ரயில் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துங்கள், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 53 ஆயிரம் மரங்களைச் சேமிக்கவும்: நகர்ப்புற போக்குவரத்தை விடுவிக்கும் சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகள் போன்ற ரயில் அமைப்புகளும் ஆற்றல் திறன் மற்றும் குறைந்த கார்பன் உமிழ்வுகளுடன் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கின்றன.
ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 428 ஆயிரம் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்தை விரும்புகிறார்கள், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 10 ஆயிரம் மரங்கள் சேமிக்கப்படுகின்றன என்று யாசர் பல்கலைக்கழக எரிசக்தி அமைப்புகள் பொறியியல் துறைத் தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். Arif Hepbaşlı ஐரோப்பிய நகர்ப்புற விவரக்குறிப்புகளில், “ஆட்டோமொபைல் மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக ஒரு நகரத்தைக் கொல்கிறது” என்ற கட்டுரையின் கவனத்தை ஈர்த்தது. Hepbaşlı கூறினார், “இஸ்மிரில் உள்ள கார்களுக்குப் பதிலாக சுரங்கப்பாதை அல்லது புறநகர் அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் சுமார் 428 ஆயிரம் பயணிகள், தெரிந்தோ தெரியாமலோ, 5 ஆயிரம் மரங்களைக் காப்பாற்றுகிறார்கள், இது கல்துர்பார்க்கில் உள்ள மரங்களை விட 53 மடங்கு அதிகம். இஸ்மிரில் தூய்மையான சூழலுக்கு, ரயில் அமைப்பு முதலீடுகள் இன்னும் அதிகரிக்க வேண்டும்.
-டிராம்கள் 3 மடங்கு திறன் கொண்டவை-
இஸ்மிர் போக்குவரத்தில் 1 மில்லியன் 20 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மோட்டார் வாகனங்களின் தினசரி கார்பன் உமிழ்வுகள் குறித்து கவனத்தை ஈர்த்து, யாசர் பல்கலைக்கழக எரிசக்தி அமைப்புகள் பொறியியல் துறைத் தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். ரயில் அமைப்புகளின் அதிகரிப்புடன் நகரம் எளிதாக சுவாசிக்கும் என்று அரிஃப் ஹெப்பாஸ்லி கூறினார். தூய்மையான நகரத்திற்கு பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த குடிமக்கள் ஊக்குவிக்கப்பட வேண்டும் என்று வலியுறுத்திய ஹெப்பாஸ்லே, “சர்வதேச தரநிலைகளைப் பார்க்கும்போது, பேருந்துகளை விட டிராம்களின் பயன்பாடு கார்பன் வெளியேற்றத்தை கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைப்பதைக் காண்கிறோம். எடுத்துக்காட்டாக, 1 கிலோமீட்டரில் ஒரு பயணிக்கு கார்பன் உமிழ்வு டிராமுக்கு 42 கிராம் ஆகும், இந்த விகிதம் ஒரு பேருந்தில் 69 கிராம் மற்றும் பெரிய இயந்திர அளவு கொண்ட காருக்கு 183 ஆக அதிகரிக்கிறது. மின்சார டிராம்கள், மறுபுறம், பூஜ்ஜிய மாசுபாட்டைக் குறிக்கிறது. மக்கள் அடர்த்தியான பகுதிகளில் மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு டிராம் சிறந்த வழி, மேலும் இது பேருந்துகளை விட மூன்று மடங்கு ஆற்றல் திறன் கொண்டது. 100% புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்களுக்கு நாம் திரும்பும்போது, அது பூஜ்ஜிய உமிழ்வு.
சுற்றுச்சூழலியல் அம்சத்துடன் கவர்ச்சிகரமான போக்குவரத்து முறையாக இருக்கும் டிராம், நகரங்களில் விரிவுபடுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, பேராசிரியர். டாக்டர். Hepbaşlı கூறினார், “பஸ்களுக்குப் பதிலாக டிராம்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு நபருக்கு சுமார் 27 கிராம் கார்பன் வெளியேற்றத்தைத் தடுக்கலாம். பஸ்ஸுக்குப் பதிலாக 10 ஆயிரம் பேர் டிராம் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்று வைத்துக் கொண்டால், 11 கிலோமீட்டர் சாலையில் சுமார் 3 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தைத் தடுக்கிறோம். இஸ்மிரில் திட்டமிடப்பட்ட டிராம் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம், ஒரு நாளைக்கு 85 ஆயிரம் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்நிலையில் ஆண்டுக்கு 12 ஆயிரம் மரங்களை காப்பாற்றுவோம்” என்றார்.
