எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயிலில் ஆபத்து அதிகமாக உள்ளதா?

எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயிலில் ஆபத்து அதிகமாக உள்ளதா:Sözcüபோரா எர்டினின் செய்தியின்படி, எஸ்கிசெஹிர் இடையேயான அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டம், கட்டுமானத்தில் உள்ளது மற்றும் பிப்ரவரியில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, குழப்பமடைந்தது. நவம்பர் 1 ஆம் தேதி முதல் எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் கட்டத்தின் சில பகுதிகளில் சோதனை ஓட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டதாக போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கூறியதற்கு மாறாக, பெரும்பாலான பாதைகளின் மின் உள்கட்டமைப்பு முடிக்கப்படவில்லை.
வேலையில் செங்கிஸ்
4 மின்சார விநியோக டெண்டர்கள் மற்றும் 3 வது விமான நிலைய டெண்டர் போன்ற அதிக விலை கொண்ட தனியார்மயமாக்கல் டெண்டர்களை வென்ற செங்கிஸ் இன்சாத், ஏகேபி ஆட்சியின் போது அதிவேக ரயிலின் கட்டுமானத்தைத் தொடர்கிறது. ஆகஸ்ட் மாதம் அதிவேக ரயில் கட்டுமானப் பணியில் நிறுவனம் 1 கிலோமீட்டர் கூட பயணிக்கவில்லை. வரவிருக்கும் உள்ளாட்சித் தேர்தல் காரணமாகத் திட்டத்தை விரைவுபடுத்தியதாகக் கூறிய ஒரு பொறியாளர், பின்வரும் கூற்றுக்களை முன்வைத்தார்:
"திட்டத்தின் Bozüyük பகுதியில் இன்னும் முடிக்கப்படாத பாலங்கள் உள்ளன. பெரும்பாலான சுரங்கப்பாதைகள் தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை, நிலச்சரிவு ஏற்பட்ட பகுதிகளில் சுவர் கட்டும் பணிகள் தொடங்கப்படவில்லை. அதை விட முக்கியமானது
மின்கம்பிகள் கூட இழுக்கப்படாத பகுதிகள் உள்ளன. மாற்றங்களும் அனுமதிகளும் அகற்றப்பட்டன. எங்களின் வேலை நேரம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது” என்றார்.
சோதனைகள் செய்யப்படவில்லை
அதிவேக ரயிலில் சோதனை தொடர்வதாக அதிகாரிகள் கூறிய போதிலும், ரயில் பாதை அமைக்கும் பணிகள் கூட நடைபெறாமல் கி.மீ., கணக்கில் கி.மீ. குறிப்பாக Bozüyük மற்றும் Eskişehir இடையே 100 கிலோமீட்டர் பகுதியில், இது இன்னும் திறக்கப்படும் சுரங்கங்களில் அமைந்துள்ளது.
இந்நிலையில், கூறியபடி 2 மாதங்களுக்கு பிறகு வணிக விமானங்களை தொடங்க முடியாது எனத் தெரிகிறது. திட்டம் முடிவடைந்தாலும், சோதனைகள் இல்லாமல் பாதையைத் திறப்பது பெரும் அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.
இயந்திரங்கள் தொடர்ந்து பழுதடைகின்றன
உலகின் மிகப்பெரிய TBM டன்னல் போரிங் மெஷின் (Tunnel Boring Machine), இப்பகுதியில் சுரங்கப்பாதை அமைக்க 33 மில்லியன் யூரோக்கள் கொடுத்து டெண்டரைப் பெற்ற செங்கிஸ் இன்சாத் வாங்கியது, அடிக்கடி பழுதடைகிறது.
சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் செலவைக் குறைக்க அந்நிறுவனம் வாங்கிய இயந்திரம் பழுதடைந்ததால் கூடுதல் செலவு ஏற்படுவதாகக் கூறப்படுகிறது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*