக அபராதம் விதிக்கப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், வாகனத்தின் பதிவுச் சான்றிதழ் மற்றும் பிற ஆவணங்கள் அடிப்படையில் பதிவுத் தகடு வழியாக வாகன உரிமையாளர்/ஆபரேட்டர்/சுமை அனுப்புநரின் தகவல். நிர்வாக நேர்த்தியான முடிவு அறிக்கை வரையப்பட்டது.
(3) அறிக்கை மூன்று பிரதிகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதன் ஒரு நகல் சம்பந்தப்பட்ட நபருக்கு அறிவிக்கப்பட வேண்டும், ஒரு நகல் தொடர்புடைய பிரிவில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கீழே உள்ள கோப் நிமிடங்கள் பெறப்பட்ட வரி அலுவலகத்திற்கு வழங்கப்படும். . நிலையான/டெஸ்க்டாப் சாதனங்கள் அல்லது கையடக்க சாதனங்களுடன் மின்னணு முறையில் (இணைப்பு-2) அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டால், அது இரண்டு நகல்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஒரு நகல் சம்பந்தப்பட்ட நபருக்கு அறிவிக்கப்படும் மற்றும் ஒரு நகல் யூனிட்டில் வைக்கப்படும். குற்றவியல் பதிவுகள் பற்றிய தகவல்கள் மின்னணு சூழலுக்கு மாற்றப்பட்டு மின்னணு சூழலில் நிதி அமைச்சகத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகின்றன.
(4) இவ்வாறு வரையப்பட்ட நிமிடங்கள் ஏற்பாட்டாளர்கள்/ ஏற்பாட்டாளர்களால் கையொப்பமிடப்பட்டு, தேவையான நடவடிக்கைகளுக்காக, அதிகாரிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள நிறுவனத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுக்கு வழங்கப்படுகின்றன.
கட்டுரை 11 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 10 அதன் தலைப்புடன் பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
"நிமிடங்களின் அறிவிப்பு
பிரிவு 10 - (1) 30/3/2005 இன் தவறான சட்டம் எண். 5326 இன் பிரிவு 20 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விசாரணை காலக்கெடுவிற்குள் போக்குவரத்து நிர்வாக அபராத முடிவு நிமிடங்களின் அறிவிப்பு செய்யப்படுகிறது.
(2) போக்குவரத்து நிர்வாக அபராத முடிவு நிமிடங்களுக்கு, விதி மீறல் கண்டறியப்பட்ட தேதியில் வாகன உரிமையாளரின் முகவரித் தகவல், மக்கள்தொகை மற்றும் குடியுரிமை விவகாரங்களுக்கான பொது இயக்குநரகத்தின் முகவரிப் பதிவு அமைப்பில் இருந்து பெறப்படாவிட்டால், அதை இங்கிருந்து பெற முடியாது. , பதிவு கணினி பதிவுகளில் இருந்து, இது சாத்தியமில்லை என்றால், எழுத்துப்பூர்வமாக அல்லது மின்னணு அமைப்புடன், அறிவிப்பு சான்றிதழின் தொடர்புடைய பகுதிகள் நிரப்பப்பட்ட போக்குவரத்து பதிவு நிறுவனத்தின் கோப்பில் இருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
(3) சிவில் அதிகாரிகளால் வழங்கப்பட்ட நிர்வாக அனுமதி முடிவுகளுக்கு, மக்கள்தொகை மற்றும் குடியுரிமை விவகார அடையாளப் பகிர்வு அமைப்பிலிருந்து மின்னணு முறையில் பெறப்பட்ட முகவரியின்படி அறிவிப்புச் சான்றிதழின் தொடர்புடைய பிரிவுகள் நிரப்பப்படுகின்றன, மேலும் இது சாத்தியமில்லை என்றால், சிவில் அதிகாரத்திற்கு அனுப்பும் அறிக்கையில் அறிவிப்பு முகவரி.
