தெற்கு அதிவேக ரயில் பாதை குறித்து பிரதமரின் அறிக்கை

தெற்கு அதிவேக ரயில் பாதை குறித்து பிரதமரின் அறிக்கை: உஸ்மானியே பேரணியில் பிரதமர் ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் தெற்கு அதிவேக ரயில் பாதையை முடிக்கப்போவதாக அறிவித்தார், இது கொன்யாவும் இணைக்கப்படும். நேரம்.
பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன், “நாங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புக்காக 186 டிரில்லியன் டாலர்களை செலவிட்டோம். கல்விக்காக 274 டிரில்லியன் செலவிட்டோம். வனம் மற்றும் நீர்நிலைப் பணிகளுக்காக 218 டிரில்லியன் செலவிட்டோம். குடும்பம் மற்றும் சமூகக் கொள்கைகளுக்காக 357 டிரில்லியன் செலவிட்டோம். வெகுஜன வீடுகளுக்கு 197 டிரில்லியன் செலவிட்டோம். சுகாதாரத்திற்காக 112 டிரில்லியன் செலவிட்டோம். நாங்கள் 185 டிரில்லியன் ஆற்றலை செலவழித்தோம்,” என்று அவர் கூறினார்.
AK கட்சியின் உஸ்மானியே பேரணியில் கொன்யா இணைக்கப்படும் தெற்கு அதிவேக ரயில் பாதையைப் பற்றி அறிக்கைகளை வெளியிட்ட எர்டோகன், கொன்யா, கரமன், உலுகிஸ்லா, மெர்சின், அதானா ஆகிய இடங்களுக்கு அதிவேக ரயில் பாதையை உருவாக்கத் தங்கள் கைகளை உயர்த்தியதாகக் கூறினார். , Osmaniye, Kahramanmaraş, Gaziantep, Şanlıurfa.
“இந்த நாட்காட்டிக்குள் 2023 வரை நாங்கள் கரமனிலிருந்து ஆரம்பித்தோம், அது இந்த வழியில் வருகிறது. அல்லாஹ்வின் அனுமதியால், தெற்கு அதிவேக ரயில் பாதையை குறுகிய காலத்தில் முடித்து, உஸ்மானியையும் அதிவேக ரயில் வலையமைப்பில் சேர்ப்போம். உஸ்மானியாவின் கிழக்கு நோக்கிய ரயில் பாதை 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டதால், நூர்தாஜியில் உள்ள வளைவில் இருந்து ரயில்கள் இறங்க முடியவில்லை. Fefzipaşa மற்றும் Nurdağı இடையே நேர இழப்பு, ஆற்றல் இழப்பு, வேலை இழப்பு மற்றும் சுமை இழப்பு ஆகியவற்றைத் தடுக்க Bahçe-Nurdağı மாறுபாட்டை உருவாக்குகிறோம். இது 10 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள, ஒரு துண்டு சுரங்கப்பாதையைக் கொண்டுள்ளது. நாங்கள் மலைகள், மலைகளைத் துளைத்தோம். என்னை நம்புங்கள், நாங்கள் வரும் வரை துருக்கியில் உள்ள சுரங்கப்பாதைகளின் எண்ணிக்கை விரல்களின் எண்ணிக்கையைத் தாண்டாது, ஆனால் இப்போது கிட்டத்தட்ட 100 சுரங்கங்கள் உள்ளன. நாங்கள் ஃபெர்ஹாட், ஃபெர்ஹாட் ஆனோம். நீங்களும் அழகாக இருக்கிறீர்கள். அவர் ஃபெர்ஹாட் சிரினைக் காதலித்து மலைகளைத் துளைத்தார், நாங்கள் எங்கள் தேசத்தைக் காதலித்தோம், நாங்கள் எங்கள் மலைகளைத் துளைக்கிறோம். சில நேரங்களில் கார்கள் கடந்து செல்லும், சில நேரங்களில் ரயில்கள் கடந்து செல்லும், சில சமயங்களில் அந்த சுரங்கங்கள் வழியாக தண்ணீர் பாய்கிறது.