சாலையில் சிவாஸ்-செதிங்கயா-மலாத்யா அதிவேக ரயில் திட்டம்: 2014 இல் சிவாஸ்-செதிங்கயா-மலாத்யா இடையே அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கு டெண்டர் விட முடிவு செய்யப்பட்டது.
Türk-İş மாகாணப் பிரதிநிதி மற்றும் இரயில்வே-İş யூனியன் கிளைத் தலைவர் Nurettin Öndeş, போக்குவரத்து அதிகாரி-Sen கிளைத் தலைவர் Mustafa Adak, துருக்கிய போக்குவரத்து சென் கிளைத் தலைவர் யூசுப் கயான், யுனைடெட் டிரான்ஸ்போர்ட் யூனியன் கிளைத் தலைவர் Kasım Otur. ஹர்மன் மற்றும் ரயில்வே தொழிற்கல்வி உயர்நிலைப் பள்ளி பட்டதாரிகள் சங்கத் தலைவர் எரோல் சாகர் ஆகியோர் கூட்டாக செய்தியாளர் அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டனர்.
Türk-İş மாகாணப் பிரதிநிதியும் ரயில்வே-İş யூனியன் கிளைத் தலைவருமான Nurettin Öndeş கூறுகையில், “மறுசீரமைப்புப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் நிலையில், எங்கள் பிராந்தியத்தின் இழுவைச் சேவை இயக்குநரகம் அதனா 6வது பிராந்தியத்துடன் இணைக்கப்படும் என்பதும், மாலத்யா லோகோவுடன் இணைக்கப்படும் என்பதும் வெளிச்சத்துக்கு வந்துள்ளது. பணிமனை இயக்குனரகம் கிடங்கு நிர்வாகமாக மாற்றப்பட்டு அதனா 6வது பிராந்தியத்துடன் இணைக்கப்படும். மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக சாலை இயக்குநரகம் மற்றும் பிற சேவை இயக்குனரகங்கள் அதே கதியை சந்திக்கும் என்பது வெளிப்படையானது. இந்த வளர்ச்சிகள் மற்றும் சேமிப்புகளின் விளைவாக, 5வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தை மூடுவது மற்றும் அதனா 6வது பிராந்தியத்துடன் அதன் இணைப்பு நிகழ்ச்சி நிரலில் நடந்தது. இந்த காரணத்திற்காக, நிகழ்ச்சி நிரலின்படி, ரயில்வே-İş யூனியன்-போக்குவரத்து அதிகாரி-சென்-டர்க் போக்குவரத்து-சென்-யுனைடெட் டிரான்ஸ்போர்ட் யூனியன் கிளை, DEMARD, DEKARD மற்றும் அனைத்து அரசு சாரா நிறுவனங்களின் தலைவர் மற்றும் மேலாளர்கள், தங்கள் நடவடிக்கைகளைத் தொடர்கின்றனர். மாலத்யா 5வது பிராந்திய இயக்குநரகம், பிப்ரவரி 4, 2014 அன்று இந்த விஷயத்தை மதிப்பீடு செய்ய கூடியது.இதன் மூலம், இந்த பிரச்சினை தொடர்பான முன்னேற்றங்கள் AK கட்சியின் துணை மற்றும் GNAT நிர்வாகத் தலைவர் திரு. Ömer Faruk ÖZ க்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. யூனியன்கள் மற்றும் அசோசியேஷன் கிளைகள் துருக்கிய தேசிய சட்டமன்றம், தேசிய கல்வி அமைச்சகம், Malatya-Elazığ-Diyarbakır-Batman-Muş-Van ரயில்வே அரசு சாரா அமைப்புகளுடன் சேர்ந்து அங்காராவுக்குச் சென்று தாங்கள் தயாரித்த கோப்பை சமர்ப்பிக்க முடிவு செய்தன.
Öndeş இன் அறிக்கை பின்வரும் அறிக்கைகளை உள்ளடக்கியது:
"இருப்பினும், பிப்ரவரி 6 ஆம் தேதி, மாலத்யா ஏகே கட்சியின் துணை உமர் ஃபரூக் ஓஸ் மற்றும் மாலத்யா ஏகே கட்சியின் துணை முகாஹிட் ஃபிண்டக்லி, TCDD நிறுவன பொது மேலாளர், Süleyman KARAMAN மற்றும் பிற அதிகாரிகளுடன் நடத்திய சந்திப்புகளின் விளைவாக பின்வரும் முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டதாக எங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. . 1-மாலத்யா 5வது பிராந்திய இழுவை சேவை இயக்குநரகத்தை அதனா 6வது பிராந்தியத்துடன் இணைப்பது மற்றும் மாலத்யா லோகோ பாக்கம் பணிமனை நிர்வாகத்தை கிடங்கு நிர்வாகமாக மாற்றுவது நிறுத்தப்பட்டது. 2. இஸ்தான்புல், இஸ்மித், எஸ்கிசெஹிர், கெய்செரி, டெனிஸ்லி, சம்சுன், பலேகேசிர், எர்சுரம், உசாக், கொன்யா, பைரெசிக், மெர்சின், சிவாஸ், மராஸ், கார்ஸ், மார்டின் போன்ற லாஜிஸ்டிக் மையங்களின் வரம்பில் முன்னர் சேர்க்கப்பட்ட நகரங்கள். துருக்கி முழுவதும் நிறுவப்படும் TCDD லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையங்களின் நோக்கத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது ஒரு தளவாட மையத்தை நிறுவ முடிவு செய்யப்பட்டது. 3. 2014 இல் சிவாஸ்-செதின்காயா-மாலத்யா இடையேயான அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கான டெண்டர் செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது. AK கட்சி மாலத்யா பிரதிநிதிகள், Ömer Faruk மற்றும் Mücahit Fındıklı, மேற்கூறிய பிரச்சினைகள் தொடர்பான அவர்களின் முயற்சிகள் மற்றும் முயற்சிகளுக்காகவும், எங்கள் மாலத்யா பிரதிநிதிகளான அதியமான், எலாசிக், பிங்கோல், முசிட், வான், சிர்ட், பேட்மேன், பியாக்மான், தியார், இன்று வரை எங்களுடைய பிரச்சனைகளிலும் பிரச்சனைகளிலும் எங்களைத் தனியே விட்டு வைக்கவில்லை. ரயில்வேயில் உள்ள தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் சங்கங்கள் மற்றும் அதில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்கள் மற்றும் அரசு ஊழியர்கள் சார்பாக எங்கள் பிரதிநிதிகள் மற்றும் அரசு சாரா நிறுவனங்களுக்கு எங்கள் நன்றியையும் மரியாதையையும் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம். ரயில்வே
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்