(4) வாகனங்களின் பதிவுத் தட்டில் வழங்கப்பட்ட போக்குவரத்து நிர்வாக அபராத முடிவு அறிக்கை, வாகனத்தின் உரிமையாளருக்கு, ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட உரிமையாளர்கள் இருந்தால், பதிவுப் பதிவின் முதல் வரிசையில் உள்ள உரிமையாளருக்கு, நிர்வாக அனுமதி இருந்தால் அனுப்பப்படும். உள்ளூர் அதிகாரிகளால் வெளியிடப்பட்ட முடிவு சம்பந்தப்பட்ட நபருக்கு அஞ்சல் மூலமாகவோ அல்லது 19/1/2013 தேதியிட்ட அதிகாரப்பூர்வ வர்த்தமானி மற்றும் 28533 என்ற எண்ணில் அனுப்பப்படுகிறது. இது மின்னணு அறிவிப்பு ஒழுங்குமுறை விதிகளின்படி மின்னணு முறையில் அறிவிக்கப்படுகிறது.
(5) அஞ்சல் மூலம் அறிவிக்கப்பட வேண்டிய நிமிடங்களின் நகல் அறிவிப்பு உறையில் (இணைப்பு-6) வைக்கப்பட்டு, அறிவிப்புக்காக சம்பந்தப்பட்ட நபருக்கு அனுப்பப்படும்.
(6) அறிவிக்கப்பட்ட நிமிடங்களைப் பற்றிய தகவல், பின்தொடர்தல் மற்றும் வசூலிப்பதற்கான அபராதம் இறுதி செய்யப்பட்ட ஏழு வேலை நாட்களுக்குள் நிதி வருவாய் நிர்வாக அமைச்சகத்திற்கு அனுப்பப்படும்.
பிரிவு 12 – அதே ஒழுங்குமுறையின் 12வது பிரிவின் முதல் பத்தியின் தலைப்பு மற்றும் துணைப் பத்திகள் (a) மற்றும் (b) பின்வருமாறு மாற்றப்பட்டுள்ளன.
"போக்குவரத்திலிருந்து தடைசெய்யப்பட்ட / காவலில் எடுக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் நிமிடங்கள் மற்றும் புத்தகங்களைத் தயாரிப்பது தொடர்பான நடைமுறைகள் மற்றும் கோட்பாடுகள்"
"அ) போக்குவரத்து தடை செய்யப்பட்ட அல்லது காவலில் எடுக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு, "வாகனப் போக்குவரத்து நீக்கம்/பாதுகாப்பு அறிக்கை" மூன்று பிரதிகளில், விதிகளை மீறும் ஓட்டுநருக்கு ஒரு நகல் கொடுக்கப்பட வேண்டும், ஒரு நகல் கோப்பில் வைக்கப்பட வேண்டும். அலகில் உருவாக்கப்பட்டு, ஒரு பிரதியை ஹெட்ஸ்டாக்கில் வைக்க வேண்டும். பின் இணைப்பு-7) ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
b) போக்குவரத்து தடை செய்யப்பட்ட வாகனம் தொடர்பான தகவல் "போக்குவரத்து பதிவேட்டில் இருந்து தடை செய்யப்பட்ட வாகனம் (இணைப்பு-15)" இல் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் பாதுகாப்பில் உள்ள வாகனம் பற்றிய தகவல் "பாதுகாக்கப்பட்ட வாகனப் பதிவேட்டில் (இணைப்பு-15/A)" பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
பிரிவு 13 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 14 இன் முதல் பத்தி ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டாவது மற்றும் நான்காவது பத்திகள் பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளன.
"(2) போக்குவரத்து நிர்வாக அபராத முடிவு நிமிடத்தில் எழுதப்பட்ட நிர்வாக அபராதங்கள் நிதி அமைச்சகம், வரி அலுவலகங்கள் மற்றும் நிதி அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வங்கி மற்றும் PTT மூலம் இணைக்கப்பட்ட கணக்கியல் அலகுகளுக்கு செலுத்தப்படலாம்."