இஸ்மிர் மெட்ரோ மற்றும் இஸ்பான் மூலம் தினமும் மொத்தம் 428 ஆயிரம் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள் என்பதை நினைவுபடுத்தும் ஹெப்பாஸ்லி, “இந்த 428 ஆயிரம் பேர் ஒரு பெரிய இயந்திர அளவு கொண்ட காரை போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தினால், ஒரு வருடத்தில் அதிகப்படியான கார்பன் வெளியேற்றத்தை ஈடுசெய்ய முடியும். 53 ஆயிரத்து 290 மரங்களை நட்டு. கல்துர்பார்க்கில் 9 மரங்கள் இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, ரயில் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி ஆண்டுதோறும் 500 கல்துர்பார்க் மரங்களை நாங்கள் காப்பாற்றுகிறோம்.
-மிகவும் சுற்றுச்சூழல் போக்குவரத்து வாகனம்-
ஒரு பயணி ஒரு கிலோமீட்டருக்கு கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம்;
டிராமுக்கு -42 கிராம்
- சுரங்கப்பாதைக்கு 65 கிராம்
பஸ்ஸுக்கு -69 கிராம்
- பெட்ரோல் கொண்ட சிறிய மாடல் வாகனத்திற்கு 110 கிராம்
பெட்ரோல் நடுத்தர வாகனத்திற்கு -133 கிராம்
-பெட்ரோலுடன் கூடிய பெரிய மாடல் வாகனத்திற்கு 183 கிராம்.
IZMIR இல் உள்ள எண்கள்-
- சுமார் 500 முனிசிபல் பேருந்துகள் இஸ்மிரில் ESHOT உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
İzmir புறநகர் அமைப்பு (İZBAN), Aliağa மற்றும் Cumaovası லைன் இடையே இயங்குகிறது, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 220 ஆயிரம் பயணிகளைக் கொண்டு செல்கிறது. ஆண்டுக்கு சுமார் 72 மில்லியன் கிலோவாட் மணிநேர மின்சாரத்தை செலவழிக்கும் İZBAN, 2012 இல் 50 மில்லியன் 361 ஆயிரம் பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது.
Hatay-Evka 3 லைன் இடையே இயங்கும் இஸ்மிர் மெட்ரோ, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 208 ஆயிரம் பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. 2013 இல் இந்த வரி சுமார் 27 மில்லியன் கிலோவாட்-மணிநேர மின்சாரத்தை பயன்படுத்தியது.
-இஜ்மிர் மற்றும் ஐரோப்பாவில் பசுமைப் பகுதி நிலை-
இஸ்மிரின் பெருநகர நகராட்சியின் டிசம்பர் 2013 புள்ளிவிவரங்களின்படி, பெருநகர மாவட்டங்கள் உட்பட 35 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் பசுமையான பகுதி உள்ளது. தனிநபர் பசுமை இடத்தின் அளவு 12.68 சதுர மீட்டர். ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில், சுறுசுறுப்பான பசுமையான இடத்தில் கணக்கீடுகள் செய்யப்படுகின்றன, தனிநபர் நகர்ப்புற பசுமை இடத்தின் அளவு சராசரியாக 20-40 சதுர மீட்டர் வரை மாறுபடும். இந்த விகிதம் ஸ்டாக்ஹோமில் 87,5 ஆகவும், இங்கிலாந்தில் 78 ஆகவும், ஆம்ஸ்டர்டாமில் 45.5 ஆகவும், ரோமில் 45.3 ஆகவும், பிரான்சில் 35.7 ஆகவும் உள்ளது.
-ஐரோப்பா ஒரு கால் நூற்றாண்டுக்கு முன்பு ஆபத்தைப் பார்க்கிறது-
1992 ஐரோப்பிய நகர்ப்புற விவரக்குறிப்பின் 4 முதல் 1 வரையிலான பிரிவுகளின்படி: “மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக ஆட்டோமொபைல் ஒரு நகரத்தைக் கொல்கிறது. 2000களில், நாங்கள் நகரத்தையோ அல்லது காரையோ தேர்ந்தெடுப்போம்; ஏனென்றால் இருவரும் ஒன்றாக இருக்க மாட்டார்கள்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்