ஒட்டோமான்களின் பைத்தியக்காரத்தனமான திட்டங்கள் ஒரு புத்தகமாக மாற்றப்பட்டன

ஒட்டோமான் பேரரசின் பைத்தியக்காரத் திட்டங்கள் ஒரு புத்தகமாகப் போடப்பட்டன: ஓட்டோமான் பேரரசின் 41 பைத்தியக்காரத் திட்டங்கள், அந்தக் காலத்தின் பொறியியல் அற்புதங்களாக இருக்கலாம், அவை ஒரு புத்தகமாக வைக்கப்பட்டன. குழாய் பாதை திட்டங்கள், கோல்டன் ஹார்ன் மற்றும் போஸ்பரஸ் போன்ற திட்டங்கள் பற்றிய விரிவான தகவல்களை புத்தகம் வழங்குகிறது.
மர்மரே செயல்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், ஒட்டோமான் பேரரசின் பிற பைத்தியம் திட்டங்கள் வெளிச்சத்திற்கு வரத் தொடங்கின. அந்தக் காலகட்டத்தின் பொறியியல் அற்புதங்களாக இருக்கக்கூடிய பல திட்டங்கள் கதைசொல்லல் மூலம் புத்தகமாக மாற்றப்பட்டன. துருக்கியில் மிகவும் விரிவான ஆய்வு புத்தகத்துடன், 41 அறியப்படாத திட்டங்கள் ஆராய்ச்சியாளர்களின் சேவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. புத்தகத்தில், "மெட்ரோபாலிட்டன் ரயில்வே திட்டங்கள்", உலகின் இரண்டாவது மெட்ரோ, அதே போல் குழாய் கடக்கும் திட்டங்கள், கோல்டன் ஹார்ன் பாலம் வடிவமைப்புகள் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் திட்டம் பற்றிய விரிவான தகவல்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒட்டோமான் பேரரசின் வெறித்தனமான திட்டங்களின் சில எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே:
CISR-I ENBUBI திட்டம்: Cisr-i Enbubi, கடலுக்கு அடியில் உள்ள பாஸ்பரஸை இணைக்க மர்மரேயை ஊக்கப்படுத்திய சுல்தான் அப்துல்ஹமித்தின் திட்டம், புத்தகத்தில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தத் திட்டம் சிர்கேசி மற்றும் ஹைதர் பாசா நிலையங்களை கடலுக்கு அடியில் இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
ஹாலிக்-பிளாக் சீ சேனல் திட்டம்: கருங்கடலை காசிட் ஸ்ட்ரீம் வழியாக கோல்டன் ஹார்னுடன் இணைக்கும் யோசனை திட்டத்தின் மையத்தில் உள்ளது. Kağıthane இல் நிறுவ திட்டமிடப்பட்ட பெரிய தொழில்துறை வசதிகளுக்காக இந்த திட்டம் உருவாக்கப்பட்டதாக கருதப்பட்டாலும், Bosphorus போக்குவரத்தின் ஒரு பகுதி திட்டமிட்ட கால்வாக்கு மாற்றப்பட உள்ளது.
குதிரை சதுக்கம் (ஹிப்போட்ரோம்) திட்டம்: திட்டத்தின் விவரங்களை ஆய்வு செய்யும் போது, ​​குதிரை சதுக்கத்திற்கு மேற்கே உள்ள இப்ராகிம் பாஷா அரண்மனையை இடித்து, அதன் இடத்தில் போலீஸ் தலைமையகம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. குதிரை சதுக்கத்தை ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனை வரை மறைக்கும் வகையில் கட்டப்படவிருக்கும் ராட்சத கட்டிடம் E என்ற எழுத்தின் வடிவத்தில் தோராயமாக 480 மீட்டர் இருக்கும். அளவு மற்றும் திட்டங்களின் அடிப்படையில், இது பாரிஸில் உள்ள தொழில்துறை அரண்மனை, பான்வார்டின் தலைசிறந்த படைப்பை ஒத்திருக்கும்.
ஹாலிக் பாலம் திட்டம்: சுல்தான் II. பெயாசிட் லியோனார்டோ டா வின்சியிடம் இருந்து பெராவை இஸ்தான்புல்லை கோல்டன் ஹார்ன் வழியாக இணைக்கும் திட்டத்தை நியமித்தார். டாவின்சி 1503 இல் உருவாக்கிய திட்டத்தை உருவாக்கினார். பெயாசித்திடம் வழங்கப்பட்டது. ஆனால், திட்டம் நிறைவேறவில்லை.
உலகின் இரண்டாவது மெட்ரோ: 20 ஜூலை 1868 அன்று ஒட்டோமான் அரசாங்கத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட திட்டம் முதல் முறையாக அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. ஆங்கிலேயர்களின் ஆதரவையும் பெற்ற இந்தத் திட்டம், ஜனவரி 1875 இல் உலகின் இரண்டாவது மெட்ரோவாக சேவைக்கு வந்தது. 554 மீட்டர் நீளமும், 6,70 மீட்டர் அகலமும், 4,90 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட இந்த சுரங்கப்பாதையின் இரு முனைகளிலும் ஒரு நிலையம் மற்றும் என்ஜின் அறைகள் உள்ளன. இரண்டு வேகன்கள் கொண்ட இரண்டு ரயில்கள் சுரங்கப்பாதையில் ஒரே பாதையில் இயங்குகின்றன.