அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் மொபைல் தகவல்தொடர்பிலும் வேகமாக உள்ளது

அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் மொபைல் தகவல்தொடர்பிலும் வேகமாக உள்ளது: அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT லைனில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கும் GSM ஆபரேட்டர்கள், TCDD இன் பொது இயக்குநரகத்துடன் தடையின்றி வழங்க பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கினர். கூடிய விரைவில் மொபைல் தொடர்பு.
ஏஏ நிருபர் பெற்ற தகவலின்படி, 2000 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் முதன்முதலில் செயல்படுத்தப்பட்ட ஜிஎஸ்எம்-ஆர், ரயில்வே தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்தில் "புதிய ஐரோப்பிய தரநிலை" என ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது TCDD இன் பொது இயக்குநரகத்தால் YHT உள்கட்டமைப்புகளில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது.
அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT வரிசையின் இரண்டாவது பிரிவான Eskişehir-Haydarpaşa லைனில் இந்த அமைப்பை நிறுவிய TCDD, GSM ஆபரேட்டர்களின் பயன்பாட்டிற்கு கணினியின் உள்கட்டமைப்பைத் திறந்தது. GSM ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் TCDD அதிகாரிகள் லைன் சேவைக்கு வருவதற்கு முன் பேச்சுவார்த்தைகளை தொடங்கினர்.
அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர் YHT லைனில் செயல்படும் GSM-R அமைப்பு, அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT திட்டத்தின் முதல் பகுதியான அங்காரா-கோன்யா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர்-கொன்யா YHT கோடுகள், எஸ்கிசெஹிர்-ல் சேவையில் சேர்க்கப்படும். அடுத்த காலகட்டத்தில் அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT கோட்டின் இரண்டாம் பகுதியான கோசெகோய் கோடு. இந்த அமைப்பு பின்னர் Köseköy-Haydarpaşa பாதையிலும், அதே திட்டத்தின் எல்லைக்குள் Ankara-İzmir மற்றும் Ankara-Sivas அதிவேக ரயில் பாதைகளிலும் நிறுவப்படும்.
TCDD ஆனது ரயில் தொடர்பு மற்றும் மொபைல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பிற்காக கட்டப்பட்ட கோபுரங்களை ஆபரேட்டர்களுக்கு பொதுவான அடிப்படை நிலையங்களை வைப்பதற்காக திறந்து வைத்துள்ளது. Eskişehir மற்றும் Haydarpaşa இடையேயான பகுதியின் கரடுமுரடான தன்மை காரணமாக, பல கலை அமைப்புகளின் இருப்பு கோபுரங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தது. மொபைல் தகவல்தொடர்பு வசதியை அதிகரிக்க ஆபரேட்டர்கள் சில பகுதிகளில் கூடுதல் டவர்களை வைத்துள்ளனர்.
மறுபுறம், பொதுவான அடிப்படை நிலையங்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான தகவல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தொடர்பு ஆணையத்தின் முடிவின் காரணமாக, மொபைல் நிறுவனங்களால் இந்த பாதையில் பொதுவான அடிப்படை நிலையங்களை வைப்பதன் மூலம் மாசுபாடு தடுக்கப்பட்டது, ஆனால் வரியின் மலைப்பகுதி அதிகரித்தது. அடிப்படை நிலையங்களின் எண்ணிக்கை.
TCDD அதிகாரிகள் சமீபத்திய நாட்களில் 3 GSM ஆபரேட்டர்களுடன் ஆலோசனையில் ஈடுபட்டுள்ளனர், குறிப்பாக சுரங்கப்பாதைகளில் கவரேஜ் பகுதியை நிறுவுவதற்கான திசையில்.
- ஜிஎஸ்எம்-ஆர் 550 கிலோமீட்டர் வேகத்தை ஆதரிக்கிறது
GSM-R அமைப்புக்கு நன்றி, கட்டளை மையம், YHT செட் மற்றும் ரயில்களுக்கு இடையே வேகமான மற்றும் தடையற்ற தகவல்தொடர்புகளை நிறுவ முடியும். ஆபரேட்டர்களால் கோரப்பட்டால், YHT களில் மொபைல் தகவல்தொடர்புகளில் எந்த இடையூறும் இல்லை, இதனால் உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் உள்ளன, இதனால் பயணிகள் வசதியான மொபைல் தொடர்பு மற்றும் 3G ஆதரவு இணைய அணுகலைப் பெறலாம். YHT களின் உள்கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு, மணிக்கு 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் தடையில்லா தகவல்தொடர்புகளை வழங்குகிறது மற்றும் 550 கிலோமீட்டர் வேகத்தை ஆதரிக்கிறது.
அமைப்பில், வரி நீளம் மற்றும் சூழ்ச்சி பகுதி ஊழியர்களிடையே குழு உரையாடல்கள், ரயிலைக் கட்டுப்படுத்தும் தானியங்கி ரயில் கட்டுப்பாடு (ATC) அமைப்பு மற்றும் ரயிலுக்கும் தரைக்கும் இடையிலான தரவு தொடர்பு ஆகியவை உள்ளன. குரல் அறிவிப்பு சேவைக்கு நன்றி, ஒரு முழு குழுவிற்கும் ஒரே நேரத்தில் ஒரு அறிவிப்பை வெளியிடக்கூடிய அமைப்பில், தற்போதைய உரையாடல் அவசரநிலைக்காக குறுக்கிடப்பட்டு, அவசர உரையாடலுக்கு அனுமதிக்கிறது.
மற்ற தொடர்பு மற்றும் ஜிஎஸ்எம் அமைப்புகளுடன் இணைந்து செயல்படக்கூடிய ஜிஎஸ்எம்-ஆர் மூலம், தடையில்லா குரல் மற்றும் ஜிபிஆர்எஸ் இணைப்பு இணையத் தொடர்பு ரயிலில் சாத்தியமாகும். இந்த அமைப்பு அனைத்து காலதாமதங்கள் பற்றிய உடனடி அறிவிப்பு, ரயிலில்/இறங்கும் மற்றும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை, ரயிலில் டிக்கெட் விற்பனை மற்றும் வேகன் டிராக்கிங் சிஸ்டம் போன்ற பல்வேறு பயன்பாட்டு சாத்தியக்கூறுகளையும் வழங்குகிறது.