மர்மரே குழாய் கடக்கும் திட்டம் திறக்கப்பட்டது. மர்மரேயின் திறப்பு விழாவில், ஜப்பான் பிரதமர் ஒரு முஸ்லீம் போல கையைத் திறந்து பிரார்த்தனை செய்தார். மர்மரே திறப்பு பற்றி எல்லாம்; எங்கள் மர்மரே கனவு நனவாகியது. 154 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜலசந்தியின் இருபுறமும் ஒன்று சேர்ந்தது. தொடக்க விழா சிறப்பாக நடைபெற்றது. விழாவை ஜப்பான் பிரதமர் அபே சிறப்பித்தார். மத விவகாரத் தலைவர் பிரார்த்தனை செய்து கொண்டிருந்த போது, அபே தனது கைகளைத் திறந்து எல்லோரையும் அழைத்துச் சென்று, அவர் காட்டிய மரியாதையால் அனைவரையும் மயக்கினார்.
1860 இல் சுல்தான் அப்துல்ஹமீத் முன்வைத்த 2004 நூற்றாண்டு பழமையான கனவு, அதன் கட்டுமானம் 1.5 இல் தொடங்கப்படலாம், இது 15.00 மணிக்கு உஸ்குதாரில் நிறைவேறியது. 8 பில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும் மர்மரேயின் தினசரி பயணிகள் சுமந்து செல்லும் திறன் 1 மில்லியனாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மர்மரேவுக்கு நன்றி, பாஸ்பரஸின் இருபுறமும் இப்போது 4 நிமிடங்களில் கடக்க முடியும்.
மர்மரேயின் தொடக்க விழாவில், நூற்றாண்டின் திட்டத்திற்கு தகுதியான ஒரு படம் இருந்தது. மாநிலத்தின் உச்சி மாநாடு முழுப் பணியாளர்களாகத் திறப்பு விழாவில் பங்கேற்றபோது, துருக்கியின் பெருமையைக் காண 6 நாடுகளைச் சேர்ந்த 9 அமைச்சர்கள் களத்தில் இருந்தனர்.
ஜனாதிபதி அப்துல்லா குல் மற்றும் பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் மர்மரேயால் திறந்து வைக்கப்பட்டது, இரு நாட்டு தலைவர்களும் விருந்தினர்களாக பங்கேற்றனர். விழாவில் ஜப்பான் மற்றும் ருமேனியா பிரதமர்கள் தங்கள் உரைகளால் பெரும் கைதட்டலைப் பெற்றனர்.
ஒரு சரியான தொடக்க விழா
மர்மரேயின் திறப்பு விழாவை அனைத்து செய்தி சேனல்களும் நேரடியாக ஒளிபரப்பின. CNN Türk இன் நேரடி ஒளிபரப்பில், தொடக்க விழாவை 'சிறந்தது' என்று அறிவிப்பாளர் விவரித்தார்.
திறப்பு விழாவுக்காக, நெறிமுறை உறுப்பினர்கள் அமர்வதற்காக, உஸ்குதார் பியரின் குறுக்கே ஒரு பெரிய கூடாரம் அமைக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் அருகில் பேச்சு மேடையும் அமைக்கப்பட்டது. பிளாட்பாரத்தில், ரயில் மாதிரி இருந்தது.
மத விவகாரங்களின் தலைவரின் பிரார்த்தனையுடன் திறக்கப்பட்டது
மர்மரேயின் திறப்பு விழாவில், மத விவகாரத் தலைவர் மெஹ்மத் கோர்மேஸ் பிரார்த்தனை செய்தார். அந்த பிரார்த்தனையில் அவர் அனைத்து தலைவர்களுடன் சென்றார்.
