கொன்யாவின் புதிய விமான நிலைய முனையம் பறக்கும்

கோன்யாவின் புதிய விமான நிலைய முனையம் பறக்கும்: தற்போதுள்ள விமான நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக கட்டப்பட்டு வரும் டெர்மினல் கட்டிடம் முடிவடையும் போது, ​​பயணிகளின் எண்ணிக்கை 3,5 மடங்கு அதிகரிக்கும். புதிய முனைய கட்டிடம், சமூக வாய்ப்புகளின் அடிப்படையில் மிகவும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது 2014 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ரயில் போக்குவரத்தில் அதிவேக ரயிலைப் பார்த்து புன்னகைக்கும் கோன்யா, விமானப் போக்குவரத்தில் தொடர்ந்து சிக்கல்களை அனுபவித்து வருகிறார். குறிப்பாக விமானம் ரத்து செய்யப்படுவதால் பாதிக்கப்படும் குடிமக்கள், இந்தப் பிரச்னைக்கு தீர்வு காண காத்திருக்கின்றனர். பனிமூட்டம் காரணமாக 2010ல் கொன்யாவில் மொத்தம் 17 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்ட நிலையில், 2011ல் 5 விமானங்களும், 2012ல் 19 விமானங்களும், 2013ல் 42 விமானங்களும் ரத்து செய்யப்பட்டன. மூடுபனியைத் தவிர பல்வேறு காரணங்களுக்காக அடிக்கடி விமானங்கள் ரத்துசெய்யப்படுவது கொன்யாவில் தொடர்கிறது.
கொன்யா 'கேட் 2' சிஸ்டம் லாஸ்டிங்
கோன்யா விமான நிலையத்தின் அணுகுமுறை வகை CAT 1 ஆகக் காணப்படுகிறது. CAT 1 இல் தரையிறங்குவதற்கான குறைந்தபட்சத் தெரிவுநிலை 550 மீட்டர்களாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. அணுகுமுறை வகை CAT 2 ஆக அதிகரிக்கப்பட்டால், தரையிறங்குவதற்கான குறைந்தபட்சத் தெரிவுநிலை 350 மீட்டராக இருக்கும். இருப்பினும், அணுகுமுறை வகையை CAT 2 க்கு அதிகரிக்க, ஓடுபாதை மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள் தடைகளை அகற்ற வேண்டும். (உதாரணமாக: கட்டிடங்கள், கொக்கி மற்றும் வலை தடைகள் மற்றும் பீடங்கள் போன்றவை) CAT 3 அமைப்பு 3 மாகாணங்களில் அமைந்துள்ளது. இந்த அமைப்பு இஸ்தான்புல் அட்டாடர்க் விமான நிலையத்தில் ஓடுபாதை 05, எசன்போகா விமான நிலையத்தில் வலது ஓடுபாதை 03 மற்றும் வான் ஃபெரிட் மெலன் விமான நிலையத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாதகமான தெரிவுநிலை நிலைகளில் பூஜ்ஜியத் தெரிவுநிலை வரை விமானத்தை தரையிறக்க அனுமதிக்கும் உருவாக்கம், மற்றும் அணுகு முறைகள் மற்றும் தரையிறங்கிய பிறகு விமானத்தை நிறுத்துமிடத்திற்கு வழிகாட்டும் அமைப்புகள் இரண்டையும் உருவாக்குவது 'CAT3' என்று அழைக்கப்படுகிறது.
புதிய டெர்மினல் திறனை 3,5 மடங்கு அதிகரிக்கும்
2013 ஆம் ஆண்டில், கோன்யா விமான நிலையத்தில் இருந்து உள்நாட்டுப் பாதையில் மொத்தம் 6430 விமானங்கள் தரையிறங்கி புறப்பட்டன, அதே நேரத்தில் 528 விமானங்கள் சர்வதேசப் பாதையில் தரையிறங்கி புறப்பட்டன. உள்நாட்டுப் பாதையில் மொத்தம் 770 ஆயிரத்து 91 பயணிகளும், சர்வதேசப் பாதையில் 68 ஆயிரத்து 295 பயணிகளும் பயணம் செய்துள்ளனர். உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச வழித்தடங்களில் மொத்தம் 6958 விமானங்கள் புறப்பட்டு தரையிறங்கிய நிலையில், 838 ஆயிரத்து 386 பயணிகள் உள்நாடு மற்றும் சர்வதேச அளவில் பயணம் செய்தனர். கொன்யா விமான நிலையத்தில் 2 ஓடுபாதைகள் இருந்தாலும், 8 விமானங்கள் (ஏப்ரன்) நிறுத்தும் வசதி உள்ளது. புதிதாக கட்டப்படும் முனையம் தற்போதுள்ள முனையத்தை விட 5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். தற்போதுள்ள முனையத்தின் பயணிகள் திறன் ஆண்டுக்கு 1 மில்லியனாக இருக்கும் போது, ​​புதிதாக கட்டப்பட்ட முனையம் 3,5 மில்லியன் பயணிகளை கொண்டிருக்கும். கார் பார்க்கிங் திறன் 520 ஆக உயரும். புதிய விமான நிலையத்தில் உணவகங்கள் மற்றும் கஃபேக்கள் போன்ற பல கூடுதல் பகுதிகள் உள்ளன. ஒப்பந்தத்தின்படி, புதிய டெர்மினல் கட்டிடம் ஜூலை 2, 2014 அன்று வழங்கப்பட வேண்டும், ஆனால் டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனம் முன்னதாகவே பணியை முடித்துவிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
SUNEXPRESS வாரத்தில் 3 நாட்கள் IZMIRக்கு பறக்கும்
கொன்யா விமான நிலையம் 5166 m² இன் உட்புற பகுதியில் 24 மணிநேர சேவையை வழங்குகிறது, இது சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு திறந்திருக்கும். எங்கள் விமான நிலையத்திலிருந்து, 134 விமானங்கள் (புறப்பாடு - வருகை) வாரந்தோறும் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன (1 சர்வதேச விமானம், 133 உள்நாட்டு விமானங்கள்). கூடுதலாக, உம்ரா மற்றும் ஹஜ் பயணங்கள் ஆண்டு முழுவதும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கான பட்டய விமானங்கள் கோடை மாதங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கொன்யா விமான நிலையம், துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ், அனடோலுஜெட் ஏர்லைன்ஸ், பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸ், கொரெண்டன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் சன்எக்ஸ்பிரஸ் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து மார்ச் 31, 2014 வரை திட்டமிடப்பட்ட விமானங்களை இயக்கும் விமான நிறுவனங்கள் வாரத்தில் 3 நாட்கள் இஸ்மிருக்கு திட்டமிடப்பட்ட விமானங்களைத் தொடங்கும்.