மர்மரேயின் முக்கிய விளைவு கோல்டன் ஹார்ன் மெட்ரோ கிராசிங் பாலத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது

மர்மரேயின் முக்கிய விளைவு கோல்டன் ஹார்ன் மெட்ரோ கிராசிங் பாலத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது: நூற்றுக்கணக்கான பில்லியன் முதலீட்டுத் திட்டங்களுடன் இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியில் மூன்றாவது முறையாக தனது தயாரிப்புகளைத் தொடரும் கதிர் டோப்பாஸ், 'நாங்கள் தேர்தலுக்காக வேலை செய்யவில்லை. ஆனால் இஸ்தான்புல்லுக்கு நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம். Topbaş இன் கூற்றுப்படி, 2019 கிமீ ரயில் அமைப்பு, யாவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், 400வது விமான நிலையம், யூரேசியா குழாய் சுரங்கப்பாதை, கனல் இஸ்தான்புல் மற்றும் 'பாக்கெட் காடுகள்' ஆகியவற்றுடன் 3 ஆம் ஆண்டளவில் மெகா-சிட்டி மிகவும் வித்தியாசமான தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும்.
10 ஆண்டுகளில் 60 பில்லியன் (ஒரு குவாட்ரில்லியன்) முதலீட்டை நிர்வகித்த இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் கதிர் டோப்பாஸ், நூற்றுக்கணக்கான பில்லியன் லிரா மதிப்புள்ள மாபெரும் திட்டங்களுடன் 'மாஸ்டர் காலத்துக்கு' தயாராகி வருகிறார். AK கட்சியின் இஸ்தான்புல் வேட்பாளர் Topbaş, புதிய கால இலக்குகள் பற்றி Yeni Şafak இடம் கூறினார். இஸ்தான்புல்லை உலகின் 'கவன நகரமாக' மாற்றும் பணி, குறிப்பாக பொருளாதார அடிப்படையில், குறுக்கிடக்கூடாது என்பதை வலியுறுத்தி, டோப்பாஸ், ஆண்டுகள், மாதங்கள், வாரங்கள், நிமிடங்கள் கூட முக்கியம் இல்லை என்றும், நகரத்தால் வீணடிக்க முடியாது என்றும் கூறினார். சோதனை மற்றும் பிழை மூலம் நேரம். 2019 கிமீ ரயில் அமைப்பு, யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், 400வது விமான நிலையம், யூரேசியா குழாய் சுரங்கப்பாதை, சேனல் இஸ்தான்புல், இரண்டு பக்கங்களிலும் இரண்டு நகரங்கள், நகர மருத்துவமனைகள், ஜனநாயக தீவு காங்கிரஸ் மையம், புதுப்பிக்கப்பட்ட சதுரங்கள் மற்றும் பாக்கெட் காடுகள் போன்ற திட்டங்களின் பார்வைக்கு Topbaş உறுதிபூண்டுள்ளது. ' 3 வரை. இஸ்தான்புல்லில் அடுத்த 5 ஆண்டு காலத்தின் முக்கியத்துவத்திற்கு கவனத்தை ஈர்க்கிறது, அங்கு அது உயிர்ப்பிக்கும்.
ஆயத்தங்கள் முடிந்துவிட்டன, நாங்கள் வேலைகளை புறக்கணிக்க மாட்டோம்
'நாங்கள் இஸ்தான்புல்லுக்கு வேலை செய்தோம், தேர்தலுக்காக அல்ல, நாங்கள் வேலை செய்கிறோம், நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம். நாங்கள் செய்து முடித்த பணிகள் உள்ளன, திட்ட நிலையில் உள்ள பணிகள் உள்ளன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இஸ்தான்புல்லின் பணி முடிவடையவில்லை, ஆனால் நாங்கள் இஸ்தான்புல்லின் பிரச்சினைகளை ஒவ்வொன்றாகத் தீர்த்து வருகிறோம், ஏனென்றால் எங்கள் தயாரிப்புகள் அனைத்தும் முடிந்துவிட்டன, 'என்று Topbaş கூறினார், மேலும் உள்ளூர் தேர்தல்கள் இருப்பதால் அவர்கள் தங்கள் முக்கிய வேலையை புறக்கணிக்க முடியாது என்று கோடிட்டுக் காட்டினார். Topbaş கூறினார், 'இஸ்தான்புல் ஒரு நகரம் அல்ல, ஒரு நாடு.
