11வது போக்குவரத்து கவுன்சில் தலைவர் அப்துல்லா குல் பங்கேற்புடன் தொடங்கியது

  1. ஜனாதிபதி அப்துல்லா குல் பங்கேற்புடன் போக்குவரத்து கவுன்சில் தொடங்கியது: இஸ்தான்புல் காங்கிரஸ் மையத்தில் 11வது போக்குவரத்து, கடல்சார் மற்றும் தகவல் தொடர்பு கவுன்சிலில் ஜனாதிபதி அப்துல்லா குல் மற்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கலந்து கொள்கின்றனர்.

Yıldırım தனது இலக்குகளை விளக்கினார், "நம் நாட்டிற்கு விரைவான அணுகல் அமைப்பைக் கொண்டு வர வேண்டும், இது சமமான மற்றும் சமநிலையான நிலையான வளர்ச்சி நகர்வுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது மக்கள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வரலாறு ஆகியவற்றிற்கு உணர்திறன் கொண்டது, ஒரு பங்கேற்பாளர், உலகளாவிய ஒருங்கிணைப்பை புறக்கணிக்கவில்லை. உள்ளூர் அடிப்படையை நிவர்த்தி செய்து, உயர்தர தடையில்லா சேவைக் கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது.

கவுன்சிலின் குறிக்கோள் "போக்குவரத்து மற்றும் அனைவருக்கும் விரைவான அணுகல்" ஆகும். பேரவை அமைப்புக் குழுத் தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். 3 நாட்களுக்கு நீடிக்கும் கவுன்சிலின் உள்ளடக்கம் பற்றிய தகவலை வாய்வழி எர்டோகன் வழங்கினார். அப்போது மேடைக்கு வந்த இஸ்தான்புல் கவர்னர் ஹுசைன் அவ்னி முட்லு அவர்கள் உரை நிகழ்த்தினார். இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து பிரச்சனைகளுக்கான தீர்வுகள் அடங்கிய முடிவுகளை கவுன்சில் உருவாக்கும் என்று விரும்பி, முட்லு கூறினார்:

ஒவ்வொரு நாளும் 500 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் இஸ்தான்புல்லுக்கு செல்கின்றன

"தகவல் யுகத்தில் முக்கியமான நிகழ்வு, தகவல் தொடர்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு என்பது தகவல் யுகத்தில் மிகவும் தீர்க்கமானதாக உள்ளது. நேரம் மற்றும் வேகம் மற்றும் நேரம் ஆகியவை முக்கியமான உண்மைகள். இக்காலத்தில் போக்குவரத்துத் துறை மிகவும் தீர்க்கமான அம்சமாக உள்ளது. இஸ்தான்புல் 3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மோட்டார் வாகனங்களால் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு நகரமாகும், மேலும் செறிவூட்டலுடன், ஒவ்வொரு நாளும் 500 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் நகரத்திற்கு வருகின்றன. இதன் விளைவாக, எங்கள் நகரத்தைப் பற்றிய மதிப்பீடுகள் இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

முட்லுவின் அறிக்கைகளுக்குப் பிறகு, ஷூராவை அறிமுகப்படுத்தும் குறும்படம் விருந்தினர்களுக்கு காண்பிக்கப்பட்டது.

அவர்களின் ஆட்சியில் அவர்கள் வழங்கிய சேவைகளை விளக்கிய போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் பின்வருமாறு தனது உரையைத் தொடர்ந்தார்:

"ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் நம்பிக்கையால் உருவாக்கப்பட்ட வளர்ச்சி செயல்முறை புதிய இலக்குகளை அமைக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பளித்துள்ளது. அடையும் மற்றும் அடையும் ஒரு துருக்கி உள்ளது. பிராந்திய வேறுபாடுகளை ஒரே வேகத்தில் ஒரே தரத்துடன் நீக்கி விரைவான தகவல் பரிமாற்றத்தை வழங்குவதற்கான நேரம் இது. துருக்கி அதன் புவிசார் அரசியல் நிலைப்பாட்டுடன் உலகின் மிகவும் மூலோபாய பிராந்தியங்களில் ஒன்றாகும்.

153 வருட கனவு நனவாகும்

அரசாங்கம் என்ற வகையில் ஒரே இலக்கில் கவனம் செலுத்தியுள்ளோம். இது சமகால நாகரீகத்தின் நிலையை அடைய வேண்டும் என்று அட்டாடர்க் குறிப்பிட்டார். கடந்த காலத்தில், அழகான திட்டங்கள் எப்போதும் கனவு காணப்பட்டன, அவை எப்போதும் கனவுகளாகவே இருந்தன. முதலில் நாம் கனவு கண்டோம் பின்னர் ஒருவரை ஒருவர் உணர ஆரம்பித்தோம். நிலையான அரசியல் கட்டமைப்பிற்கு நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். முடியாது என்று நினைத்ததை செய்தோம். அதிவேக ரயிலில் பயணத்தைத் தொடங்கினோம். விமான சேவையை மக்கள் வழி நடத்தினோம். கடல் தேசத்தின் வழியில் நாம் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளோம், வார்த்தைகளில் அல்ல, சாராம்சத்தில். மர்மராவுடன் 153 ஆண்டுகால கனவை நனவாக்க உள்ளோம்.

15 கொண்ட அதிவேக ரயில்

15 மாகாணங்களை அதிவேக ரயில் மூலம் இணைப்பதே எங்கள் இலக்கு. 70 சதவீத ரயில்வேயை முழுமையாக புதுப்பித்துள்ளோம். உள்நாட்டு ரயில்வே துறையை மேம்படுத்துவதில் நாங்கள் வெற்றி பெற்றுள்ளோம். ரயில்வே திட்டங்கள் அனைத்தும் முடிவடையும் போது, ​​நாட்டின் சேமிப்பு 1 வருடத்தில் 1 பில்லியன் லிராவாக இருக்கும்.

பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளில் 16 350 கிமீ சேவையில் ஈடுபட்டுள்ளோம். போஸ்பரஸின் புதிய முத்து, யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தை 2015 இல் சேவையில் வைக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். பெரிய திட்டங்கள் பெரிய சிந்தனையுடன் நடக்கும். மாமாராவையும் கருங்கடலையும் இணைக்கும் கனல் இஸ்தான்புல்லின் பணியைத் தொடங்கியுள்ளோம். இந்த விகிதம் 2023 வரை 1 சதவீதத்திற்கு மேல் இருக்க வேண்டும் என்பது வெளிப்படையானது.

இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், ஆண்டுக்கு 150 மில்லியன் பயணிகளை எட்டும், உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையங்களில் அதன் இடத்தைப் பிடிக்கும். THYஐ ஒரு பிராண்டாக மாற்றியதன் மூலம், உலகின் முன்னணி வீரர்களில் ஒருவராக மாற்றினோம்.

வடக்கு ஏஜியன் சாந்தார்லி துறைமுகத்தின் கட்டுமானத்தை நாங்கள் தொடங்கினோம். மெரினாக்களின் கொள்ளளவை 50 ஆயிரமாக உயர்த்துவோம். இணையத்தைப் பயன்படுத்துவோர் எண்ணிக்கை 50 மில்லியனை எட்டியுள்ளது. 30 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் பிராட்பேண்ட் அணுகல் இலக்கை 2023 மில்லியனிலிருந்து 45 மில்லியனாக உயர்த்தினோம்.

உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்யுங்கள் தேசிய வருமானத்தில் 1 சதவீதம்

2035 இலக்குகளுக்கு போக்குவரத்து தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய வேண்டிய அவசியம் தெளிவாக உள்ளது. தேசிய வருவாயில் 1 சதவிகிதம் என்ற விகிதத்தில் உள்கட்டமைப்புக்கான வளங்களை ஒதுக்க முடிந்தது. இந்த விகிதம் 2023 வரை 1 சதவீதத்திற்கு மேல் இருக்க வேண்டும் என்பது வெளிப்படையானது.

சமச்சீர், பங்கேற்பாளர், தரம், தடையற்ற, விரைவான அணுகல்

சமமான சீரான நிலையான வளர்ச்சி நகர்வுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட விரைவான அணுகல் அமைப்பை நம் நாட்டிற்குக் கொண்டு வருவதும், தொடர்வதும் ஆகும். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வரலாறு."

இறுதியாக, ஜனாதிபதி அப்துல்லா குல், தகவல் தொழில்நுட்பத்தில் தலைசுற்ற வைக்கும் வளர்ச்சிகள் சமூகங்களின் வேதியியலை மாற்றியமைத்துள்ளன என்று சுட்டிக்காட்டினார். தொழில்நுட்பத்தை கட்டுப்படுத்துவது சாத்தியமில்லை என்பதை வலியுறுத்தி, குல் கூறினார்:

நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன்

“நான் உங்களிடமிருந்து வேறுபட்டவன் அல்ல என்பதை ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். சமூக ஊடகங்களின் வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முயற்சிக்கிறேன். கவுன்சிலின் பங்கேற்பாளர்களின் செழுமையிலிருந்து பயனடைவதன் மூலம் 2023 இலக்குகளை மதிப்பாய்வு செய்வதே எங்கள் குறிக்கோள். எல்லைகள் வெளிப்படையானவை, தடைகள் அகற்றப்பட்டுள்ளன. தகவல் தொழில்நுட்பத்தின் கண்டுபிடிப்புகள் சமூகங்களின் வேதியியலை மாற்றியுள்ளன. தொழில்நுட்பத்தை கட்டுப்படுத்த முடியாது என்பதால், எதிர்காலத்தில் பல புதுமைகளை சந்திக்க நேரிடும். இந்த நிலைமையை நன்றாக நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டியவர்கள் நாடுகளை ஆள்பவர்கள்.

தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து துறையானது நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். உலகில் புவியியல் பகுதி ஒரு பிராந்தியம் என்று அழைக்கப்படுவதற்கு, போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க்குகள் அவசியம். அந்த நாடுகளை நெட்வொர்க்குகளுடன் இணைப்பதே அடிப்படைத் தேவை. பட்டுப்பாதை இல்லாமல் யூரேசியா பற்றி பேச முடியுமா? ஐரோப்பிய ஒன்றியம் போன்ற திட்டங்கள் கண்டங்களின் தலைவிதியை மாற்றி அமைதி மற்றும் செழுமைக்கான இன்ஜினாக மாறியுள்ளன.

மர்மரேயில், நவீன பட்டுப்பாதை எனப்படும், நடுத்தர வழித்தடத்தை அமைக்க உள்ளோம். லண்டனில் இருந்து புறப்படும் ரயில், பாகு-திபிலிசி வழியாக பெய்ஜிங்கை தடையின்றி சென்றடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

எதிர்காலத்தில் என்ன செய்யப் போகிறது என்பதுதான் கேட்கப்பட வேண்டிய கேள்வி. யுகத்தின் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப நமது நாட்டை தயார்படுத்துவதே நமது மிக அடிப்படையான குறிக்கோள். எல்லை தாண்டிய திட்டங்களுடன் ஒத்துழைக்க நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்ட விரும்புகிறேன்.

 

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*