ரயில்வே இல்லை, நிறுத்தலாம்

ரயில்பாதை இல்லை, பார்க் செய்வோம்: பூங்காக்களை குறைக்காமல் அதிகரிக்கவும் வழிவகை செய்யப்பட்டுள்ளது. சில நேரங்களில் ஒரு பழைய இரயில் பாதை அதன் துருப்பிடித்த தடங்கள் இருந்தபோதிலும் ஒரு சிறந்த பூங்காவாக இருக்கலாம். எனவே இது வாத்து குட்டிகள் முதல் அழகுராணிகள் வரையிலான கதை.

பெரிய நகரங்களில், குழந்தைகள் தங்கள் சோடா விளையாடுவதற்கு பல கட்டிடங்களுக்கு நடுவில் ஒரு இடம் தேவை. கடைசியில் வாக்களிக்க முடியாவிட்டாலும் தெருவோர குழந்தைப் பருவம் அரசியல் போல! நீங்கள் உங்கள் அணியை நன்றாக தேர்வு செய்வீர்கள். தெரு என்றால் கூட ஒரு வகையான கூட்டம் என்பது குழந்தைகளுக்கு கூட தெரியும். நியூயார்க்கில் விளையாட இடம் இருக்கிறது. அவை லண்டனைப் போல இல்லாவிட்டாலும் பசுமையான இடத்தையும் உருவாக்குகின்றன. அந்த புகழ்பெற்ற சென்ட்ரல் பூங்காவைப் பார்த்து “இது செயற்கையா கண்ணா” என்று சொன்னால் அடிபடும். 843 ஏக்கர்… ஆனால் நியூயார்க்கர்களுக்கு பூங்காக்கள் போதாது, பழைய ரயில் பாதை தனியார் முயற்சிகளுடன் பூங்காவாக மாற்றப்பட்டுள்ளது…

நாம் மீட்கும் வாய்ப்பு 1 சதவீதம்
1930 களில் கட்டப்பட்ட, நகர்ப்புற ரயில் பாதை ஹைலைன் 1980 கள் வரை பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆனால், இடிப்பு முடிவை பொதுமக்கள் தடுத்தனர். பிரண்ட்ஸ் ஆஃப் ஹைலைன் என்ற அரசு சாரா அமைப்பு நிறுவப்பட்டு, இந்த இடத்தை பூங்காவாக மாற்றுவதற்கான பிரச்சாரம் தொடங்கப்பட்டது. இதனால், நகரில் இடைநிறுத்தப்பட்ட பூங்காவின் முதல் படிகள் எடுக்கப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 1999 இல், ஜோஷ்வா டேவிட் தனது செல்சியா பகுதியில் ஒரு கூட்டத்திற்குச் சென்றபோது, ​​அனைவரும் ஒப்புக்கொள்வார்கள் என்று அவர் நினைத்தார். ஆனால் அவர் தவறு செய்தார்! அந்தச் சந்திப்பில் ராபர்ட் ஹம்மண்டைத் தவிர வேறு யாரும் ஜோசுவா டேவிட்டிற்கு ஆதரவளிக்கவில்லை. கூட்டத்தின் முடிவில் அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் தங்கள் அட்டைகளைக் கொடுத்தபோது, ​​அவர்கள் ஹைலைன் நண்பர்களை உருவாக்குவார்கள் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை. ராபர்ட் ஹம்மண்டின் தாய் தன் மகனிடம், “மகனே, உனக்கு இந்த வேலையில் சேருவதற்கான வாய்ப்புகள் என்ன?” என்று கேட்டபோது, ​​“இடத்தை காப்பாற்ற 1 சதவீதம் வாய்ப்பு இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்” என்று கூறுவார். அப்போது, ​​ஒருவர் பயண எழுத்தாளராகவும், மற்றொருவர் இணையதளத்தில் பணிபுரிந்தவராகவும் இருந்தார். மேலும் அவர்கள் வேலையை விட்டுவிட்டு பூங்காவை காப்பாற்ற முடிவு செய்தனர்.

