İzmir Metro Göztepe ஐ அடைந்தது: İZMİR மெட்ரோவின் Göztepe நிலையம் பயணிகள் விமானங்களுக்காக திறக்கப்பட்டுள்ளது. மெட்ரோ பாதையின் மொத்த நீளம் 16.5 கிலோமீட்டரை எட்டியது, Göztepe நிலையத்துடன், İzmir வசிப்பவர்கள் சிறிது காலத்திற்கு அதை இலவசமாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். ஏப்ரல் 30 ஆம் தேதி கடைசி இரண்டு நிலையங்களான போலிகான் மற்றும் Üçkuyular ஆகிய இடங்களில் சோதனை விமானங்கள் தொடங்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அஜிஸ் கோகோக்லு முன்பு அறிவித்தபடி, கோஸ்டெப் நிலையம் மார்ச் 25 காலை பயணிகள் விமானங்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. இஸ்மிர் மெட்ரோவின் 11.5 கிமீ Üçyol - போர்னோவா பாதை 2012 இல் Ege பல்கலைக்கழகம், Evka 3 மற்றும் İzmirspor மற்றும் Hatay நிலையங்கள் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம் 15.5 கிலோமீட்டர்களை எட்டியது. இன்று திறக்கப்பட்ட Göztepe நிலையம் மூலம், அது 16.5 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ளது. ஏப்ரல் 30 ஆம் தேதி சோதனை விமானங்கள் தொடங்கும் என்று ஜனாதிபதி கோகோக்லு அறிவித்த Poligon மற்றும் Fahrettin Altay நிலையங்களுடன், நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 17 ஐ எட்டும் மற்றும் பாதை தோராயமாக 20 கிமீ அடையும்.
Göztepe நிலையத்தின் முதல் பயணிகளில் ஒருவர் İzmir Metro பொது மேலாளர் Sönmez Alev ஆவார். அலெவ் கூறினார், “2001 மற்றும் 2013 க்கு இடையில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 118% அதிகரித்துள்ளது. இஸ்மிர் மெட்ரோ 2013 இல் ஏறக்குறைய 66 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது, இது 2012 உடன் ஒப்பிடும்போது 22 சதவிகிதம் அதிகரித்துள்ளது. 2014 ஆம் ஆண்டில், இஸ்மிர் பொது போக்குவரத்து அமைப்பில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பெற்றார், ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 250 ஆயிரம் பயணிகள். Fahrettin Altay நிலையம் திறக்கப்பட்டவுடன், இந்த எண்ணிக்கை 320 ஆயிரத்தை எட்டும்.
İZBAN இன் 80-கிலோமீட்டர் புறநகர் பாதை மற்றும் மெட்ரோ ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு பயணிகளின் எண்ணிக்கையை பரஸ்பரம் பாதித்தது. மெட்ரோ மற்றும் İZBAN ஒரு நாளைக்கு 500 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கின்றன. İzban to Torbalı வரை நீட்டிப்பு மற்றும் Poligon மற்றும் Fahrettin Altay நிலையங்கள் திறக்கப்படுவதன் மூலம், இரயில் பொது போக்குவரத்து அமைப்பு அதிக எண்ணிக்கையிலான இஸ்மிர் குடியிருப்பாளர்களுக்கு சேவை செய்யும். இஸ்மிரில் மொத்தம் 1 மில்லியன் 750 ஆயிரம் பயணிகள் பொது வாகனங்கள் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகின்றனர். இதில் 500 ஆயிரம், அதாவது 30 சதவீதம் ரெயில் முறையை பயன்படுத்துங்கள்’’ என்றார்.
சோதனை ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு, அவர்கள் கோஸ்டெப் நிலையத்திலிருந்து பயணிகளை பாதுகாப்பாக அழைத்துச் செல்லத் தொடங்கினர் என்றும், முந்தைய நிலையங்களைப் போலவே இங்கு ஏறிய பயணிகள் சிறிது நேரம் பணம் செலுத்த மாட்டார்கள் என்றும் அலெவ் கூறினார். கலன் பொலிகன் மற்றும் Üçkuyular நிலையத்திலும் இதேபோன்ற சோதனைகள் தொடங்கியுள்ளன, அவற்றை விரைவில் சேவையில் ஈடுபடுத்துவதை அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர் என்று கூறிய அலெவ், “10 புதிய வேகன்களுக்கான டெண்டர் விடப்பட்டுள்ளது. 85 வேகன்களுக்கான டெண்டர் விடப்படும். தற்போதைய 77 வேகன்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக, மேலும் 95 சேர்க்கப்படும். எங்களின் பயணிகளின் எதிர்பார்ப்பு மிக அதிகமாக உள்ளது. விமான அலைவரிசை 4 நிமிடங்களாக தொடரும். இருப்பினும், தொழில்நுட்ப ரீதியாக, சிக்னலிங் அமைப்பின் 2 நிமிட அதிர்வெண்ணுக்கு பதிலளிக்கும் ஒரு ஆய்வையும் நாங்கள் தொடங்கியுள்ளோம்.
Göztepe நிலையம் 10 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் மூன்று மாடி கட்டுமானப் பகுதியைக் கொண்ட இஸ்மிர் மெட்ரோ அமைப்பின் மிகப்பெரிய நிலையங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. நிலத்தின் புவியியல் அமைப்பு காரணமாக, நிலையத்தின் கட்டுமானத்தில் சிறப்பு பொறியியல் முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த நிலையம் 500 மீட்டர் ஆழத்தில் கட்டப்பட்டது. குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு உட்பட்ட ஸ்டேஷனில், 26 ஆயிரம் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி, 41 ஆயிரம் டன் இரும்பு, 2 ஆயிரத்து 8 மீட்டர் பைல்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. பேலஸ்ட்டைப் பயன்படுத்தாமல் நேரடியாக கான்கிரீட்டை சரிசெய்து தண்டவாளங்கள் பொருத்தப்பட்டன.
Göztepe நிலையம் மூன்று தளங்களைக் கொண்டுள்ளது: மேடைத் தளம், டிக்கெட் ஹால் தளம் மற்றும் மெஸ்ஸானைன் தளம். மூன்று பயணிகள் நுழைவாயில்கள் மற்றும் இரண்டு முடக்கப்பட்ட லிஃப்ட் ஆகியவை சாலை மட்டத்திற்கு இணைப்பை வழங்குகின்றன. ஸ்டேஷனில் 18 எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் 5 லிஃப்ட்கள் உள்ளன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்