இஸ்தான்புல்லின் ரயில் பாதைகள் போக்குவரத்து பழக்கத்தை மாற்றியது

இஸ்தான்புல்லின் இரயில் அமைப்பு பாதைகள் அதன் போக்குவரத்து பழக்கங்களை மாற்றியுள்ளன: இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி 2013 போக்குவரத்து அறிக்கை தரவுகளின்படி, புதிய இரயில் அமைப்புகளின் அறிமுகத்துடன் இஸ்தான்புலைட்டுகளின் போக்குவரத்து பழக்கவழக்கங்கள் மாறியுள்ளன. 2013 ஆம் ஆண்டில், ரயில் அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் 20 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டில், 400 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் இஸ்தான்புல்லில் மெட்ரோ, டிராம், ஃபுனிகுலர் மற்றும் கேபிள் கார் போன்ற ரயில் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தினர். 2012 இல் 333 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டு சென்ற இஸ்தான்புல்லின் ரயில் அமைப்புப் பாதைகள் 2013 இல் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை 20 சதவீதம் அதிகரித்து, 402 ஐ எட்டியது. மில்லியன் மக்கள். Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy மெட்ரோ சேவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கர்தால்-Kadıköy மர்மரேயுடன் மெட்ரோவின் ஒருங்கிணைப்பு இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்களின் "ரயில் அமைப்பு" விருப்பங்களை சாதகமாக பாதித்தது. குறுகிய காலத்தில் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் ஹாலிஸ் மெட்ரோ பாலத்திற்கு நன்றி, யெனிகாபி-தக்சிம் மெட்ரோ அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் ரயில் அமைப்பின் எடை மேலும் அதிகரிக்கும் என்று கூறப்படுகிறது.
BAĞCILAR-Kabatas பெரும்பாலான பயணிகளுக்கு இடையே
2013 இல், 400 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் இஸ்தான்புல்லில் மெட்ரோ, டிராம், ஃபனிகுலர் மற்றும் கேபிள் கார் போன்ற ரயில் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தினர். Bağcılar இல் மொத்தம் 121 மில்லியன் பயணிகளுடன் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகள் உள்ளனர்.Kabataş டிராம் பாதையை எடுத்துச் சென்றது. மார்ச் 1, 2013 அன்று மெட்ரோ-மெட்ரோபஸ் பாதசாரி சுரங்கப்பாதை திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, M2 Şişli-Mecidiyeköy நிலையம் மொத்தம் 19 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது, இது அனைத்து வழிகளிலும் மிகவும் நெரிசலான நிலையமாக அமைந்தது.
இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் துணை நிறுவனங்களில் ஒன்றான போக்குவரத்து AŞ இன் 2013 தரவுகளின்படி, புதிய ரயில் அமைப்புகளின் அறிமுகம் இஸ்தான்புலைட்டுகளின் போக்குவரத்து பழக்கத்தை மாற்றுகிறது.
2012ல் 333 மில்லியன் 906 ஆயிரமாக இருந்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை, 2013ல் 402 மில்லியன் 270 ஆயிரத்தை எட்டியதாக புள்ளி விவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஒரு வருடத்தில் இரயில் முறையைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் ஏறத்தாழ 20 சதவிகிதம் அதிகரிப்பதற்கு மிக முக்கியமான காரணம், Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy மெட்ரோ மற்றும் கார்டால்- நிறுவப்பட்டது.Kadıköy அயர்லிக் செமெசி நிலையம் மற்றும் மர்மரேயுடன் மெட்ரோ பாதையின் ஒருங்கிணைப்பு.
மிகவும் நெரிசலான மெட்ரோ ŞİŞHANE-HACIOSMAN
மெட்ரோ பாதைகளில், Şişhane-Hacıosman மெட்ரோ பாதை 89 மில்லியன் 822 ஆயிரத்து 599 பயணிகளுடன் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது.
அக்சரே-அட்டாடர்க் விமான நிலையம்-பஸ் நிலையம்-கிராஸ்லி பாதையில், 88 மில்லியன் 545 ஆயிரத்து 46 பயணிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டனர். ஜூன் 2013 இல் சேவை செய்யத் தொடங்கிய Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy மெட்ரோ லைனில் 4 மில்லியன் 681 ஆயிரத்து 22 பயன்படுத்தப்பட்டது. Kadıköyகர்தல் மெட்ரோ பாதையில், 49 மில்லியன் 101 ஆயிரத்து 425 பேர் பயணம் செய்தனர்.
டிராம் வரிகளின் பங்கு 38 சதவீதம்
கடந்த ஆண்டு, 3 வரிகளை வழங்கும் இஸ்தான்புல்லின் டிராம்களில் 156 மில்லியன் 234 ஆயிரத்து 962 பேர் பயணம் செய்தனர். பாக்சிலர்-Kabataş டிராம் பாதையில் 121 மில்லியன் 234 ஆயிரத்து 406 பேர் கொண்டு செல்லப்பட்டாலும், இந்த எண்ணிக்கை 34 மில்லியன் 435 ஆயிரத்து 962 பேர் Topkapı-Habibler டிராம் பாதையில், T3 Kadıköyமோடா டிராம் பாதையில், 654 ஆயிரத்து 594 பேர் இருந்தனர்.