“(4) போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதம் அறிவிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து பதினைந்து நாட்களுக்குள் செலுத்தப்பட்டால்; கால் தள்ளுபடி. அபராதத்திற்கு உட்பட்ட நபரின் பொருளாதார நிலைமை கிடைக்கவில்லை மற்றும் அவர் 1 (ஒரு) மாதத்திற்குள் தொடர்புடைய வரி அலுவலகத்திற்கு விண்ணப்பித்தால், வரி அலுவலகம் முதல் தவணையை பணமாகவும், மீதமுள்ள மூன்று தவணைகளை ஒரு வருடத்திற்குள் செலுத்தவும் முடிவு செய்யலாம். மற்றும் நான்கு சம தவணைகளில். தவணைகள் சரியான நேரத்தில் மற்றும் முழுமையாக செலுத்தப்படாவிட்டால், நிர்வாக அபராதத்தின் முழு மீதமுள்ள பகுதியும் சேகரிக்கப்படும்.
பிரிவு 14 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 15 இன் முதல் பத்தி பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
"(1) அறிக்கை அறிவிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து ஒரு மாதத்திற்குள் அபராதம் செலுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு மாதத்திற்குள் செலுத்தப்படாத அபராதங்களுக்கு, ஒவ்வொரு மாதமும் 5% வட்டி வசூலிக்கப்படுகிறது. மாதாந்திர வட்டியைக் கணக்கிடுவதில் மாதத்தின் பின்னங்கள் முழு மாதமாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. இவ்வாறு கண்டுபிடிக்கப்படும் தொகையானது அபராதத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
பிரிவு 15 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 17, அதன் தலைப்புடன், பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
"நிமிடங்களை டெலிவரி செய்வதற்கும் பின்தொடர்வதற்கும் புத்தகங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்
கட்டுரை 17 - (1) விநியோகம் மற்றும் நிமிடங்களின் பின்தொடர்தல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்த வேண்டிய புத்தகங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன;
அ) ட்ராஃபிக் அட்மினிஸ்ட்ரேட்டிவ் ஃபைன் டெசிஷன் ரெக்கார்டு மற்றும் டெபிட் புக் (இணைப்பு-10),
b) சிவில் அதிகாரசபைக்கு பரிந்துரை செய்ததற்கான பதிவு மற்றும் வைப்புப் பதிவு (இணைப்பு-11),
c) சிவில் அதிகாரசபைக்கு பரிந்துரை (இணைப்பு-12),
ç) வாகனப் போக்குவரத்துத் தகுதியின்மை/பாதுகாப்பு நிமிடப் பதிவு மற்றும் வைப்புப் புத்தகம் (இணைப்பு-13),
d) தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் ரத்து செய்யப்பட்ட நிமிடம், பதிவு மற்றும் பற்று புத்தகம் (இணைப்பு-14),
இ) போக்குவரத்திலிருந்து தடைசெய்யப்பட்ட வாகனப் புத்தகம் (இணைப்பு-15),
f) பராமரிக்கப்படும் வாகனப் பதிவு (இணைப்பு-15/A),
g) தற்காலிகமாக ரத்து செய்யப்பட்ட ஓட்டுநர் உரிமங்களின் பதிவு (இணைப்பு-16).
(2) இந்த ஒழுங்குமுறையில் உள்ள புத்தகங்களிலிருந்து (இணைப்பு-10), (இணைப்பு-11), (இணைப்பு-12), (இணைப்பு-13), (இணைப்பு-14), (இணைப்பு-15), (இணைப்பு-15/ A) மற்றும் (இணைப்பு-16) அங்கீகரிக்கப்பட்ட அதிகாரிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள நிறுவனங்களால் அச்சிடப்பட்டு தொடர்புடைய பிரிவுகளுக்கு விநியோகிக்கப்படுகிறது.
(3) நிமிடங்கள் டெலிவரி செய்யப்படும் போது, ​​அவை சம்பந்தப்பட்ட பதிவேடு மற்றும் மோசடி புத்தகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டு, விநியோகிக்கும் மற்றும் பெறும் அதிகாரிகளால் கையொப்பமிடப்படும்.