ஜப்பான் பிரதம மந்திரி கைகளைத் திறந்து பிரார்த்தனை செய்தார்
ஜப்பானிய பிரதமர் அபேயும் ஒரு முஸ்லீம் போல் கைகளைத் திறந்து தொழுகையில் பங்கேற்றார் என்பதுதான் இதில் சுவாரஸ்யமான விஷயம். தொடக்க தருணத்தைக் குறித்த படம் இதோ;
பின்னர் அனைத்து தலைவர்களும் இணைந்து திறப்பு நாடாவை வெட்டினர். உடனே, உஸ்குடர் பாடலுடன் கான்ஃபெட்டி மழை தொடங்கியது.
அனைத்து தலைவர்களும் மர்மரேயுடன் பயணம் செய்தனர், இது கஸ்லிசெஸ்மேக்கு தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டது. ஓட்டுனர் இருக்கையில் அப்துல்லா குல் இருந்தார்.
பிரதம மந்திரி எர்டோகன் இந்தப் பாடலைப் பாடியுள்ளார்
மர்மரேயின் தொடக்க விழாவில் பிரதமர் எர்டோகன் தனது உரையில், “அவர் நம்மை விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும், அவர் எங்களுக்கு வாக்களித்தாலும், விரும்பாவிட்டாலும் சரி. எனது சகோதரர்கள் ஒவ்வொருவரும் இந்த சிறந்த முதலீட்டைப் பற்றி பெருமைப்படட்டும். கூறினார்.
எர்டோகன் தனது தொடக்க உரையை நிகழ்த்த மேடைக்கு சென்றபோது, பின்னணியில் என்ன பாடல் ஒலிக்கிறது என்று பாருங்கள்.
ரோமானியப் பிரதமரின் எர்டோகனின் குடும்பம்
தொடக்க விழாவைக் குறித்த விருந்தினர் பிரதம மந்திரிகள் எர்டோகனைப் பற்றிய பாராட்டு வார்த்தைகள். குறிப்பாக, ருமேனியப் பிரதமர் விக்டர் பொன்மா, “ரெசெப் தையிப் எர்டோகனை நான் எவ்வளவு போற்றுகிறேன் என்பதைத் தெரிவிக்க வேண்டும்,” என்று எர்டோகன் இந்த வார்த்தைகளால் தனது பாராட்டை வெளிப்படுத்தினார்;
- "சிறந்த திட்டங்கள் சிறந்த தலைவர்களால் நிறைவேற்றப்படுகின்றன. எர்டோகன் போன்ற தலைவரைப் பெற்ற நீங்கள் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி. அநேகமாக அனைத்து ஐரோப்பிய பிரதமர்களும் அத்தகைய அற்புதமான திட்டத்தின் தலைவராக இருக்க விரும்புகிறார்கள். உங்களுக்கு நன்றி, இரண்டு கண்டங்களும் ஒன்றிணைகின்றன.
ஜப்பான் பிரதமர் ஷின்சோ அபே; "பிரதமர் என்னை வைத்திருக்கும் போது"
ஜப்பான் பிரதமர் ஷின்சோ அபே, திட்டத்தின் குழாய் பாதை பகுதியை நிறைவு செய்தார், மர்மரேயின் திறப்பு விழாவில் கலந்து கொண்டார். விழாவில், தன்னை மிகவும் கவர்ந்த எர்டோகனின் செயல்களில் ஒன்றைப் பற்றி பேசிய அபே, "நான் என் இதயத்தால் தொட்டேன்" என்று கூறினார். அபே அந்த தருணத்தை பின்வருமாறு விவரித்தார்;
“நாங்கள் பிரதமர் எர்டோகனைச் சந்தித்தபோது ஒலிம்பிக் போட்டியில் இருந்தோம். யார் ஜெயித்தாலும் தோற்பவர்கள் இல்லை என்று சொல்லிக் கொண்டிருந்தோம். எர்டோகன் ஒலிம்பிக் தேர்தலில் டோக்கியோ முடிவு எடுக்கப்பட்டபோது, பிரதமர் எர்டோகன் எல்லோருக்கும் முன்பாக என்னிடம் வந்து என்னைக் கட்டிப்பிடித்தார். அந்த நேரத்தில், பிரதமர் எர்டோகன் நீங்கள் காட்டிய நேர்மையான நட்பால் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டார்.
