அரை நூற்றாண்டு பழமையான நீராவி இன்ஜின் இப்போது கல்வி நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படும்

கராபுக் பல்கலைக்கழகம் அரை நூற்றாண்டு பழமையான என்ஜினுக்கு உரிமை கோரியுள்ளது. கராபுக் பல்கலைக்கழகம் அரை நூற்றாண்டு பழமையான என்ஜினுக்கு உரிமை கோரியுள்ளது. கராபுக் ரயில் நிலையத்தில் சும்மா காத்திருந்த என்ஜின் பல்கலைக்கழகத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டு மைதானத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட என்ஜின் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு, பார்வையிடும் நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படும்.

டிசிடிடி கராபூக் ஸ்டேஷன் கிடங்கில் அமைந்துள்ள லோகோ 56378 என்ற என்ஜின் அமெரிக்காவில் உள்ள வுல்கானிரான் ஒர்க்ஸ் வைக்ஸ்-பார் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டது, இது 1948 இல் துருக்கியில் சேவையைத் தொடங்கியது. நிறுவனத்திற்குள் 39 வருடங்கள் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு 1987 இல் சேவையில் இருந்து வெளியேறிய நீராவி இன்ஜின், துருக்கியின் முதல் இரும்பு மற்றும் எஃகு நிறுவனம் மற்றும் ரயில் அமைப்புகள் பொறியியல் துறையை உள்ளடக்கிய கராபூக் பல்கலைக்கழக டெமிர் செலிக் வளாகத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டது. TCDD மெட்டீரியல்ஸ் துறை மற்றும் கராபுக் பல்கலைக்கழகம் இடையே கையெழுத்திடப்பட்ட நெறிமுறையுடன், 101,9-டன் இன்ஜின் மற்றும் 32,66-டன் டெண்டர் (நிலக்கரி கொதிகலன்) மற்றும் நீராவி இன்ஜின் ஆகியவை இரும்பு மற்றும் எஃகு நிறுவனம் மற்றும் அய்-க்கு இடையே உருவாக்கப்பட்ட பகுதியில் வைக்கப்பட்டன. கராபுக் பல்கலைக்கழகத்தில் யில்டிஸ்லி ஸ்டேடியம்.

கராபுக் பல்கலைக்கழகத் தாளாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். புர்ஹானெட்டின் உய்சல், இந்த விஷயத்தில் தனது அறிக்கையில், தங்கள் பல்கலைக்கழகங்கள் 'ரயில் அமைப்பு பள்ளத்தாக்கு' ஆக தங்கள் முயற்சிகளை விரைவாகத் தொடர்கின்றன என்று கூறினார். இவ்வாறு சேவை செய்யும் படைப்புகளைப் பாதுகாப்பதாகக் குறிப்பிட்டு, பேராசிரியர். டாக்டர். உய்சல் கூறினார், “முதல்வர்களின் பல்கலைக்கழகமான கராபுக் பல்கலைக்கழகத்தில் மற்றொரு முதல் அனுபவத்தை அனுபவிப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். டிசிடிடி கராபூக் ஸ்டேஷன் கிடங்கில் அமைந்துள்ள நீராவி என்ஜின் டெண்டருடன் சேர்ந்து, 48 ஆண்டுகளாக நம் நாட்டிற்கு சேவை செய்துள்ளோம், நாங்கள் அதை எங்கள் பல்கலைக்கழகத்திற்கு கொண்டு சென்றோம், மிக முக்கியமாக, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல்.

ஒரு காலகட்டத்தின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து வழிமுறையாக இருந்த என்ஜின்கள், தங்கள் குழந்தைகளையும் பேரக்குழந்தைகளையும் வருடத்திற்கு 1-2 முறை பார்க்க காத்திருக்கும் முதியவர்கள் போல நினைவில் காத்திருக்கின்றன. கராபூக் பல்கலைக்கழக மாணவர்களான நாங்கள், வரலாற்றைக் கண்ட இன்ஜினை நினைவுகூர வேண்டிய நினைவகமாக வைத்திருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் கடந்த காலத்திற்கும் எதிர்காலத்திற்கும் இடையே ஒரு பாலமாக சேவை செய்ய வேண்டும். கடந்த காலத்தை மதிக்க வேண்டிய தேவை இந்த இன்ஜினை புத்துயிர் அளித்து எங்கள் மாணவர்களுக்கு சேவையில் வைப்பதாகும். அவன் சொன்னான்.

தாங்கள் ஏற்கனவே திட்டமிட்டு விட்டதால் ரயில் இன்ஜினை உடனடியாக சீரமைக்கும் பணியை தொடங்கினர் என்று தாளாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். உய்சல் கூறினார், “புனரமைப்பு செயல்முறை முடிந்ததும், எங்கள் வரலாறு எங்கள் பல்கலைக்கழகத்தில் உயிர்ப்பிக்கும். என்ஜினை மாற்றுவதற்கு பங்களித்த TCDD பொது மேலாளர் திரு. Süleyman Karaman அவர்களுக்கும், TCDD Karabük நிலையம், Yapı Merkezi Yapıray Railway Construction Systems Industry and Trade Inc. மற்றும் Kavsaoğlu Vinc ஆகியவற்றின் ஊழியர்களுக்கும் எனது நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். என்ஜின் TCDD கராபுக் நிலையத்திலிருந்து எடுத்து எங்கள் பல்கலைக்கழகத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டதை உறுதி செய்தேன். சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார். - ஹேபெரிம்போர்ட்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*