பிரிவு 16 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 18 பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
“கட்டுரை 18 – (1) போக்குவரத்து நிர்வாக அபராதத் தீர்மான அறிக்கையின் ஸ்டப்கள் மற்றும் சிவில் அதிகாரசபைக்கான பரிந்துரை நிமிடங்கள் ஆகியவை அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களால் நிமிடங்களைப் பெறப்பட்ட நிறுவனத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. போக்குவரத்து நிறுவனங்களில் இந்த நிமிடங்களின் மீதமுள்ள நகல்கள் காப்பகப்படுத்தப்பட்டு, அறிவிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு வைக்கப்பட்டு, காலத்தின் முடிவில் முறையாக அழிக்கப்படும்.
(2) வாகனப் போக்குவரத்து நீக்கம்/பாதுகாப்பு அறிக்கை மற்றும் கோப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஓட்டுநர் உரிமம் மீட்டெடுப்பு அறிக்கையின் நகல்களும், நிமிடங்களின் ஸ்டப்களும், வாகனம்/ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கப்பட்ட நாளிலிருந்து ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு காப்பகப்படுத்தப்பட்டு சேமிக்கப்படும். மற்றும் காலத்தின் முடிவில் முறையாக அழிக்கப்படுகின்றன.
பிரிவு 17 - அதே ஒழுங்குமுறையின் இணைப்பில்; இணைப்பு-1, இணைப்பு-2, இணைப்பு-3, இணைப்பு-4, இணைப்பு-5, இணைப்பு-7, இணைப்பு-8, இணைப்பு-11, இணைப்பு-12, இணைப்பு-13, இணைப்பு-14, இணைப்பு-15 மற்றும் இணைப்பு- இந்த ஒழுங்குமுறையின் இணைப்பில் உள்ளவாறு 16 திருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த ஒழுங்குமுறையின் இணைப்பில் உள்ள இணைப்பு-15/A, இணைப்பு-15 க்குப் பிறகு வரவிருக்கும் அதே ஒழுங்குமுறையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இணைப்பு-9 ரத்து செய்யப்பட்டது.
பிரிவு 18 - பின்வரும் தற்காலிக கட்டுரை அதே ஒழுங்குமுறையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
"ரசீதுகளின் சேமிப்பு
தற்காலிகக் கட்டுரை 3 - (1) சில சட்டங்கள் மற்றும் ஆணைச் சட்டங்களின் திருத்தத்தின் பேரில், சட்டம் எண். 12 மற்றும் தேதியிட்ட 7/2013/6495 வெளியிடப்படுவதற்கு முன் வழங்கப்பட்ட போக்குவரத்து அபராதக் கணக்கியல் அதிகாரியின் வரவுகளின் ரசீதுகளின் மீதமுள்ள நகல்கள். , காப்பகப்படுத்தப்பட்டு, வெளியிடப்பட்ட நாளிலிருந்து ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு போக்குவரத்து நிறுவனங்களில் வைக்கப்பட்டு, காலத்தின் முடிவில் முறையாக அழிக்கப்படும்.
பிரிவு 19 - அதே ஒழுங்குமுறையின் பிரிவு 21 பின்வருமாறு திருத்தப்பட்டுள்ளது.
"கட்டுரை 21 - (1) இந்த ஒழுங்குமுறையின் ஏற்பாடுகள் உள்துறை, நிதி, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் மற்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர்களால் கூட்டாக செயல்படுத்தப்படுகிறது."
கட்டுரை 20 - இந்த ஒழுங்குமுறை அதன் வெளியீட்டு தேதியில் நடைமுறைக்கு வருகிறது.
பிரிவு 21 - இந்த ஒழுங்குமுறையின் ஏற்பாடுகள் உள்துறை, நிதி, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் மற்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர்களால் கூட்டாக செயல்படுத்தப்படுகிறது.