பிரதம மந்திரி எர்டோகன் சின்கான் பாட்டிகென்ட் மெட்ரோ பாதையை ஆய்வு செய்தார்: பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் பட்கென்ட்-சின்கான் மெட்ரோ பாதையில் தேர்வுகளை மேற்கொண்டார், "எலக்ட்ரோமெக்கானிக்கல் மற்றும் சிக்னலிங் உட்பட சாதாரண நிறைவு தேதி 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்தது, பாதை முடிந்தது. ஒரு வருடம் முன்பு."
பிரதமர் எர்டோகன் சின்கான்-பாடிகென்ட் மெட்ரோ பாதையில் விசாரணை நடத்தினார். Batıkent-Sincan மெட்ரோவில் சோதனை ஓட்டம் மேற்கொண்டதாகக் கூறிய எர்டோகன், “இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து அவர்கள் வழக்கமான பயணங்களைத் தொடங்குவார்கள். இயற்கையான சுரங்கப்பாதைகள் அங்காரா பெருநகர நகராட்சியிலிருந்து போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்படும் தேதி 25 ஏப்ரல் 2011 ஆகும். அதன்பிறகு, டெண்டர்கள் நடத்தப்பட்டு மொத்த பட்ஜெட் 2 பில்லியன் 565 மில்லியன் லிராக்கள். Batıkent-Sincan மெட்ரோ பாதையின் நீளம் 15,5 கிலோமீட்டர் மற்றும் இடையில் உள்ள நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 11 ஆகும். தள டெலிவரி தேதி பிப்ரவரி 28, 2012 ஆகும், மேலும் இது சோதனையின் காரணமாக ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முழுமையாக இயக்கப்பட்டது. கட்டுமானப் பகுதி நிறைவு பணிகள், டெண்டர் விலை 110 மில்லியன் 612 ஆயிரத்து 560 லிராக்கள். ஒப்பந்தத்தின்படி, பணியின் கட்டுமானப் பகுதியின் நிறைவு தேதி பிப்ரவரி 27, 2014 ஆகும். எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் மற்றும் சிக்னலிங் உட்பட வரியின் இயல்பான நிறைவு தேதி 2014 இன் இறுதியில் இருந்தது, வரி ஒரு வருடம் முன்னதாகவே முடிக்கப்பட்டது. நிச்சயமாக, இந்த வேலைக்கு நாங்கள் எவ்வளவு முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம் என்பதற்கும், எங்கள் அமைச்சகம், பெருநகரம் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனமும் அதை ஏற்றுக்கொள்கிறோம் என்பதற்கு இது சான்றாகும்.
கிசிலை-கேயோலு மெட்ரோவை விரைவில் முடிக்க முயற்சிக்கிறோம்
Kızılay-Çayyolu மெட்ரோ பாதையின் நீளம் 16,5 கிலோமீட்டர் என்றும் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 11 என்றும் விளக்கிய எர்டோகன், “தள விநியோக தேதி பிப்ரவரி 28, 2012, கட்டுமானப் பகுதிக்கான டெண்டர் விலை 131 மில்லியன் 964 ஆயிரத்து 111 லிராக்கள். . வேலையின் கட்டுமானப் பகுதியின் நிறைவு தேதி பிப்ரவரி 27, 2014 ஆகும். எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் மற்றும் சிக்னலிங் உட்பட சாதாரண நிறைவு தேதி 2014 இன் இறுதியில் இருந்தது, நாங்கள் அதை ஒரு வருடத்திற்கு முன்பே முடித்திருப்போம். முன்கூட்டியே முடிக்க முயற்சி நடக்கிறது,'' என்றார்.
