அமைச்சர் Yıldırım கட்டுமான இயந்திரத்தில் ஏறி ஒரு சுரங்கப்பாதையைத் திறந்து வைத்தார்

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், இஸ்மிரில் தனது கனரக இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி பெல்காவ் சுரங்கங்களில் முதல் துளையிடும் பணியைத் தொடங்கினார்.
Binali Yıldırım, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர், இஸ்மிர்-இஸ்தான்புல் நெடுஞ்சாலையின் Belkahve கட்டுமான தளத்தில் தனது கட்சியின் இஸ்மிர் மாகாண ஆலோசனைக் குழுக் கூட்டத்தில் கலந்துகொண்ட பிறகு நிறுவன மேலாளர்களிடமிருந்து தகவலைப் பெற்றார். நெடுஞ்சாலையின் விலை குறித்த தகவல்களை அளித்து, யில்டிரிம் நெடுஞ்சாலைக்கு 20 பில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும் என்றும், பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்கள் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, பாலத்தின் நீளம் 4 ஆயிரத்து 540 மீட்டர், இது நான்கு வழி, நான்கு- வழி, எட்டு வழிச் சாலை மற்றும் பாலத் தூண்களின் அடித்தளம் 75 மீட்டர் ஆழத்தில் இயக்கப்படும். புத்தாண்டு வரை பாலத்தின் அடி உயரும் என்று கூறிய அமைச்சர் Yıldırım, மொத்தம் 152 மில்லியன் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சிப் பணிகள் நடைபெற்று வருவதாகவும், தினமும் 10 ஆயிரம் லாரிகள் தோண்டப்படுவதாகவும் விளக்கினார். அமைச்சர் Yıldırım தனது கட்டுமான இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி Belkahve சுரங்கங்களில் முதல் துளையிடும் செயல்முறையைத் தொடங்கினார்.
Yıldırım பின்னர் சபுன்குபெலி சுரங்கங்களின் கட்டுமானப் பணிகளை ஆய்வு செய்தார். இரண்டு சுரங்கப்பாதைகளின் மொத்த நீளம் 8 கிலோமீட்டர்கள் என்பதை நினைவூட்டும் வகையில், மனிசா மற்றும் இஸ்மிர் இடையே வளைந்து செல்லும் சாலை, எவ்லியா செலெபியின் பயண புத்தகம் அதை 'பயங்கரமான சபுன்குபெலி' என்று குறிப்பிடுகிறது, மேலும் மூன்று ஆண்டுகளில் சுரங்கப்பாதைகள் திறக்கப்படும் என்று கூறியது.