மெர்வ் குயுவிலிருந்து அதிவேக ரயில் வெளியேறும்

மெர்வ் குயுவிலிருந்து அதிவேக ரயில் வெளியேறும்
இஸ்பார்டாவில் மாணவர்களை ஈர்க்கும் வகையில் எதுவும் இல்லை என்றும், இஸ்பார்டாவுக்கு அருகில் அதிவேக ரயில் நிலையம் இருக்க வேண்டும் என்றும் இஸ்பார்டா கட்டிடக் கலைஞர்களின் தலைவர் மெர்வ் குயு கூறினார்.

கட்டிடக்கலை நிபுணர்களின் சேம்பர் தலைவர் மெர்வ் குயு, அதிவேக ரயிலில் நிகழ்ச்சி நிரலை அமைக்கும் அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். இஸ்பார்டாவின் எதிர்காலம் பல்கலைக்கழகத்தைப் பொறுத்தது என்றும், எங்கள் நகரத்தில் ஒரு வாழ்க்கை கலாச்சாரம் உருவாகிறது என்றும் கூறிய குயு, “பல்கலைக்கழகத்திற்குத் துணைபுரியும் போக்குவரத்து, கலாச்சார வாழ்க்கை மற்றும் வாழ்க்கையை நீங்கள் கொண்டு வரவில்லை என்றால், உங்கள் விருப்பம் அதிகரிக்காது. SDU; இது Mehmet Akif Ersoy மற்றும் Afyon Kocatepe பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல. ஒரு மாணவன் 'நான் METU-வில் படிப்பேன்' என்று சொல்ல வருவதில்லை. நாம் உண்மையைச் சொல்ல வேண்டும். நாங்கள் METU என்றால், 'எங்கள் பல்கலைக்கழகத்திற்கு யார் வந்தாலும்' என்று சொல்வோம். இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், இஸ்பார்டாவில் பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் பல்கலைக்கழகத்திற்கு வெளியே எந்த புனைகதையும் இல்லை. மேலும், இஸ்பார்டாவில் என்னை ஈர்க்கும் பல்கலைக்கழக வாழ்க்கை எதுவும் இல்லை. மாணவர்களுக்கு இஸ்பார்டா மலிவான நகரம் அல்ல,'' என்றார்.

கட்டிடக் கலைஞர்களின் சேம்பர் தலைவர், மெர்வ் குயு, அதிவேக ரயிலில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டிய யோசனைகளை முன்வைத்தார். அதிவேக ரயில் இஸ்பார்டா வழியாக செல்லும், ஆனால் நிலையம் எங்கு நிறுவப்படும் என்பது குறித்து இன்னும் தெளிவான தகவல்கள் இல்லை என்பதை வெளிப்படுத்திய குயு, பல்கலைக்கழகத்திற்காக கட்டப்பட்ட வாழ்க்கை கலாச்சாரத்தைக் கொண்ட இஸ்பார்டா நேரடியாக நேர்மறையாகவோ அல்லது எதிர்மறையாகவோ பாதிக்கப்படும் என்று வாதிட்டார். அதிவேக ரயில் சம்பவத்தை மாணவரின் பார்வையில் இருந்து பார்க்க வேண்டியதன் அவசியத்தை குறிப்பிட்டு, "Burdur Mehmet Akif Ersoy பல்கலைக்கழகத்திற்கு முன்னால் ஒரு நிலையம் இஸ்பார்டாவை விலக்க வேண்டும்" என்று கருத்து தெரிவித்தார்.

இந்த தலைப்பில் நான் ஒரு யதார்த்தமான அட்டவணையை வரைகிறேன்

Burdur Mehmet Akif Ersoy பல்கலைக்கழகத்திற்கு முன்னால் அதிவேக ரயில் நிலையம் கட்டப்பட்டால், இஸ்பார்டா எவ்வாறு பாதிக்கப்படும் என்பதை அவர் படம் வரைந்து, இஸ்பார்டாவில் உள்ள பலரை இந்தப் படத்துடன் எச்சரித்தார், குயூ பின்வரும் அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்; "இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, பர்துர் மற்றும் அன்டல்யா சங்கடமானார்கள். ஏனென்றால் எல்லோரும் திட்டத்தில் பாலிஃபோனியை விரும்புவதில்லை. ஆனால் நாங்கள் ஸ்பார்டன்ஸ். இஸ்பார்டாவின் வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் நாம் காண்பதை வெளிப்படுத்துவது சரியானது என்று நான் நினைக்கிறேன்.

பாதை மற்றும் நிலையங்கள் தீர்மானிக்கப்படுவதற்கு முன் மாற்றப்பட வேண்டும்

தீர்வுப் புள்ளியில் எல்லோரும் பார்க்கிறதை முன்வைக்க வேண்டும். பாதை மற்றும் நிலையங்கள் தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு அதை மாற்றுவோம் என்று கவலைப்படுவது எளிதானதா அல்லது பாதை மற்றும் நிலையத்தை தீர்மானிக்கும் முன் அதை மாற்றலாமா? இங்கு முக்கியமான விடயம் என்னவென்றால், நாம் ஒரு கருத்தை முன்வைக்க முடியும். எல்லாம் முடிந்துவிட்டது, பிறகு நடைபயணம் மேற்கொள்வோம், நடவடிக்கை எடுப்போம், இவையெல்லாம் பொதுமக்களை அழுத்தமாகச் சொல்லும் பிரச்னைகள்.