Tandoğan-Keçiören மெட்ரோ பணிகள் பற்றிய தகவல்களை அளித்து, பிரதமர் எர்டோகன், “இந்தப் பாதையின் நீளம் 11,5 கிலோமீட்டர், இந்த ரயில் நிலையம் இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 10. தள விநியோக தேதி பிப்ரவரி 9, 2012. கட்டுமானப் பகுதிக்கான டெண்டர் விலை 274 மில்லியன் 630 ஆயிரம் லிராக்கள். ஒப்பந்தத்தின்படி, பணியின் கட்டுமானப் பகுதியின் நிறைவு தேதி ஜூன் 8, 2014 ஆகும். இன்றைய நிலவரப்படி, உடல் உணர்தல் விகிதம் 59 சதவீதமாக உள்ளது. அதில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை ஏற்கனவே நடந்துள்ளன. இந்த பாதையை 2014ல் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. 2014-ம் ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்,'' என்றார்.
இந்த மாத இறுதிக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும் மொத்த வாகனம் 42 யூனிட்களாக இருக்கும்
பிரதமர் எர்டோகன் தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்.
"உங்களுக்குத் தெரியும், அங்காரா சுரங்கப்பாதைகளின் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பணிகள் எங்கள் நகராட்சியிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட ஒப்பந்தம். டெண்டர் விலை 175 மில்லியன் யூரோக்கள். இது Kızılay-Batikent கோட்டின் மாற்றத்துடன் கூடிய Batıkent-Sincan கோடு. Kızılay-Çayyolu எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் வேலைகளுக்கு 59,5 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும். இதை எங்கள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் வழங்குகிறது. Tandoğan-Keçiören எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பணிகள் டெண்டர் கட்டத்தில் உள்ளன. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் வேலைகள் மற்றும் சமிக்ஞைகளின் ஒட்டுமொத்த உணர்தல் விகிதம் 66 சதவீதம் ஆகும். இங்கே, அங்காரா சுரங்கப்பாதைகளின் கார் வாங்கும் வணிகத்தில் ஒரு நுணுக்கம் உள்ளது. வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 324. டெண்டர் விலை 391 மில்லியன் 231 ஆயிரம் டாலர்கள். ஒரு வாகனத்தின் விலை 1 மில்லியன் 207 ஆயிரத்து 500 டாலர்கள். ஒப்பந்த தேதி 13 ஆகஸ்ட் 2012, முதல் வாகனம் டெலிவரி தேதி 13 ஏப்ரல் 2014. முதல் வாகனத்தின் டெலிவரி தேதி ஜூலை 27, 2013, முதல் வாகனத்தின் டெலிவரி திட்டமிட்டதை விட 9 மாதங்களுக்கு முன்னதாக எடுக்கப்பட்டது. இன்றுவரை வழங்கப்பட்ட வாகனம் 24 ஆகும். இந்த மாத இறுதிக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும் மொத்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 42 ஆக இருக்கும். புதிய வாகனங்களில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கதவு தளங்களில் ஒரு டைனமிக் சாலை வரைபடம் உள்ளன. ஊனமுற்றோர் மற்றும் சிறப்பு குழுக்களுக்கான பயன்பாடுகள் உள்ளன. அவசரகாலத்தில், டிரைவருடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும். வாகனங்களுக்கு இடையே பயணிகள் செல்லும் வழியை வழங்கும் பெல்லோஸ் அமைப்பு உள்ளது. க்ளோஸ்டு சர்க்யூட் கண்காணிப்பு அமைப்பு என்பது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனம், எண்ணெய் அல்ல, குறைந்த ஆற்றல் பயன்படுத்தும் வாகனம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆற்றலை மீட்டெடுக்கும் கம்ப்ரசர்கள். அனைத்து நிலையங்களிலும் வாகனங்களிலும் வாகனத்தின் உட்புறச் சுவர்களில் அதைப் பார்ப்போம். செல்ஜுக் உருவங்களும் உள்ளன.
எர்டோகன் கூறினார், "குறிப்பாக இந்த புதிய ஆண்டில், ஒரு செயல்முறை தொடங்குகிறது. 2014 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் மற்ற நிலையங்களைத் திறப்பதன் மூலம், எங்கள் அங்காராவின் பெரும்பகுதியை மெட்ரோவுடன் பொருத்துவோம்”.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்