உள்நாட்டு டிராம் பட்டுப்புழு தனது பயணத்தை நாளை தொடங்குகிறது

உள்நாட்டு டிராம் பட்டுப்புழு நாளை தனது பயணத்தைத் தொடங்குகிறது: துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு டிராம் 'சில்க்வார்ம்', பர்சா பெருநகர நகராட்சியின் ஆலோசனையின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டு 6,5 கிலோமீட்டர் சிற்பம்-கேரேஜ் T1 பாதையில் இயங்கும், நாளை (சனிக்கிழமை) 11.00:XNUMX மணிக்கு பயணிகள் விமானங்களைத் தொடங்குகிறது. )
பெருநகர நகராட்சியின் மேற்பார்வையில் Durmazlar நிறுவனம் தயாரித்த வெற்று மற்றும் முழு எடை கொண்ட சோதனை ஓட்டங்களை வெற்றிகரமாக முடித்த துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு டிராம், 'சில்க்வார்ம்', அதன் பயணிகள் பயணத்தைத் தொடங்குகிறது. துருக்கிய பொறியியலின் ஆற்றலைக் காட்டும் பட்டுப்புழுவின் முதல் பயணிகள் பயணத்தை நாளை 11.00:XNUMX மணிக்கு நகர சதுக்கத்தில் ஜனாதிபதி ரெசெப் அல்டெப் தொடங்குகிறார்.
Bursa Metropolitan முனிசிபாலிட்டி மேயர் Recep Altepe, மின்சார டிராமைச் செயல்படுத்துவதில் மகிழ்ச்சியடைவதாகக் கூறினார், இது 1904 இல் நிகழ்ச்சி நிரலில் முதலில் இருந்தது, ஆனால் அது செயல்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் அவை உள்நாட்டு டிராம் மற்றும் நகர்ப்புற டிராம் லைன் இரண்டிலும் புதிய தளத்தை உடைத்ததை நினைவூட்டியது. வரலாற்று பர்சா காப்பகங்களில் இருந்து தொகுக்கப்பட்ட தகவலைப் பகிர்ந்து கொண்ட மேயர் அல்டெப், “1904 ஆம் ஆண்டில், ஹசி கமில் எஃபெண்டி ஜடே ஆரிஃப் பே என்பவர் பர்சாவில் குதிரை இழுக்கும் டிராம்க்கு பதிலாக மின்சார டிராம் ஒன்றை நிறுவி இயக்க விண்ணப்பித்தார். இது நடக்காதபோது, ​​மின்சார டிராமை நிறுவி இயக்குவதற்கான உரிமை தலைநகரத்தால் நகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டது. பிப்ரவரி 17, 1905 இல், அஸ்குதேரின் முக்கியஸ்தர்களில் இருந்து, சுலேமானின் மகன் மெஹ்மத் அலி ஆகா, தலைநகரில் இருந்து பெற்ற குறிப்புடன், டிராமை நிறுவி இயக்குவதற்கான ஆர்வலராக நகராட்சிக்கு விண்ணப்பித்தார். நிறுவனம் நிறுவப்பட வேண்டும் என்ற நிபந்தனை இருந்தபோதிலும், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டது, விவரக்குறிப்பின்படி, தேவையான நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாதபோது, ​​செப்டம்பர் 20, 1909 அன்று, அஸ்குடெரெலி மெஹ்மத் அலி ஆகா தனது உரிமைகளை மீண்டும் நகராட்சிக்கு மாற்றினார். பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்ட டெண்டரின் விளைவாக, ஜூலை 12, 1913 அன்று இஸ்தான்புல்லில் உள்ள நிறுவனத்தின் தலைமை அலுவலகமான ஓரோபேடி மவுரி மேடிஸ் எஃபெண்டியுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. டிராம் பாதைகளின் சாலைகள் திறக்கப்பட்டு பொருட்கள் முடிக்கத் தொடங்கின. டிராம்களுக்குத் தேவையான மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படும் தொழிற்சாலைகளின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டு அவற்றில் சில பகுதியளவில் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. முதல் உலகப் போரின் தலையீட்டால் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டபோது, ​​ஒப்பந்தம் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் சலுகை மீண்டும் நகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டது. முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு, பர்சா செர், டென்விர் வெ குவ்வே-ஐ முஹாரிக்-ஐ எலெக்ட்ரிக்கியே டர்க் அனோனிம் ஷிர்கெட்டி என்ற நிறுவனம் 23 ஜூன் 1924 இல் நிறுவப்பட்டது. அதே ஆண்டில், முதல் சுவிட்ச்போர்டு கட்டிடம், டிராம் டிப்போக்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடைகள், அதாவது இன்றைய டெடாஸ் கட்டிடம் நிறுவப்பட்டது. இருப்பினும், உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் முதன்மையாக தொழில்துறைக்கு பயன்படுத்தப்படுவதால், டிராம் தொடர்பாக விரும்பிய முடிவைப் பெற முடியவில்லை. 1924 இல் கையொப்பமிடப்பட்ட கடைசி ஒப்பந்தத்தின்படி, 4 வரிகள், அதில் 5 கட்டாயம் மற்றும் 9 முன்னுரிமை ஆகியவை தீர்மானிக்கப்பட்டன, இன்னும் முடிவுகள் எதுவும் பெறப்படவில்லை. ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு நம் முன்னோர்கள் தொடங்கி வைத்த டிராம் லைனை 109 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பர்ஸாவில் கொண்டு வருவதில் பெருமை கொள்கிறோம். எங்கள் மக்கள் அனைவருக்கும் நல்வாழ்த்துக்கள்," என்று அவர் கூறினார்.