வரலாற்று இரயில்வே புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது

வரலாற்று இரயில்வே மீட்டமைக்கப்படுகிறது: க han தேன் நகராட்சி 1915 இல் நிறுவப்பட்ட வரலாற்று ரயில் பாதையை மீட்டெடுப்பதற்கான பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது.
வரலாற்று ரயில் பாதையை அமல்படுத்துவதன் மூலம் ககிதேன் நகராட்சியின் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில், நவீன காலத்தையும் வரலாற்று அமைப்பையும் கலக்க ஒரு இடத்தை உருவாக்க மாவட்டம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது.
வரலாற்று ஆவணங்கள் மற்றும் இடிபாடுகளிலிருந்து அதன் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கிய க han தேன் நகராட்சி, முதல் உலகப் போரின்போது “கோல்டன் ஹார்ன்-கருங்கடல் சஹாரா லைன் üzere” என்ற பெயரில் நிறுவப்பட்ட கஸ்தேன் ரயில் பாதையை சிலாதராசா மின்சார தொழிற்சாலைக்கு கொண்டு செல்வதற்காக தீர்மானித்தது. பின்னர், இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் ஆதரவுடன், நகராட்சி அதன் நடவடிக்கைகளை துரிதப்படுத்தியது மற்றும் வரியின் பதிவுக்காக நினைவுச்சின்ன வாரியத்திற்கு விண்ணப்பித்தது.
நகராட்சி மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகளின் விளைவாக, அசல் ஏற்பாட்டின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்ட கோடு, நகரத்திற்கு வெளியே கட்டப்பட்ட வரலாற்று இரயில் பாதை, கலாச்சாரப் பயணிகளுக்காக பயன்படுத்தப்படலாம், நகர மையத்தின் பிற பொது போக்குவரத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
- வரியில் உள்ள எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பிரதான நிலையத்திலிருந்து, நகரத்திற்கு மிக அருகில் ககிதேன் நிலையம் இருந்தது.
வரலாற்று ஆதாரங்களின்படி, இஸ்தான்புல்லில் இயங்கும் சிலாஹ்தராசா மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கும், நகரின் வடக்கே உள்ள 1914 இல் உள்ள லிக்னைட் குவாரிகளுக்கும் இடையே ஒரு இணைப்புக் கோடாக நிறுவப்பட்ட கோல்டன் ஹார்ன்-கருங்கடல் களக் கோடு, சோங்குல்டக்கிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட நிலக்கரியைக் கொண்டு சென்று கடல் வழியாக இஸ்தான்புல்லுக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. முதல் உலகப் போரில், நிலக்கரி வழங்குவதில் சிரமங்கள் ஏற்படத் தொடங்கியபோது, ​​அந்த வரிசையின் இரண்டாவது கால் சேவைக்கு வந்தது.
சிலாதராசா மின் நிலையத்திலிருந்து தொடங்கி, வடக்கே கோத்தேன் க்ரீக்கின் மேற்கு கடற்கரை வழியாகச் சென்று கோக்டர்க் வழியாகச் செல்லும் பாதை கெமர்பர்காஸில் இரண்டு கிளைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. மற்றொரு கிளை க e தேன் நீரோட்டத்தைப் பின்தொடர்ந்து, அஸுலே கிராமத்தில் கருங்கடலைச் சந்திக்க உசுன்கேமரின் கீழ் சென்றது. நகரத்திற்கு மிக அருகில் உள்ள 4 பிரதான நிலையம் கஸ்தேன் நிலையம்
காலப்போக்கில் பயன்பாட்டிற்காக மூடப்பட்ட வரிகளின் தண்டவாளங்கள் தரையில் புதைக்கப்பட்டன. தரையில் இல்லாத பகுதிகள் அகற்றப்பட்டன. பல மைல்கற்கள் எஞ்சியுள்ளன, அதே நேரத்தில் வரிகளின் போக்குவரத்து வழித்தடத்தின் பகுதிகள் இன்றும் நகரத்திலிருந்து வெளியேறின.
- கோல்டன் ஹார்ன் மற்றும் அனடோலியன் சைட் இணைக்கப்படும்
