அன்டலியா மற்றும் இஸ்பார்டா ஆகிய இரண்டும் அதிவேக ரயிலால் பயனடையும் (சிறப்பு செய்தி)

அன்டால்யா மற்றும் இஸ்பார்டா ஆகிய இரண்டும் அதிவேக ரயிலால் பயனடையும்: அங்காரா-அன்டலியா அதிவேக ரயிலைப் பற்றிய சில முக்கிய விஷயங்களை அவர் விளக்கினார், பேராசிரியர். டாக்டர். நாங்கள் முஸ்தபா கராஸ்ஹானிடம் பேசினோம்: இங்கே சில முக்கியமான விஷயங்கள் உள்ளன:
1. இஸ்பார்டா மற்றும் பர்துர் ஆகிய இரண்டும் அன்டலியாவுடன் இணைக்கப்படும் அதிவேக ரயில் பாதையால் பயனடையும்.
வரி 2 இஸ்பார்டா மற்றும் பர்தூர் மாகாண எல்லைகள் வழியாக செல்லும்.
3. கோடு கடக்கும் புள்ளிகள் விரிவான திட்ட ஆய்வுகளில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகை திட்ட வேலைகளில், முடிந்தவரை குறைந்த கட்டுமான செலவு, அதிக வேகம், செயல்பாடு மற்றும் பல. விஷயங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. எனவே, இறுதித் திட்டம் எங்கு நிறைவேறும் என்பது குறித்து அமைச்சகத்துடன் இணைந்த தொடர்புடைய நிறுவனங்களின் கருத்தைப் பெறுவதன் மூலம் அது உங்கள் பக்கத்தில் பிரதிபலிக்க வேண்டும்.
4. உங்கள் குறிப்புக் கடிதத்தில் நீங்கள் கூறியது போல், எங்கள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சரின் அறிக்கைகள் சரியானவை; அந்தலியாவை அடையும் அதிவேக ரயிலின் வேகம் மணிக்கு 160-250 கிமீ வேகத்தில் இருக்கும்.
5. எனது தனிப்பட்ட கருத்துப்படி, இஸ்பார்டா-பர்துர் விவாதத்தை அனுபவிக்காமல், ஆண்டலியா மற்றும் அந்தலியா துறைமுகத்தை ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பது ஆண்டலியா மற்றும் பர்தூர் மற்றும் இஸ்பார்டா ஆகிய இரண்டின் பொருளாதாரத்திலும் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
6. அநேகமாக துருக்கியின் இரண்டு நெருங்கிய நகரங்கள் பர்தூர் மற்றும் இஸ்பார்டா ஆகும், அவை 45 கிமீ தொலைவில் உள்ளன. இஸ்தான்புல்லில் உள்ள Sabiha Gökçen விமான நிலையத்துக்கும் Atatürk விமான நிலையத்துக்கும் இடையே உள்ள தூரம் தோராயமாக 60 கி.மீ., தூரம் என்பதை கருத்தில் கொண்டால், தூரம் எவ்வளவு குறைவு என்பது புரியும்.
7. ஒவ்வொரு நாளும், நூற்றுக்கணக்கான சம்பளம் பெறும் ஊழியர்கள் Isparta-Burdur மற்றும் Burdur-Isparta இடையே பயணம் செய்கிறார்கள். Isparta அல்லது Burdur இல் செய்யப்படும் பெரிய முதலீடுகள் இருவருக்கும் பயனளிக்கும். உதாரணமாக, Süleyman Demirel விமான நிலையம்.
பேராசிரியர்.டாக்டர்.முஸ்தபா கராஸ்ஹின்