3வது பாலம் கட்ட வேண்டும் என விரும்புவோர் எண்ணிக்கை குறைந்துள்ளது

மூன்றாவது பாலம் கட்டப்பட வேண்டும் என்று விரும்புவோரின் எண்ணிக்கை குறைந்தது: ஒரு ஆய்வில், இஸ்தான்புல்லில் உள்ள பாலங்களைப் பயன்படுத்தாத ஓட்டுநர்கள் மூன்றாவது பாலம் கட்டப்பட வேண்டும் என்று கூறியது, அதைப் பயன்படுத்தியவர்கள் ஆட்சேபம் தெரிவித்தது குறிப்பிடத்தக்கது.
இஸ்தான்புல்லின் 34 மாவட்டங்களின் 180 சுற்றுப்புறங்களில், பேராசிரியர். டாக்டர். ஹலுக் லெவென்ட் மற்றும் சமூகவியலாளர் குவென் தாகெஸ்தான் ஆகியோர் 3 ஆயிரத்து 19 பேருடன் நடத்திய "வாழ்க்கை போக்குவரத்து நிலைமைகள் மற்றும் 3வது பாலம்" ஆராய்ச்சியில் இருந்து சுவாரஸ்யமான முடிவுகள் வெளிவந்தன. பேராசிரியர் லெவென்ட்; “போக்குவரத்து மற்றும் 3வது பாலம் பற்றிய அவர்களின் முதல் கருத்துக்களைப் பற்றி நாங்கள் எங்கள் மக்களிடம் கேட்டோம். நினைவூட்டி கேள்விகளைக் கேட்ட பிறகு, 3 வது பாலத்தின் ஆதரவாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைந்து, மர்மரே ஆதரிக்கப்படுவதை நாங்கள் தீர்மானித்தோம். ஆய்வின் சுவாரசியமான முடிவு என்னவென்றால், ஒவ்வொரு நாளும் இருபுறமும் பயணிப்பவர்கள் மூன்றாவது பாலத்தின் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்று மிகவும் விரும்புகிறார்கள், ஆனால் பாலம் தொடர வேண்டும் என்று விரும்புபவர்கள் இந்த இடையே பயணம் செய்யாதவர்கள். இரண்டு பக்கங்கள். அதிர்ச்சி தரும் முடிவுகள் இதோ:
– இஸ்தான்புல்லில் வசிக்கும் மக்களில் 9,72 சதவீதம் பேர் வார நாட்களில் தினமும் இரு தரப்பினருக்கும் இடையே பயணம் செய்வதாகக் கூறினர். மறுபுறம், 44,27 சதவீத மக்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறுபுறம் செல்ல மாட்டார்கள்.
- போக்குவரத்தில், பேருந்து (İETT, ÖHO) 58,10 சதவீதத்துடன் முதலிடத்தில் உள்ளது. தனியார் வாகனங்கள் 26,43 சதவீதமாகவும், மெட்ரோபஸ் 25,21 சதவீதத்துடன் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது.
- போக்குவரத்து-போக்குவரத்து சிக்கலைத் தீர்க்க என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதில் 46,7 சதவீதத்துடன் மெட்ரோவை மேம்படுத்துவது முதன்மையானது. ஆட்டோமொபைல் பயன்பாட்டைக் குறைப்பது, பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது, மெட்ரோபஸ் பாதையை மேம்படுத்துவது, 3வது பாலம் கட்டுவது 7வது தீர்வாகக் கருதப்படுகிறது.
- இரண்டு பக்கங்களுக்கு இடையேயான பயணத்திற்கு அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் வாகனம் 43.76 சதவீதத்துடன் மெட்ரோபஸ் ஆகும். படகு என்று சொல்பவர்கள் 38,03 சதவீதம், தனியார் 27,33 சதவீதம்.