கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மைய அமைச்சரின் கோப்பு

கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் அமைச்சரின் கோப்பில்: கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம், 2014 இல் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது கொன்யாவின் உலக நுழைவாயிலாக இருக்கும் மற்றும் வேலைவாய்ப்பில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்யும். மொத்தம் 1 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் கட்டப்படும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் பத்திரிகை அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன் அவர்களால் தொடங்கப்படும் கோப்புகளில் ஒன்றாகும்.
நாடு எட்டிய போக்குவரத்து உச்சிமாநாடு அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் திட்டத்திற்கான டெண்டர் 2014 இல் திட்டமிடப்பட்டது. கடந்த நாட்களில் கொன்யா கவர்னர்ஷிப்பில் நடைபெற்ற போக்குவரத்து உச்சிமாநாட்டில் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்த கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் பத்திரிகை அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வனின் கோப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் குறித்து அதிகாரிகளிடமிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்களின்படி, கோன்யாவில் திட்ட கட்டுமான டெண்டர் தொடங்கும்; "கோன்யா தொழில்துறையின் நுழைவாயிலாக உலகிற்குத் திகழும் மற்றும் வேலைவாய்ப்பில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும் இந்தத் திட்டம், கட்டுமானம் தீவிரமில்லாத பகுதியில் கட்டப்படும். தொழில்துறை பகுதிகள் மற்றும் விமான நிலையத்துடன் ஒருங்கிணைந்த சேவை பகுதியாக இருக்கும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம், மொத்தம் 1 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் அமையும். இது கொன்யா நகர மையத்திலிருந்து தோராயமாக 25 கிமீ தொலைவில் உள்ளது.
மதிப்பு நிர்ணய வழக்குகள் 700 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் அபகரிப்பில் தொடர்கின்றன
அதிகாரிகள்; “லாஜிஸ்டிக் மையம் கட்டப்படும் பகுதியில் 300 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் அபகரிக்கப்பட்டது, 700 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் அபகரிப்பில் இறுதிக் கட்டம் எட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் மதிப்பீட்டு வழக்குகள் தொடர்கின்றன. லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், மொத்தம் 320 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் கான்கிரீட் வயலும், 13 ஆயிரத்து 600 சதுர மீட்டர் உயரமான இறக்கும் தளமும் உள்ளது. லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், கிடங்கு கட்டிடங்கள், சமூக வசதிகள், வாடிக்கையாளர் சேவை அலுவலகங்கள், வேகன் மற்றும் லோகோமோட்டிவ் பராமரிப்பு பணிமனைகள், கண்காணிப்பு கோபுரம், போக்குவரத்து வசதிகள் சேவை கட்டிடங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய கருத்தின் மொத்த உட்புற பகுதி 22 சதுர மீட்டர்களாக இருக்கும். லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், மொத்தம் 500 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பார்க்கிங் இடம் உள்ளது. இத்திட்டத்தின் கட்டுமானத்திற்கான டெண்டர் 83-ல் நடத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம் என்றால் என்ன? அது என்ன வேலை செய்யும்?
தளவாட கிராமங்கள் அழகியல் நிறைந்த மற்றும் தளர்வான டிரக் போக்குவரத்தின் வடிவத்தில் உருவாக்கப்பட்டன, டிரக் போக்குவரத்தால் சுற்றுச்சூழல் மாசுபடுவதைத் தடுக்கின்றன, தளவாட சேவைகளின் ஒழுங்கற்ற தன்மையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகின்றன மற்றும் முக்கிய போக்குவரத்து நெட்வொர்க்கிற்கு அருகில் உள்ளன. வர்த்தக ஓட்டங்களை பகுத்தறிவுபடுத்தும், ஒருங்கிணைந்த சேவையை வழங்கும், போக்குவரத்து முறைகளை ஒருங்கிணைத்து, மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகளை வழங்கும் மற்றும் நகர நெரிசலைத் தடுக்க முயற்சிக்கும் போக்குவரத்து இயக்கங்களின் ஒன்றுகூடும் இடமான தளவாட கிராமம் என்ற கருத்து முதலில் அமெரிக்காவில் தொழில் வளர்ச்சியுடன் பிறந்தது. . போக்குவரத்து நெரிசல், சுற்றுச்சூழல், எரிசக்தி மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகளை குறைக்க ஜப்பானில் இந்த கருத்து முன்மொழியப்பட்டது என்பதும் அறியப்படுகிறது. நடைமுறையின் முதல் எடுத்துக்காட்டுகள், பின்னர் மேற்கு ஐரோப்பாவிற்கு மாற்றப்பட்டன, பிரான்சில் பாரிஸின் பிராந்திய பகுதியில் பெரிய அளவில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த நடைமுறை நகர்ப்புற கொள்கைகளைப் பொறுத்து உருவாக்கப்பட்டது. 1960 களின் பிற்பகுதியிலும் 1970 களின் முற்பகுதியிலும், தளவாட கிராமங்கள் இத்தாலி மற்றும் ஜெர்மனியில் தோன்றத் தொடங்கின. இதற்கிடையில், லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம் என்ற கருத்து வடிவம் பெற்றது மற்றும் சாலை/ரயில் மூலம் பல மாதிரி போக்குவரத்தை வழங்கும் திறன் பெற்றது. 1980கள் மற்றும் 1990களில், தளவாட கிராமங்கள் உலகில் வேகமாக அதிகரித்தன. இது பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, இத்தாலி, நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம் மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகிய நாடுகளில் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது. அமெரிக்காவில் பிறந்த இந்த கருத்து ஐரோப்பாவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. மறுபுறம், துருக்கி சமீபத்தில் இந்த முறையை ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் அதை நடைமுறைக்குக் கொண்டுவருகிறது.