இந்த திட்டத்துடன் கோல்டன் ஹார்ன் மற்றும் அனடோலியன் சைட் இணைக்கப்படும் என்பதை வெளிப்படுத்திய க han தேன் மேயர் ஃபாஸ்லே கோலே, “இந்த ரயில்வே கஸ்தேன் வரலாற்றில் மிக முக்கியமான மைல்கல்லாகும். இந்த சாலையின் தடயங்கள் முழுவதுமாக காணாமல் போக அனுமதித்தால், அதை மீண்டும் கட்டியெழுப்பவில்லை என்றால், வரலாற்றுக்கு எதிராக ஒரு பெரிய தீமையைச் செய்திருப்போம். நான் மேயராக வருவதற்கு முன்பு இந்த இரயில் பாதையைப் பற்றி கனவு கண்டேன். நாங்கள் பதவியேற்றவுடன், முழு காப்பகத்தையும் எங்கள் முன்னால் எடுத்து என்ன செய்வது என்று யோசித்தோம். வரலாற்றாசிரியர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களிடமிருந்து எங்களுக்கு தகவல் கிடைத்துள்ளது. நான் டி.சி.டி.டி நிர்வாகத்தை சந்தித்து பழைய வரியில் மேப்பிங் ஆய்வு செய்தேன். கஸ்தேன் நகராட்சி மற்றும் மாநில ரயில்வே குழுக்கள் கூட்டாக மேற்கொண்ட மேப்பிங் பணிகளை முடித்த பின்னர், இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி மேயர் கதிர் டோபாஸை ரயில்வே மற்றும் அதன் பாதை குறித்து தெரிவிக்குமாறு அழைத்தோம். ஜனாதிபதி டோபாஸ் இந்த விஷயத்தில் அறிவு மற்றும் ஆர்வமுள்ளவர் என்பதை நாங்கள் கண்டோம். வரைபடம் மற்றும் பயணம் பற்றிய விரிவான விளக்கத்தையும் வழங்கினோம். திரு. கதிர், இந்த மாநாட்டின் போது, ​​டி.சி.டி.டியின் பொது மேலாளரை அழைத்து தொழில்நுட்ப உதவியைக் கேட்டார். இந்த பயணத்திற்குப் பிறகு, கதீர் டோபாஸ் இஸ்தான்புல் பெருநகர திட்டமிடல் அலுவலகத்திற்கு வரைபடங்கள் மற்றும் திட்டங்களுக்கான பாதையை வடிவமைக்கவும், ரயில்வே புனரமைப்புக்கு வடிவமைக்கவும் அறிவுறுத்தினார். இந்த அறிவுறுத்தலின் விளைவாக, பெருநகர திட்ட பணியகத்தில் நிறுவப்பட்ட பணிக்குழு நிலத்தில் சுற்றுப்பயணம் செய்து, ஒரு ஹெலிகாப்டர் விமானத்தை வரியில் செய்து, ஒரு ஆரம்ப ஆய்வைத் தயாரித்தது. திட்ட வரைவு ஏப்ரல் 2009 இல் நிறைவு செய்யப்பட்டது. இந்த சாலை இரண்டு கடல்களையும் ஒன்றாக இணைக்கும். ”
- நமது பிரதமரின் நற்செய்தியுடன், பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான எங்கள் கனவு நனவாகும்
மேயர் கோலே அவர்கள் இந்த கட்டத்திற்குப் பிறகு இந்தத் துறையில் பணிகளைத் தொடர்ந்ததாகக் கூறி, டிக் நாங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்திற்கு வந்தோம், அந்த வரி கடந்து செல்லும் மற்ற மாவட்டமான ஐயப் உடன். கடந்த ஆண்டு கஸ்தானுக்குச் சென்ற கருங்கடல் நீர் வழித்தடத்தின் தொடக்க விழாவில் பிரதமர் தனது உரையில், சிலாதார் - அகாலே ரயில் பாதை மீண்டும் கட்டப்படும் என்ற நற்செய்தியை அளித்தார். எனவே பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான எங்கள் கனவு நிஜமாக மாறத் தொடங்கியது. இந்த ரயில் Çiftalan கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள மூன்றாவது பாஸ்பரஸ் பாலம் வழியாக வடக்கே இணைகிறது. உங்களுக்கு தெரியும், இந்த சாலையில் ஒரு ரயில் பாதை இருக்கும். எங்கள் ரயில் பாதையின் சந்திப்பில் ஒரு பரிமாற்ற நிலையத்தையும் புதிய வழியில் நிறுவுவோம். இந்த வழியில், ஆசிய பக்கத்தை கடக்க விரும்புவோர் ரயிலில் இருந்து இறங்கி மறுபுறம் செல்வார்கள். இதனால், கோல்டன் ஹார்ன் அனடோலியன் பக்கத்துடன் இணைக்கப்படும் ”.
வரலாற்று இரயில்வே மீண்டும் வெளியிடப்பட்டவுடன், இஸ்தான்புல் புதிய பிராண்டுகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது, அந்த அறிக்கையில், க ğı தானே கடந்த காலத்தையும் நவீன உலகத்தையும் தொடர்ந்து கலக்கிறார்.


ஆதாரம்: gundem.milliyet.com.t உள்ளது



ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்