அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்தை ஆய்வு செய்ய துணைச் செயலர் சோலுக் யோஸ்காட்டில் இருக்கிறார்

அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்தை ஆய்வு செய்வதற்காக துணைச் செயலாளர் சோலுக் யோஸ்காட்டில் இருந்தார்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணைச் செயலாளர் மெஹ்மத் ஹபீப் சோலுக், யோஸ்காட்டின் அக்டாஸ்மடேனி மாவட்டத்தில் நிறுவப்பட்ட கட்டுமான தளத்தில் தேர்வுகளை மேற்கொண்டார். அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம்.
அவரது தேர்வுகளுக்குப் பிறகு ஒரு அறிக்கையில், சோலுக் அவர்கள் அங்காரா-சிவாஸ் மற்றும் சிவாஸ்-எர்ஜின்கான் வழித்தடங்களில் உள்ள கட்டுமான தளங்களை பார்வையிட்டதாக கூறினார். அங்காரா-சிவாஸ் பாதை ரயிலுக்கு கடினமான பாதை என்பதை வெளிப்படுத்திய சோலுக், “இந்தப் பாதையில் மொத்தம் 70 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள சுரங்கப் பாதைகள் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்பது சுரங்கப்பாதைகள் நாம் தற்போது அமைந்துள்ள Akdağmadeni கட்டுமான தளத்தில் இருந்து 9 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளன. இந்த வழித்தடத்தில் 49 ஆயிரத்து 5 மீட்டர் நீளம் கொண்ட மிகப்பெரிய சுரங்கப்பாதை அமைந்துள்ளது. மே 300க்குள் அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான இந்தப் பகுதியை முடிக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது,” என்றார்.
அங்காரா-சிவாஸ் வழித்தடத்திற்கான மேற்கட்டுமான டெண்டர் 2014 இல் நடைபெறும் என்று கூறிய சோலுக், “நம்பிக்கையுடன், அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் 2016-2017க்குள் இணைக்கப்படும். ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன. இப்போது, ​​5 ஆயிரத்து 300 மீட்டர் நீளம் கொண்ட சுரங்கப்பாதையின் பணிகளை ஒன்றாகக் காண்போம், அது இங்கே தொடர்கிறது.
அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் யோஸ்கட் கட்டம் அராப்லி கிராமத்தில் தொடங்கி அக்டாஸ்மதேனி மாவட்டத்தின் டோகுஸ் கிராமத்தில் முடிவடைந்ததாக கட்டுமானத் தலைவர் சினான் அல்பைராக் கூறினார்.
இந்த பாதை 49,7 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது என்பதை வெளிப்படுத்திய அல்பைராக், “திட்டத்தில் எங்களிடம் 9 சுரங்கங்கள் மற்றும் 8 வழித்தடங்கள் உள்ளன. சுரங்கப்பாதைகளின் மொத்த நீளம் 18,3 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் வழித்தடங்களின் நீளம் 2 மீட்டர்கள்.
850 கட்டுமான இயந்திரங்களுடன் 210 பணியாளர்கள் 24 மணி நேரமும் இந்தத் திட்டத்தில் பணிபுரிந்ததாக அல்பைராக் கூறினார்:
"நாங்கள் இருக்கும் பகுதி புவியியல் மற்றும் தட்பவெப்ப நிலைகளின் அடிப்படையில் அங்காரா-சிவாஸ் கோட்டின் மிகவும் கடினமான பகுதியாகும். சுரங்கப்பாதையில் சுமார் 800 மீட்டர் முன்னேறினோம். 850 பணியாளர்களில் தோராயமாக 80-85 சதவீதம் பேர் இப்பகுதி மக்கள். இது சம்பந்தமாக, நாங்கள் பணிபுரியும் பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு இது நேர்மறையான பங்களிப்பையும் செய்கிறது. லாஜிஸ்டிக் ஆதரவுக்காக இந்தப் பிராந்தியத்தின் வர்த்தகர்களையும் நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த அர்த்தத்தில், பிராந்திய பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பு செய்யப்படுகிறது.