அனடோலியன் பக்கம் மற்றும் மெட்ரோ கலாச்சாரம்

அனடோலியன் பக்கம் மற்றும் மெட்ரோ கலாச்சாரம்: மெட்ரோ மற்றும் டிராம் பாதைகளைக் கொண்ட உலகின் முதல் நகரங்களில் இஸ்தான்புல் ஒன்றாகும் என்றாலும், குறிப்பாக மெட்ரோ நகரத்தின் பல மாவட்டங்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் புதிய அமைப்பாகும், ஏனெனில் துருக்கியில் உள்ள ரயில் அமைப்புகள் பலரால் புறக்கணிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆண்டுகள். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் (ஐஎம்எம்) பெரிய முதலீடுகளுடன் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மெட்ரோ கலாச்சாரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதும், இந்த வகை போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதும் முதல் காலகட்டத்தில் ஆபரேட்டர்கள் கவனிக்க வேண்டிய பிரச்சினைகளில் ஒன்றாகும்.

லிஃப்ட், எஸ்கலேட்டர்கள், எஸ்கலேட்டர்கள், டிக்கெட் அமைப்புகள், ஊனமுற்றோருக்கான வழிகாட்டிகள் போன்ற பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளின் பழக்கவழக்கங்களை அறிமுகப்படுத்தும் M4 லைன், நகரத்தின் அனடோலியா பக்கத்தில் வசிக்கும் மற்றும் இந்த பழக்கங்களைப் பற்றி அறிமுகமில்லாத பல பயணிகளுக்கு வழங்குகிறது. இஸ்தான்புலைட்டுகளால் மெட்ரோ கலாச்சாரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதன் அடிப்படையில் நன்மைகள்.

இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து, இது M4 பாதையை இயக்குகிறது, இது அனடோலியன் பக்கத்தின் முதல் மெட்ரோ ஆகும்; அடிக்கடி திரும்பத் திரும்ப வரும் ஆடியோ தகவல் மற்றும் எச்சரிக்கை அறிவிப்புகள், கல்வி மற்றும் விளம்பர காட்சி பயன்பாட்டு ஆய்வுகள் போன்ற அதன் செயலூக்கமான செயல்பாட்டு அணுகுமுறையால், பயணிகள் மெட்ரோ கலாச்சாரத்தை விரைவாகவும் நிரந்தரமாகவும் பழகிக்கொள்ள உதவுகிறது.

எதிர்கால கணிப்புகள்…

அக்டோபர் 29, 2013 அன்று Ayrılıkçeşme பரிமாற்ற நிலையம் திறக்கப்படுவதால், M4 பாதையில் பயணத்திற்கான தேவை குறுகிய காலத்தில் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒரு திசையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 75.000 பயணிகளின் திறன் கொண்ட மர்மரேக்கு நன்றி, தற்போது 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கண்டங்களுக்கு இடையேயான பயணிகளில் கணிசமான பகுதியினர் ரயில் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குவார்கள், இதனால் M4 பாதையில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், 2015 ஆம் ஆண்டில் மர்மரேயின் அனடோலியன் பக்கத்தில் Ayrılıkçeşme-Gebze மேல்நிலைப் பிரிவு (CR3) தொடங்கப்பட்டவுடன், M4 பாதையில் பயணிகள் சுமையின் ஒரு பகுதியை மர்மரே சுமக்கத் தொடங்கும்.

புதுமையான சேவை கருத்து!

Kadıköy-கார்டல் மெட்ரோ லைன் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் பற்றிய புரிதலுடன் பல புதுமையான சேவைகளை வழங்குகிறது. இந்த சூழலில், தாய்மார்கள் தங்கள் குழந்தைகளுக்கு தாய்ப்பால் கொடுப்பதற்காக ரயில் நிலையங்களில் உருவாக்கப்பட்ட தாய் மற்றும் குழந்தை அறைகள் மற்றும் குடிமக்கள் தங்கள் மதக் கடமைகளை நிறைவேற்ற ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் மசூதிகள் ஆகியவை நினைவுக்கு வரும் முக்கிய சேவைகளாகும்.