அந்த நிலையம் எங்கே இருக்கும் என்று யாருக்கும் தெரியாது

ஒரு நிச்சயமற்ற தன்மை உள்ளது. பாதை அல்லது நிலையத்தின் சரியான இடத்தை யாரும் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியாது. இது நிகழ்ச்சி நிரல் மற்றும் பட்ஜெட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். ஆனால் அதிவேக ரயிலுடன் நிலையம் எங்கே இருக்கும்? இந்த நிலையத்தின் இருப்பிடம் அன்டலியா, பர்தூர் மற்றும் இஸ்பார்டாவின் இருப்பிடத்தையும் தீர்மானிக்கும் மிக முக்கியமான காரணியாக இருக்கும்.

நிலையம் OSB இல் இருக்க வேண்டும்

ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் அமைந்துள்ள பகுதியில் ஒரு நிலையம் இருந்தால், அது பர்தூர் மற்றும் இஸ்பார்டா இரண்டிற்கும் நன்றாக இருக்கும். இந்த வழியில், நாங்கள் பர்துரை விலக்க மாட்டோம். மெஹ்மத் அகிஃப் எர்சோய் பல்கலைக்கழகத்தின் முன் ஒரு நிலையம் இஸ்பார்டாவை விலக்க வேண்டும். பொதுவான புள்ளி தீர்மானிக்கப்பட்டால், சமநிலை நிறுவப்படும். ஆனால் அதற்கு முன், நாம் பாதையைப் பார்க்க வேண்டும். பர்தூரில் இருந்து ஆண்டலியா செல்லும் பாதையை நான் இன்னும் பார்க்கிறேன். இந்த சிக்கலை நாம் அழிக்க வேண்டும்.

நாம் SDU ஐ முன்னுரிமை செய்ய வேண்டும்

இஸ்பார்டாவின் எதிர்காலம் பல்கலைக்கழகத்தைப் பொறுத்தது. இஸ்பார்டாவில் பல்கலைக்கழகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு வாழ்க்கை கலாச்சாரம் உருவாகிறது. போக்குவரத்து, கலாச்சார வாழ்க்கை மற்றும் பல்கலைக்கழகத்தை ஆதரிக்கும் வாழ்க்கையை நீங்கள் கொண்டு வரவில்லை என்றால், உங்கள் விருப்பம் அதிகரிக்காது. SDU மெஹ்மெட் அகிஃப் எர்சோய் மற்றும் அஃபியோன் கோகாடெப் பல்கலைக்கழகத்திலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல. நான் METU வில் படிப்பேன் என்பதால் ஒரு மாணவன் வருவதில்லை. நாம் உண்மையைச் சொல்ல வேண்டும். நாங்கள் METU ஆக இருந்தால், பல்கலைக்கழகத்திற்கு யார் வேண்டுமானாலும் வரலாம் என்று சொல்வோம். இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், இஸ்பார்டாவில் பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் பல்கலைக்கழகத்திற்கு வெளியே எந்த புனைகதையும் இல்லை. நீங்கள் எல்லாவற்றையும் பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைக்கிறீர்கள், பின்னர் நீங்கள் சமூக மற்றும் கலாச்சார கட்டுமானம், போக்குவரத்து, வீட்டுவசதி மற்றும் தங்குமிட பிரச்சனைகளை புறக்கணிக்கிறீர்கள். பிறகு எப்படி பல்கலைக்கழக நகரமாக மாறப் போகிறீர்கள்? இங்கே பிரச்சினையை முழுமையாகப் பார்ப்பது அவசியம்.

நிலையம் பர்தூரில் இருந்தால், எங்கள் மாணவர் எண்ணிக்கை குறையும்

விவசாய நகரம் என்று சொன்னால் அவர்களைப் பற்றியும் புனைய வேண்டும். இங்கு போக்குவரத்தும் முக்கியமானது. நீங்கள் விவசாயம், பல்கலைக்கழகம் மற்றும் தொழில் செய்வீர்கள். நான் ஒரு பல்கலைக்கழக நகரம் என்று சொல்வது மட்டும் அல்ல. Mehmet Akif Ersoy பல்கலைக்கழகத்தின் முன் நிலையத்தை வைத்து, பல்கலைக்கழகத்தில் 60 ஆயிரம் மாணவர்கள் இருப்பார்களா? ஒரு மாணவர் அன்டலியாவிலிருந்து அதிவேக ரயிலில் செல்லும்போது, ​​மெஹ்மத் அகிஃப் எர்சோய் பல்கலைக்கழகத்தில் இறங்குவதற்கு 20-25 நிமிடங்கள் ஆகும். மாலையில் சவாரி செய்து திரும்புகிறார். தங்குமிட செலவுகள் எதுவும் இல்லை. நீங்கள் ஒரு குடும்பமாக இருந்தால், நீங்கள் இதை விரும்ப மாட்டீர்களா? அது நானாக இருந்தால், அதே மதிப்பெண் முறையில் பர்துர் அல்லது இஸ்பார்டாவை நான் விரும்புவேனா? இஸ்பார்டாவில் என்னை ஈர்க்கும் பல்கலைக்கழக வாழ்க்கை இல்லை. இது மாணவர்களுக்கு மலிவான நகரம் அல்ல.