4.7 நிலநடுக்கத்தால் மர்மரே பாதிக்கப்படவில்லை

4.7 நிலநடுக்கத்தால் மர்மரே பாதிக்கப்படவில்லை: மர்மரா எரெக்லிசியில் ஏற்பட்ட 4.7 நிலநடுக்கம் மர்மரேயை பாதிக்கவில்லை, இது நூற்றாண்டின் திட்டமாகும்.
கந்தில்லி வான்காணக நிலநடுக்க ஆராய்ச்சி நிறுவனம் எலக்ட்ரானிக்ஸ் அண்ட் கம்யூனிகேஷன்ஸ் எம்.எஸ்சி. பொறியாளர் சுலேமான் துன்ச் கூறுகையில், நிலநடுக்கம் அவர்கள் நிர்ணயித்த மதிப்புகளை விட குறைவாக இருந்தது என்றும், பூகம்பத்தின் போது மர்மரே தொடர்ந்து செயல்பட்டதாகவும் கூறினார். மர்மரா எரெக்லிசியில் நேற்று காலை ஏற்பட்ட 4.7 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கத்தால் பாதிக்கப்படாமல், இந்த நூற்றாண்டின் திட்டம் என வரையறுக்கப்பட்ட மர்மரே தனது பயணத்தைத் தொடர்ந்தது. Süleyman Tunç, Kandilli Observatory Earthquake Research Institute Electronics and Communications Engineer and Marmaray Erely Warning and Health Monitoring System Consultant, Marmara Ereğli இல் ஏற்பட்ட 4.7 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கம் மர்மரேயின் செயல்பாட்டை பாதிக்கவில்லை என்று கூறினார்.
மர்மரேவுக்கு அருகில் 15 முன் எச்சரிக்கை நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன
முன்னெச்சரிக்கை அமைப்புக்கு நன்றி தெரிவித்து அவர்கள் நடவடிக்கை எடுத்ததாக சுலேமான் துன்க் கூறினார், “இன்று காலை 6.13 நிலவரப்படி ஏற்பட்ட 4.7 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு, மர்மரேயில் தொடர்புடையவர்கள் 6.14 நிலநடுக்கங்களுடன் சுமார் 30 வினாடிகளில் எங்களைத் தொடர்பு கொண்டனர். ஏனென்றால், எங்களின் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை அமைப்பு இங்கு செயல்பாட்டு அலாரத்தை அமைத்துள்ளது. இந்த முன்னெச்சரிக்கை அமைப்பு கிடைத்தவுடன், சுரங்கப்பாதையின் சுகாதார கண்காணிப்பு அமைப்பு, அதாவது சுரங்கப்பாதையில் உள்ள சுமார் 26 முடுக்கமானிகள் மூலம் சுரங்கப்பாதையை உடனடியாக சோதனை செய்தோம், எதுவும் நடக்கவில்லை. Süleyman Tunç கூறினார், “கண்டிலி ஆய்வகத்தின் மர்மரேயைச் சுற்றி அமைந்துள்ள 10 நிலப்பரப்பு முன்னெச்சரிக்கை நிலையங்கள் உட்பட 5 நிலையங்கள் எங்களிடம் உள்ளன, மேலும் 15 முன் எச்சரிக்கை நிலையங்கள் கடற்பரப்பில் அமைந்துள்ளன. இந்த நிலையத்தின் தரவை மர்மரேயுடன் மட்டுமல்லாமல், İGDAŞ உட்பட பிற தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுடனும் நாங்கள் பகிர்ந்து கொள்கிறோம்.
"முக்கியமானது நிலநடுக்கத்திற்கு எதிரான சுரங்கப்பாதையில் உள்ள உணர்வு"
மர்மரேயை நிறுத்துவதற்கு, நிலநடுக்கத்தின் அளவைவிட ஆயிரம் மடங்கு முடுக்கம் ஏற்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, Tunç கூறினார்; "எங்களிடம் உஸ்குடாரிலிருந்து சிர்கேசிக்கு ஒரு ரயில் இருந்தது, சிர்கேசியிலிருந்து உஸ்குதாருக்கு மற்றொரு ரயில் வந்தது, நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது, ஆனால் இரண்டு ரயில்களுக்கு இடையில் ஏற்பட்ட நிலநடுக்கத்தின் அளவு ரயில்களின் செயல்பாட்டை எந்த வகையிலும் பாதிக்கவில்லை. இந்த நிலநடுக்கத்தை விட ஆயிரம் மடங்கு அதிக வேகத்தை உணர முடிந்தால், சம்பந்தப்பட்ட நண்பர்கள் ரயிலை நிறுத்த வேண்டும். தற்போது ஆயிரமாவது ரிக்டர் அளவில் நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது. எங்களின் இயல்பான செயல்பாடு தொடர்கிறது. இதற்கும் நிலநடுக்கத்தின் அளவிற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. இது நிலநடுக்கத்திலிருந்து நமது தூரம் மற்றும் உருவாக்கப்பட்ட பிழை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. நிலநடுக்கத்தை எதிர்கொள்ளும் போது சுரங்கப்பாதையில் உள்ள உணர்திறன் முக்கியமானது. பூகம்பமானது மர்மரே கோட்டில் அவர்கள் அச்சப்படுவதற்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று கூறிய Tunç, "கண்டிலியில் இருந்து முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை மற்றும் சுரங்கப்பாதையில் இருந்து முன்கூட்டியே எச்சரிக்கையின் மதிப்பு நாம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ஒரு சிவப்பு, கேட்கக்கூடிய அலாரம் திரையில் தோன்றத் தொடங்குகிறது. அலாரம் ஏற்படும் போது, ​​இந்த அலாரத்தின் அளவைப் பொறுத்து, எங்கள் ரயில் நிறுத்தப்படும் அல்லது அதன் வழியில் தொடரும்.