பாலங்களின் மறுசீரமைப்பு இரவில் செய்யப்படும்: 18 மாதங்கள் (540 நாட்கள்) தேவைப்படும் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறை பாஸ்பரஸ் மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலங்களில் தொடங்குகிறது.
கட்டமைப்பு வலுவூட்டல் காரணமாக நீட்டிக்கப்படுவதாகக் கூறப்படும் பணிக்கான டெண்டர் செப்டம்பர் 5 ஆம் தேதி நடைபெறுகிறது. மர்மரேகை திறக்கப்பட்ட பிறகு தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள பணிகள் பள்ளிகள் மூடப்பட்ட இரவில் போக்குவரத்துக்கு இடையூறு ஏற்படாத வகையில் மேற்கொள்ளப்படும்.
இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் மற்றும் போஸ்பரஸ் பாலங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம், பாஸ்பரஸ் மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலங்களில் பெரிய பழுது மற்றும் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்களை முன்னறிவிக்கும் பணிகளுக்கான டெண்டர் செயல்முறையைத் தொடங்கியது. திறந்த டெண்டர் நடைமுறையுடன் செய்யப்படும் டெண்டரின் விவரங்களின்படி, பழுதுபார்க்கும் காலம் 540 நாட்கள் நீடிக்கும். அதன்படி, செப்டம்பர் 5, 2013 அன்று டெண்டர் விடப்பட்டு 15 நாட்களுக்குப் பிறகு தளம் டெலிவரி செய்யப்படும். இந்த தேதியிலிருந்து, 18 மாதங்கள் (540 நாட்கள்) வேலையின் கால அளவு இருக்கும்.
இது குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், மர்மரே திறக்கப்பட்ட பிறகு தீர்மானிக்கப்படும் மிகவும் பொருத்தமான தேதியில் பாலங்களின் பராமரிப்பு தொடங்கும் என்று கூறினார்.
இஸ்தான்புல் மக்கள் பாதிக்கப்பட மாட்டார்கள்
இஸ்தான்புல் நகரில் வசிப்பவர்கள் பாதிக்கப்படாத வகையில், போக்குவரத்து நெரிசல் குறைவாக இருக்கும் இரவில் முடிந்தவரை பராமரிப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று குறிப்பிட்ட யில்டிரிம், திட்டமிடப்பட்ட பிறகும் பராமரிப்பு பணிகளை தொடங்கலாம் என்றார். பள்ளிகள் மூடப்பட்டுள்ளன. பராமரிப்பு காரணமாக இரண்டு பாலங்களும் மூடப்படும் என்ற கூற்றுக்கள் குறித்து அமைச்சகத்தால் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையும் நேற்று வெளியிடப்பட்டது. அப்படி ஒன்றும் கேள்விக்கு இடமில்லை என்றும், போக்குவரத்துக்கு இடையூறு ஏற்படாத வகையிலும், முக்கியமாக போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படாத வகையிலும் பணிகளை மேற்கொள்ள 540 காலண்டர் நாட்கள் நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளதாக டெண்டர் விவரக்குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து அடர்த்தி குறைவாக இருந்த மணிநேரம்.
கூட்டமைப்பு மூலம் பழுதுபார்ப்பு அனுமதிக்கப்படவில்லை
ஆயத்த தயாரிப்பு மொத்த விலையில் ஏலம் வழங்கப்படும். டெண்டரின் விளைவாக, டெண்டருடன் ஒரு ஆயத்த தயாரிப்பு மொத்த தொகை ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்படும். இந்த டெண்டரில், முழு பணிக்கும் ஏலம் விடப்படும். ஏலதாரர்கள் தாங்கள் நிர்ணயிக்கும் தொகையில் ஏலப் பத்திரத்தை வழங்க வேண்டும், அவர்கள் வழங்கும் விலையில் 3 சதவீதத்திற்குக் குறையாது. ஏலங்கள் கூட்டமைப்பாக சமர்ப்பிக்கப்படாது.
டெண்டரில் அனுபவம் தேவை
டெண்டரில் பங்கேற்கும் நிறுவனங்கள் கடந்த 15 ஆண்டுகளில் இதேபோன்ற பணிகளுக்கு வழங்கும் டெண்டர் விலையில் 80 சதவீதத்தை செய்திருக்க வேண்டும். டெண்டரில் பங்கேற்கும் நிறுவனங்கள், 700 மீட்டருக்கு குறையாத நடுத்தர இடைவெளியுடன், புதிய நெடுஞ்சாலை தொங்கு பாலம் கட்டி முடித்திருக்க வேண்டும். அல்லது, 700 மீட்டருக்குக் குறையாத ஒரு நெடுஞ்சாலைத் தொங்குப் பாலம், பராமரிப்பு, பழுதுபார்த்தல் அல்லது புதுப்பித்தல் ஆகிய பணிகளைச் செய்திருக்க வேண்டும், அதில் தொங்கு கயிறுகளை கிளாம்ப் மற்றும் டை பிளேட் மற்றும் எஃகு கோபுரங்களை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்