மெட்ரோ கலாசாரத்தை பயணிகளிடம் விரைவாக கொண்டு சேர்க்கும் வகையில், எம்4 லைனில் படிக்கட்டுகளுக்கு எச்சரிக்கை மற்றும் தகவல் தரும் செய்திகள் தயார் செய்யப்பட்டன. விண்ணப்பத்தில், நன்றி, எச்சரிக்கை மற்றும் ஆபத்து/தடை நோக்கங்களுக்காக முறையே நீலம், மஞ்சள் மற்றும் சிவப்பு வண்ணங்களில் 3 வகையான லேபிள்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் ஒவ்வொரு ஏணி குழுவிற்கும் ஒரு வகையாக 3 லேபிள்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும், வணிக ஒப்பந்தங்கள் விரைவில் முடிவடைய உள்ள நிலையில், M4 பாதையில் பயணிகள் பல்வேறு ஷாப்பிங் வாய்ப்புகளை சந்திக்கும் வகையில் வணிகப் பகுதிகளை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த வணிகப் பகுதிகளில் சில்லறை விற்பனை கடைகள், கியோஸ்க்குகள், பண இயந்திரங்கள், தண்ணீர் மற்றும் குளிர்பான விற்பனை இயந்திரங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

வணிக தீர்வுகள்!

இஸ்தான்புல்லின் புவியியல் இருப்பிடம் மற்றும் சமூக-பொருளாதார அமைப்பு காரணமாக, M4 பாதையானது நகர்ப்புற ரயில் அமைப்புகளில் சவாலான மற்றும் ஒப்பிடமுடியாத இயக்க அட்டவணையை வெற்றிகரமாக இயக்குகிறது. முக்கியமாக ஐரோப்பியப் பகுதியில் வணிக மற்றும் வணிக மையங்களும், அனடோலியன் பகுதியில் பெரும்பாலும் குடியிருப்புப் பகுதிகளும் இருப்பதால், காலை நேர நெரிசலில் பயணம் செய்வதற்கான தேவை பெரும்பாலும் கர்தாலில் இருந்து வருகிறது. Kadıköy திசையில், மாலை உச்ச நேரங்களில், இந்த தேவை எதிர் திசையில் நடைபெறுகிறது.

எனவே, இரு திசைகளின்படியும் பயணிகள் விநியோகத்தில் ஏற்பட்ட இந்த மிகப்பெரிய வேறுபாடு M4 வணிகத்திலும் ஒரு புதுமையான தீர்வைக் கொண்டு வந்தது. தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வகையில், கர்தால்-Kadıköy பயண இடைவெளி 3.5 நிமிடங்களுக்கு இடையே, Kadıköyகர்தாலுக்கும் கர்தாலுக்கும் இடையிலான விமான இடைவெளி 5.5 நிமிடங்கள். மாலை நேர நெரிசலில், நேர இடைவெளிகள் சரியாக எதிர்மாறாக இருக்கும். இவ்வாறு, துருக்கியில் முதன்முறையாக செயல்படுத்தப்பட்ட இந்த கால அட்டவணையின் மூலம், ஒரு பயணத்திற்கு பயணிகள் அடர்த்தி மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகிய இரண்டும் மிகவும் வழக்கமான விநியோகம் அடையப்படுகிறது.

எல்லா இடங்களிலும் சுரங்கப்பாதை, அனைவருக்கும் சுரங்கப்பாதை!