நமது நபியின் நற்செய்தி மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் ஹானின் நம்பிக்கையான இஸ்தான்புல், 'என்ன நடந்தாலும்' என்று சொல்ல முடியாது. இஸ்தான்புல் எங்கிருந்து வந்தது என்பதற்கு அனைவரும் சாட்சி. இஸ்தான்புலியர்களின் விசுவாசத்தை நான் நம்புகிறேன், நம்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.
எங்கும் மெட்ரோ
இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டிக்கான வேட்பாளராக AK கட்சியில் இருந்து அறிவிக்கப்பட்ட கதிர் டோப்பாஸ், மூன்றாவது 'மாஸ்டரி' காலத்திற்கு தனது முதல் முக்கிய நடவடிக்கையை எடுக்கத் தயாராகி வருகிறார். Mahmutbey-Mecidiyeköy மெட்ரோவிற்கான பணிகள் தொடர்வதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், Topbaş கூறினார், "நாங்கள் சொன்னோம் (எல்லா இடங்களிலும் சுரங்கப்பாதை, எல்லா இடங்களிலும் சுரங்கப்பாதை), நாங்கள் எங்கள் வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுகிறோம். இஸ்தான்புல்லின் மிக முக்கியமான மெட்ரோ பாதைகளில் ஒன்றை சில நாட்களில் உயிர்ப்பிக்க பொத்தானை அழுத்துகிறோம்.
வரும் நாட்களில், Şişli-Kağıthane-Eyüp-Gaziosmanpaşa-Esenler-Bağcılar வழியாகச் செல்லும் Mecidiyeköy-Mahmutbey மெட்ரோ பாதைக்கான டெண்டரை வென்ற நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்படும், பின்னர், மிகக் குறுகிய காலத்தில், 6 மாவட்டங்களில் ஒரே நேரத்தில் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டு பணிகள் தொடங்கப்படும்.
பாக்கெட் காடுகள் சுவாசிக்கும்
புதிய காலகட்டத்தில் நகரின் அனைத்து சதுக்கங்களும் புதுப்பிக்கப்பட்டு புதிய போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றப்படும் என்பதை வலியுறுத்திய கதிர் டோபாஸ், "வரலாற்று மதிப்புகளைப் பாதுகாத்து, தற்போதுள்ள பசுமை அமைப்பை மேலும் மேம்படுத்துவதன் மூலம் சதுரங்களை புதுப்பிப்போம். பார்க்கிங் மற்றும் பொது போக்குவரத்து தேவைகள்." அனைத்து மாவட்டங்களிலும் புதிய பசுமையான பகுதிகள் மற்றும் பெரிய பூங்காக்களை உருவாக்குவதே அவர்களின் முக்கிய குறிக்கோள்களில் ஒன்றாகும் என்றும் Topbaş மேலும் கூறினார், மேலும் நாங்கள் Merter இல் உள்ள Çırpıcı புல்வெளியை ஒரு பசுமையான பகுதி மற்றும் ஒரு பெரிய பிராந்திய பூங்காவாக, நகராட்சியின் கஜானாவில் இருந்து பணம் செலுத்தி வழங்கியுள்ளோம். அதேபோல், செண்டரே மற்றும் மால்டெப்பிலும் இதேபோன்ற செயல்பாடுகளை நாங்கள் செய்வோம். மேலும், மாவட்டங்களில் அடர்ந்த குடியிருப்புகள் உள்ள பகுதிகளில் நமது மக்களை சுவாசிக்க வைக்கும் வகையில் புதிய பூங்காக்கள் மற்றும் பசுமையான பகுதிகளை 'பாக்கெட் காடு' வடிவில் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்.
ஜனவரியில் மர்மரேயைப் பாருங்கள்
ரயில் அமைப்பு அணிதிரட்டலுக்கு அவர்கள் வாய் திறந்ததாகக் கூறி, கதிர் டோப்பாஸ் ஹாலிஸ் மெட்ரோ கிராசிங் பாலம் பற்றி பின்வரும் அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்தினார்: 'ஹாலிஸ் மெட்ரோ கிராசிங் பாலத்துடன் ஒருங்கிணைக்கும்போது மர்மரேயின் உண்மையான தாக்கத்தை நாங்கள் உணருவோம். ஜனவரி 2014 நிலவரப்படி, யெனிகாபே மற்றும் தக்சிம் இடையே மெட்ரோவில் தடையின்றி போக்குவரத்து இருக்கும் மற்றும் அதன் நீட்டிப்பு சாரியர் வரை இருக்கும்.