பாலிகேசியர் லைட் ரயில் அரசியல்

Balıkesir Light Rail Politics: AKP Büyükşehir மேயர் வேட்பாளர் Edip Uğur Büyükşehir Balıkesir க்கான தனது முதல் திட்டங்களை அறிவித்தார். CHP Büyükşehir மேயர் வேட்பாளர் Sami Sözat மற்றும் MHP Büyükşehir மேயர் வேட்பாளர் இஸ்மாயில் ஓகே ஆகியோரும் திட்டங்களில் பணிபுரிகின்றனர், மேலும் அவற்றை வரும் நாட்களில் பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வார்கள்.
திட்டப் போர்கள் தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, வேட்பாளர்கள் வாக்காளர்களை எதிர்கொள்ளும் திட்டங்கள் குறித்து தெருவில் மதிப்பீடுகள் செய்யப்படுகின்றன. 2009 உள்ளாட்சித் தேர்தலின் முதல் நிகழ்ச்சி நிரல் "நிலக்கீல் பணம்" ஆகும். இந்தப் பணத்தை எடுக்க வேண்டும், சிஎச்பியில் இருந்து எடுக்க வேண்டும், ஆனால் வசூலான தொகை அதிகம் என்றும், நகராட்சிகளில் வெற்றி பெற்றால், குறைந்த மட்டத்தில் இருந்து தங்கள் பங்களிப்பைப் பெறுவார்கள் என்றும் ஏகேபி வாதிட்டது நினைவிருக்கலாம்.
"Akın நிலத்திற்கான நிலக்கீல் பணத்தை முடிவுக்குக் கொண்டு வாருங்கள்" என்று கூறி MHP பங்களிப்பை ஒருபோதும் எடுக்க மாட்டேன் என்று அவர் கூறினார், மேலும் இந்த சொற்பொழிவில் பொதுமக்களால் மதிக்கப்பட்டார். ஐந்து ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன, பலகேசிர் ஒரு பெருநகரமாக மாறியது. இப்போது 20 மாவட்டங்கள் நகரின் சேவைப் பகுதியில் உள்ளன. நிலக்கீல் பணம், தண்ணீர்ப் பணம் வைத்து வெற்றிபெறும் தேர்தல் அல்ல. சமூக, அரவணைப்பு, பொதுமக்களுடன் பின்னிப்பிணைந்த வேட்பாளரின் உருவமும் ஓரளவிற்கு இருக்கும், நமது நகரத்தின் சிவில் எல்லைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, மேயரை பலர் ஐந்து ஆண்டுகளாக நேரில் பார்க்க முடியாது.
Dursunbey, Erdek, Altınova, Marmara Island, சுற்றுப்புற கிராமங்களில் உள்ள குடிமக்கள் மேயரை உடல் ரீதியாகப் பார்க்காவிட்டாலும், மேயரைப் பற்றிய அவரது திட்டங்கள் மற்றும் பணிகள் மூலம் அவர்களுக்கு ஒரு யோசனை இருக்கும். அதனால்தான் இந்தத் தேர்தலில் அரசியல் கட்சிகளின் டைனமோ திட்டங்களாக இருக்கும். 2014 ஆம் ஆண்டின் "நிலக்கீல் பணம்" இலகுரக ரயில் அமைப்பு மற்றும் சதுரமாக இருக்கலாம். ஏ.கே.பி. CHP மற்றும் MHP இலகு ரயில் அமைப்பு மற்றும் சதுரத்திற்காக வேலை செய்வதாகக் கேள்விப்படுகிறோம். AKP Büyükşehir மேயர் வேட்பாளர் Edip Uğur TCDD 3வது பிராந்திய மேலாளர் மற்றும் அவரது சிறப்புக் குழுவுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறார்.
முனிசிபல் பிரிவும் இலகு ரயில் அமைப்பில் நிற்பதை நாம் அறிவோம். இந்த வேலை பத்திரிகைகளிலும் பிரதிபலித்தது. சிஎச்பி லைட் ரெயில் அமைப்பிலிருந்து விலகி இருக்க முடியவில்லை, லைட் ரெயில் அமைப்பு திட்டங்களில் சேர்க்கப்பட்டது. எனவே யார் வந்தாலும், பாலகேசிர் நவீனமயமாக்கலின் அடையாளமான இலகு ரயில் அமைப்பைச் சந்திப்பார்! இருப்பினும், இந்த தலைப்பு மிகவும் சர்ச்சைக்குரியது. திட்டங்கள் அறிவிக்கப்படட்டும், இலகுரக ரயில் அமைப்புகளின் பாதை, தொழில்நுட்பம் மற்றும் செலவு பற்றி பேசுவோம். நகரங்களுக்கு அடையாளத்தை தருவது சதுரங்கள்தான். பலகேசிர் ஒரு ஏழை நகரம். இஸ்மிர் மற்றும் பர்சா இடையே சிக்கியிருக்கும் ஒரு பெரிய காசாளருடன் பலகேசிரை ஒப்பிடுவது போல, எங்கள் சதுரங்கள் நகர சதுரங்களிலிருந்து வேறுபட்டவை அல்ல. அந்த நேரத்தில், அரசியல்வாதிகளின் நலன்களுக்காக நகரம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டது. கடந்த காலத்தில் செய்த இந்த தவறை களைய, அரசியல் கட்சிகள் மார்ச் 30-ம் தேதியை தள்ளி வைக்கின்றன. நகரமே சுவாசிக்கக்கூடிய சதுக்கங்களுக்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பே நடந்திருக்க வேண்டிய இடிப்பு மார்ச் 30க்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்படும்.