இஸ்தான்புல்லின் மிகவும் நெரிசலான மாவட்டங்களில் ஒன்று Kadıköyநகரின் பரபரப்பான பகுதிகள் வழியாக, M4 வரியானது, நகரின் முக்கிய தமனியான E-5 நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ள, வீட்டுவசதி, கல்வி, சுகாதாரம், நிதி மற்றும் பொழுதுபோக்குத் துறைகள் போன்ற பல்வேறு பகுதிகளில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த இடத்திற்கான அணுகலை வழங்குகிறது. . M4 இல் அமைந்துள்ள மருத்துவமனை-அட்லியே மெட்ரோ நிலையம், அனடோலியன் நீதிமன்றத்திற்கு பயணிகளை அழைத்துச் செல்கிறது, இது சமீபத்தில் இயங்கி வருகிறது மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய நீதிமன்றமாகும். M4 வரிசையில் 6 நிலையங்களுடன் அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள பல பல்கலைக்கழகங்களின் வளாகங்களை அணுக முடியும். அனடோலியன் பக்கத்தின் முதல் மெட்ரோ; 7 நவீன அரசு மற்றும் தனியார் மருத்துவமனைகளுக்கு Acıbadem, Kadıköyஒவ்வொரு நாளும், ஆயிரக்கணக்கான நோயாளிகள் மற்றும் அவர்களது உறவினர்கள் Bostancı மற்றும் Kartal நிலையங்கள் வழியாக கொண்டு செல்லப்படுகின்றனர். வரியின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள கடைசி நிலையம். Kadıköy மறுபுறம், இது வர்த்தகம் மற்றும் கலாச்சாரம்-கலை நடவடிக்கைகள் இரண்டிலும் இஸ்தான்புல்லின் முக்கிய மையங்களில் ஒன்றாகும்.

உயர் செயல்திறன், அதிக திருப்தி!

அதன் முதல் ஆண்டில், M99.72 மெட்ரோ லைன் சராசரியாக 4 பயண விகிதத்துடன் அதன் செயல்திறன் இலக்கை அடைய முடிந்தது.

இஸ்தான்புல் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் தயாரித்த தூய்மை மற்றும் ஆறுதல் கணக்கெடுப்பில், ஏப்ரல் 2013 இல் இஸ்தான்புல் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் மூலம் இயக்கப்பட்ட 5 வழித்தடங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட M4 மெட்ரோ லைன், பல அளவுகோல்களில் 85% க்கும் அதிகமான திருப்தி விகிதத்தை அடைந்தது மற்றும் முழு புள்ளிகளையும் பெற்றது. அதன் முதல் ஆண்டில் அதன் பயணிகள்.

சமூக-பொருளாதார விதிமுறைகளின் அடிப்படையில் நகரின் ஒப்பீட்டளவில் மிகவும் வளர்ந்த பகுதிகளுக்கு சேவை செய்யும் M4 லைனில் உள்ள பயணிகள்; அவர்களில் 12.8% பேர் முதுகலை அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர்கள், 54.4% பல்கலைக்கழக பட்டதாரிகள், 27.8% உயர்நிலைப் பள்ளி பட்டதாரிகள். அதன்படி, மொத்தம் 1.757 பயணிகளின் பங்கேற்புடன் கூடிய கணக்கெடுப்பு முடிவுகள் M4 லைனைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளின் கல்வி நிலை மிகவும் அதிகமாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது.

அனடோலியன் பக்கமும் மெட்ரோ கலாச்சாரமும்…

மெட்ரோ மற்றும் டிராம் பாதைகளைக் கொண்ட உலகின் முதல் நகரங்களில் இஸ்தான்புல் ஒன்றாகும் என்றாலும், பல ஆண்டுகளாக துருக்கியில் ரயில் அமைப்புகள் புறக்கணிக்கப்பட்டதால், நகரின் பல மாவட்டங்களுக்கு மெட்ரோ ஒப்பீட்டளவில் புதிய அமைப்பாகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் (ஐஎம்எம்) பெரிய முதலீடுகளுடன் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மெட்ரோ கலாச்சாரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதும், இந்த வகை போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதும் முதல் காலகட்டத்தில் ஆபரேட்டர்கள் கவனிக்க வேண்டிய பிரச்சினைகளில் ஒன்றாகும்.