ஃபனிகுலர் மற்றும் கயிறு கோடுகள்
மேம்படுத்தல்- Kabataş இந்த ஆண்டு 11 மில்லியன் 997 ஆயிரத்து 498 இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்கள் ஃபுனிகுலர் லைனில் பயணம் செய்திருந்தாலும், இந்த வரியின் தினசரி சராசரி சுமார் 32 ஆயிரமாக இருந்தது, இதனால் 2012 இல் தினசரி சராசரியான 28 ஆயிரத்தை சுமார் 15 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. Eyüp-Piyerloti மற்றும் Maçka-Taşkışla கேபிள் கார் பாதைகளில் கொண்டு செல்லப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை 1 மில்லியன் 797 ஆயிரத்து 550 ஆகும்.
2012 இல் மொத்தம் 47 மில்லியன் 812 ஆயிரத்து 845 பேர் ஒற்றைப் பயன்பாட்டு டோக்கன்களைப் பயன்படுத்திய நிலையில், இந்த எண்ணிக்கை 2013 இல் 30 மில்லியன் 241 ஆயிரத்து 255 பேராகக் குறைந்துள்ளது. இதனால், 2012ல் 14 சதவீதமாக இருந்த டோக்கன் பயன்பாட்டு விகிதம், 2013ல் 7.5 சதவீதமாக குறைந்துள்ளது. டோக்கன் பயன்பாடு குறைந்து, இஸ்தான்புல்கார்ட்டின் பயன்பாட்டு விகிதம் அதிகரிப்பதற்கு காரணம், எலக்ட்ரானிக் டிக்கெட்டுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய டோக்கன் கட்டணம் அதிகம் என்பதும், 4வது ஆண்டை நிறைவு செய்திருக்கும் இஸ்தான்புல்கார்ட் அதிக லாபம் ஈட்டுவதும்தான். பயனர்களிடையே நம்பிக்கை மற்றும் அது வழங்கும் தள்ளுபடி பரிமாற்ற வாய்ப்புகள்.
மீண்டும் 2012 இல், 110 மில்லியன் 359 ஆயிரத்து 398 பேர் முழு டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர், அதே நேரத்தில் 2013 இல் டோக்கன் பயன்பாடு குறைந்ததால் 149 மில்லியன் 962 ஆயிரத்து 693 பயணிகள் முழு டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர். 2012 இல் 43 மில்லியன் 365 ஆயிரத்து 437 பேர் தள்ளுபடி டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்திய நிலையில், இந்த எண்ணிக்கை 2013 இல் 61 மில்லியன் 146 ஆயிரத்து 355 ஆக இருந்தது.
ஐந்தில் ஒருவர் பயணம்
இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ரயில் அமைப்பு வலையமைப்பை மற்ற போக்குவரத்து அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைத்ததற்கு நன்றி, 2012 இல் 19.68 சதவீதமாக இருந்த போக்குவரத்து விகிதம் 2013 இல் 21.38 சதவீதத்தை எட்டியது. 2012 இல் 41 மில்லியன் 610 ஆயிரத்து 206 முழு போக்குவரத்து பயணங்கள் இருந்த நிலையில், இந்த எண்ணிக்கை 2013 இல் 52 மில்லியன் 183 ஆயிரத்து 998 ஆக இருந்தது. 2012 இல் 24 மில்லியன் 110 ஆயிரத்து 13 தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட இடமாற்றங்கள் இருந்த நிலையில், 2013 இல் 33 மில்லியன் 807 ஆயிரத்து 183 இடமாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன.
பிரிப்பு நீரூற்று கண்டங்களை ஒன்றாக இணைக்கிறது
மர்மரே திறக்கப்பட்டவுடன், அக்டோபர் 29 அன்று திறக்கப்பட்ட Ayrılık Çeşmesi நிலையத்தில் தினசரி பயணிகளின் எண்ணிக்கை, முதல் நாட்களில் சராசரியாக 12 ஆயிரமாக இருந்தது, 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 21 ஆயிரத்தை எட்டியது. அய்ரிலிக் நீரூற்று, இன்றுவரை இஸ்தான்புல்லின் மிகப்பெரிய பரிமாற்ற நிலைய முதலீடு, குறுகிய காலத்தில் கோல்டன் ஹார்ன் மெட்ரோ பாலத்திற்கு நன்றி யெனிகாபி-சிஷானுடன் மர்மரேயின் ஒருங்கிணைப்புக்குப் பிறகு பயணிகள் சுழற்சியை இரட்டிப்பாக்கும்.
மிகவும் நெரிசலான நிலையங்கள் இதோ
Şişli-Mecidiyeköy நிலையம் 18 மில்லியன் 986 ஆயிரத்து 693 பயணிகளுடன் மிகவும் நெரிசலான நிலையமாக மாறியது.
Kadıköy 11 மில்லியன் 332 ஆயிரத்து 253 பயணிகள் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தினர். ஜெய்டின்புர்னு நிலையம் 10 மில்லியன் 880 ஆயிரத்து 764, அக்சரே நிலையம் 10 மில்லியன் 495 ஆயிரத்து 50, ஃபுனிகுலர் Kabataş Teleferik Eyüp நிலையம் 6 மில்லியன் 706 ஆயிரத்து 104 பயணிகளையும், Topkapı நிலையம் 4 மில்லியன் 167 ஆயிரத்து 294 பேரையும், Kirazlı நிலையம் 1 மில்லியன் 484 ஆயிரத்து 685 ஆயிரம் பயணிகளையும் 834 ஆயிரத்து 122 பயணிகளையும் பின்பற்றுகிறது.