கியுலியானி: அங்கே கட்டுங்கள்!
இருவரும் திட்டத்திற்கான நிதியைக் கண்டுபிடித்து, அனுமதிகளைப் பெற்று, அரசாங்கத்தையும் உள்ளூர் அதிகாரிகளையும் நம்பவைக்க 10 ஆண்டுகள் ஆனது. அவர்களின் சோர்வைப் போக்க, அவர்கள் "நியூயார்க்கில் வானத்தை நோக்கிய பூங்காவின் உள் பக்கம்" என்ற புத்தகத்தை எழுதினார்கள். அவர்களின் கதைகள் நீண்டவை, முன்னாள் மேயர் கியுலியானிக்கு கூட செல்கிறது. “அவள் இந்த பூங்காவை மிகவும் விரும்பவில்லை! அவர் செய்ததை விட யாரும் ஹைலைனைக் கிழிக்க விரும்பவில்லை" என்று ஹம்மண்ட் விளக்குகிறார். உண்மையில், ப்ளூம்பெர்க்கிற்கு தனது கடமைகளை ஒப்படைப்பதற்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு அவர் கையெழுத்திட்ட கடைசி ஆவணம்: "ஹைலைனை இடிக்க அனுமதி".
ஆனால் ஹம்மண்ட் மற்றும் டேவிட் வட்டங்களும் பரந்தவை. "எங்களுக்கு எத்தனை கலைஞர்கள் மற்றும் ஓரினச்சேர்க்கை நண்பர்கள் உள்ளனர் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகிறோம். அவர்களின் வார்த்தை கேட்கப்படுகிறது. Diane von Furstenberg மற்றும் நடிகர் எட்வர்ட் நார்டன் இருவரும் எங்களை ஆதரித்தனர். அவர்கள் இருவரின் நிதியுதவிக்கு நன்றி, நாங்கள் ஹைலைனைக் காப்பாற்ற அனைத்து சட்ட வழிகளையும் முயற்சித்தோம்! இரண்டு தொழில்முனைவோர் அரசாங்கத்திற்கும் நகராட்சிக்கும் உறுதியளிக்கிறார்கள்: இந்த இடத்தை பூங்காவாக மாற்றுவோம்! செனட்டர் ஹிலாரி கிளிண்டனின் ஒப்புதலுடன், இந்த வாக்குறுதிக்குப் பிறகு $18 மில்லியன் ஹைலைனின் பாதுகாப்பாக சென்றது.

மேலே இருந்து நடக்க எளிதானது
இந்த பூங்கா இப்போது மன்ஹாட்டனில் உள்ள ஒரு பெரிய ஆக்ஸிஜன் அறை போன்றது. போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லாத ஆனால் நகரத்தின் மீது நடந்து செல்லும் ரயில் பாதை. தண்டவாளங்கள் நிறுத்தப்படுகின்றன. ஓரங்களில் சன் லவுஞ்சர்கள், குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்கள் கோடையில் திறக்கும் நீர் நீரூற்றுகள், அதன் கீழ் நீங்கள் நிமிடங்கள் நிற்க முடியும். இந்த இடம் திறந்தவெளி கலைக்கூடமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதில் உள்ள சிற்பங்கள் தற்கால கலையின் தூரத்திலும் குளிரிலும் இல்லை. மேலும் சில படிக்கட்டுகளில் ஏற உங்களுக்கு விருப்பம் இல்லை என்றால், பூங்காவில் நடப்பதன் மூலம் உங்கள் இலக்கை மிக வேகமாக அடையலாம். அதன் முகவரி மேற்கு 30வது தெருவிற்கும் கன்செவூர்ட் தெருவிற்கும் இடையில் உள்ளது; பசுமையான பசுமையைப் பார்க்காமல் இருக்க முடியாது. டேவிட் மற்றும் ஹம்மண்ட் ஜோடியின் கடைசி அவதானிப்பு: "இந்தப் பூங்காவிற்குள் நுழைபவர்கள் உடனடியாக கைகளைப் பிடித்துக் கொள்கிறார்கள், அவர்கள் கீழே அந்த கூட்டத்தில் அதைச் செய்ய முடியாது..."

பழைய ரயில் தண்டவாளங்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன
இரண்டு சுற்றுப்புற ஆர்வலர்களால் தொடங்கப்பட்ட பிரச்சாரம் பழைய ரயில் பாதைகளை நியூயார்க்கின் விருப்பமான பூங்காவாக மாற்றியது. ஆண்டுக்கு 4 மில்லியன் மக்கள் பார்வையிடும் இந்த பூங்கா ஹட்சன் ஆற்றின் குறுக்கே நீண்டுள்ளது. பூங்காவின் வடிவமைப்பு ஜேம்ஸ் கார்னர் ஃபீல்ட் ஆபரேஷன்ஸ், டில்லர் ஸ்கோஃபிடியோ + ரென்ஃப்ரோ மற்றும் பைட் ஓடோல்ஃப் ஆகியோரால் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹைலைன் பார்க் 2009ல் திறக்கப்பட்டது.இரண்டாம் பகுதி 2011ல் திறக்கப்பட்டது.ஹைலைன் ரயில் பாதையின் நீளம் 233 கிலோமீட்டர். ஆனால், நிறுத்தப்பட்டு பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்ட பகுதி சுமார் 2 கிலோமீட்டர். 2014 இல் திறக்கப்படும் மூன்றாவது மற்றும் இறுதிப் பகுதியுடன் திட்டம் நிறைவு பெறும்.

இஸ்தான்புல்லில் அதே திட்டம்
நியூயார்க் ஹைலைன் பார்க் திட்டத்தைப் போன்ற ஒரு திட்டமும் இஸ்தான்புல்லுக்கு கேள்விக்குறியாக உள்ளது. ஃபாத்திஹ் மேயர் முஸ்தபா டெமிர் சிறிது நேரத்திற்கு முன்பு செய்தியாளர்களிடம் கூறிய திட்டத்தின் படி, மர்மரே திறப்புடன் ரயில்வே மற்றும் மெட்ரோ பாதைகள் நிலத்தடிக்கு செல்லும். யெடிகுலே மற்றும் சிர்கேசி இடையே உள்ள பழைய புறநகர்ப் பாதை நியூயார்க்கில் உள்ளதைப் போலவே பூங்காவாகவும் நடைப் பாதையாகவும் மாற்றப்படும்.