லிஃப்ட், எஸ்கலேட்டர்கள், எஸ்கலேட்டர்கள், டிக்கெட் அமைப்புகள், ஊனமுற்றோருக்கான வழிகாட்டிகள் போன்ற பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளின் பழக்கவழக்கங்களை அறிமுகப்படுத்தும் M4 லைன், நகரத்தின் அனடோலியா பக்கத்தில் வசிக்கும் மற்றும் இந்த பழக்கங்களைப் பற்றி அறிமுகமில்லாத பல பயணிகளுக்கு வழங்குகிறது. இஸ்தான்புலைட்டுகளால் மெட்ரோ கலாச்சாரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதன் அடிப்படையில் நன்மைகள்.

இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து, இது M4 பாதையை இயக்குகிறது, இது அனடோலியன் பக்கத்தின் முதல் மெட்ரோ ஆகும்; அடிக்கடி திரும்பத் திரும்ப வரும் ஆடியோ தகவல் மற்றும் எச்சரிக்கை அறிவிப்புகள், கல்வி மற்றும் விளம்பர காட்சி பயன்பாட்டு ஆய்வுகள் போன்ற அதன் செயலூக்கமான செயல்பாட்டு அணுகுமுறையால், பயணிகள் மெட்ரோ கலாச்சாரத்தை விரைவாகவும் நிரந்தரமாகவும் பழகிக்கொள்ள உதவுகிறது.

எதிர்கால கணிப்புகள்…

அக்டோபர் 29, 2013 அன்று Ayrılıkçeşme பரிமாற்ற நிலையம் திறக்கப்படுவதால், M4 பாதையில் பயணத்திற்கான தேவை குறுகிய காலத்தில் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒரு திசையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 75.000 பயணிகளின் திறன் கொண்ட மர்மரேக்கு நன்றி, தற்போது 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கண்டங்களுக்கு இடையேயான பயணிகளில் கணிசமான பகுதியினர் ரயில் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குவார்கள், இதனால் M4 பாதையில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், 2015 ஆம் ஆண்டில் மர்மரேயின் அனடோலியன் பக்கத்தில் Ayrılıkçeşme-Gebze மேல்நிலைப் பிரிவு (CR3) தொடங்கப்பட்டவுடன், M4 பாதையில் பயணிகள் சுமையின் ஒரு பகுதியை மர்மரே சுமக்கத் தொடங்கும்.

இஸ்தான்புல் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் தயாரித்த தூய்மை மற்றும் ஆறுதல் கணக்கெடுப்பில், ஏப்ரல் 2013 இல் இஸ்தான்புல் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் மூலம் இயக்கப்பட்ட 5 வழித்தடங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட M4 மெட்ரோ லைன், பல அளவுகோல்களில் 85% க்கும் அதிகமான திருப்தி விகிதத்தை அடைந்தது மற்றும் முழு புள்ளிகளையும் பெற்றது. அதன் முதல் ஆண்டில் அதன் பயணிகள்.

சமூக-பொருளாதார விதிமுறைகளின் அடிப்படையில் நகரின் ஒப்பீட்டளவில் மிகவும் வளர்ந்த பகுதிகளுக்கு சேவை செய்யும் M4 லைனில் உள்ள பயணிகள்; அவர்களில் 12.8% பேர் முதுகலை அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர்கள், 54.4% பல்கலைக்கழக பட்டதாரிகள், 27.8% உயர்நிலைப் பள்ளி பட்டதாரிகள். அதன்படி, மொத்தம் 1.757 பயணிகளின் பங்கேற்புடன் கூடிய கணக்கெடுப்பு முடிவுகள் M4 லைனைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளின் கல்வி நிலை மிகவும் அதிகமாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது.

ஆதாரம்: http://www.haber10.com