இந்த நூற்றாண்டின் திட்டமான மர்மரேயை குடியரசின் 90வது ஆண்டு விழாவிற்கு வழங்குகிறோம். உஸ்குடர் தனது வெற்றிக்கான கனவுக்காக ஒரு நூற்றாண்டு காத்திருந்தது போல், மர்மரே 153 ஆண்டுகளாக தனது கனவுக்காக காத்திருந்தார். அல்லாஹ்வுக்கே புகழனைத்தும், உங்கள் தலைமை கனவில் இருந்து நிஜமாக மாறிவிட்டது. இஸ்தான்புல்லின் அறியப்பட்ட வரலாற்றை மர்மரே திட்டத்துடன் மீண்டும் எழுதுகிறோம்.
இருவரும் மிகவும் இருட்டாக இருக்கிறார்கள் sohbetநடுவில் இருந்த சோமாலியப் பிரதமர் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக லென்ஸ்களில் பிரதிபலிக்கும் வகையில் அவர் அதில் மூழ்கினார்.
மர்மரேயின் முதல் பகுதி திறக்கப்பட்டவுடன், Üsküdar மற்றும் Sirkeci இடையே உள்ள தூரம் 4 நிமிடங்கள் எடுக்கும், மேலும் Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme 18 நிமிடங்கள் எடுக்கும். இந்த பாதையின் நீளம் 13.6 கிலோமீட்டர்.
ஆசியப் பகுதியில் 44.4 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் ஐரோப்பியப் பகுதியில் 19.2 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட தற்போதைய புறநகர் அமைப்பு புதுப்பிக்கப்பட்டு இந்த அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்படும். எனவே முடிந்ததும் Halkalı Gebze க்கும் இடையே தடையற்ற பாதை இருக்கும்.
பாதையின் மொத்த நீளம் 76.3 கிலோமீட்டர்.
திட்டத்தின் கட்டுமானம் 2004 இல் தொடங்கியது. இந்த திட்டம் 2009 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது.
திறக்கப்படும் நிலையங்கள் பின்வருமாறு: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı மற்றும் Kazlıçeşme. இந்த நிலையங்கள் அனைத்தும் நிலத்தடியில் உள்ளன. இந்த கோடு Kazlıçeşme மற்றும் Ayrılıkçeşme இல் வெளிப்படுகிறது.
ரயில்வே போஸ்பரஸ் குழாய் கிராசிங்குக்கான டெண்டரை TGN கூட்டு நிறுவனம் வென்றது. TGN கூட்டமைப்பின் முன்னணி பங்குதாரர் ஜப்பானிய Taisei கார்ப்பரேஷன் ஆகும். கூட்டமைப்பில் உள்ள மற்ற இரண்டு நிறுவனங்கள் காமா இண்டஸ்ட்ரி வசதிகள் உற்பத்தி மற்றும் சட்டசபை இன்க் ஆகும். மற்றும் Nurol İnşaat மற்றும் Ticaret A.Ş. இருந்தது.
போக்குவரத்து அமைச்சின் தரவுகளின்படி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 பயணிகள் 10 முதல் 75.000 நிமிடங்கள் வரை இயக்கப்படும் ரயில்கள் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மர்மரேக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடு 5.5 பில்லியன் டிஎல் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
உலகின் மிக நீளமான நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதை 1988 இல் கட்டப்பட்ட 54-கிலோமீட்டர் சீக்கான் சுரங்கப்பாதை ஆகும், இது ஜப்பானின் மிகப்பெரிய தீவான ஹொன்ஷூவையும் மற்றொரு தீவான ஹொக்கைடோவையும் இணைக்கிறது.
இங்கிலாந்தையும் பிரான்சையும் இணைக்கும் நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 51 கிலோமீட்டர்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்