பாலத்தில் 8 வழிச்சாலையும், 2 வழிச்சாலை ரயில் அமைப்பும் இருக்கும். இன்று எர்டோகன் மற்றும் குல் போடும் 3வது பாஸ்பரஸ் பாலம், உலகின் மிக உயரமான, அகலமான மற்றும் நீளமான தொங்கு பாலமாக இருக்கும்.
பொஸ்பரஸில் கட்டப்படும் மூன்றாவது பாலத்துக்கு இன்று அடிக்கல் நாட்டப்படவுள்ளது. 3 வழிச்சாலை கொண்ட இந்த பாலத்தில் 10 வழிச்சாலையும், 8 வழிச்சாலையும் இருக்கும்.
இஸ்தான்புல்லில் நடைபெறவுள்ளது
- போஸ்பரஸ் பாலத்தின் அடிக்கல் நாட்டு விழா மாநிலத்தின் உச்சி மாநாட்டை ஒன்றிணைக்கும். வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதையின் 3வது பாலத்தின் அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் ஜனாதிபதி அப்துல்லா குல், பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன், பாராளுமன்ற சபாநாயகர் செமில் சிசெக், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரம் மற்றும் பல அமைச்சர்கள் மற்றும் மூத்த அதிகாரிகள் கலந்து கொள்ளவுள்ளனர். பாலத்தின் ஐரோப்பியப் பகுதி அமைந்துள்ள Sarıyer Garipçe இல் இன்று 11.00:XNUMX மணிக்கு விழா நடைபெறவுள்ளது.
ஹெலிபேட் கட்டப்பட்டது
- பாலத்தின் அனடோலியா மற்றும் ஐரோப்பிய இரண்டு பக்கங்களிலும் தூண்கள் கட்டப்படும் இடத்தில் தீவிர பணிகள் தொடர்கின்றன. அடிக்கல் நாட்டு விழாவுக்காக, இணைப்பு சாலைகள் தற்காலிகமாக அமைக்கப்பட்ட நிலையில், தளத்தில் மேடை அமைக்கப்பட்டது. ஜனாதிபதி மற்றும் பிரதமரின் பயன்பாட்டிற்காக புல்வெளியில் ஹெலிபேட் ஒன்றும் கட்டப்பட்டது. பொலிஸாருக்கு மேலதிகமாக, ஜென்டர்மேரி மற்றும் கடற்படையின் இராணுவப் பிரிவுகளும் பாதுகாப்புக்காக பிராந்தியத்தில் இருக்கும்.
இரண்டு வழி ரயில் பாதை
Beykoz Poyrazköy மற்றும் Sarıyer Garipçe இடையே கட்டப்படும் 3வது பாலத்தின் நடுப்பகுதி 408 மீட்டராக இருக்கும், மேலும் நங்கூரங்களுக்கு இடையேயான பாலத்தின் மொத்த நீளம், பக்கவாட்டு வையாடக்டுகளுடன் சேர்ந்து 2 மீட்டர்களாக இருக்கும். 164 வழிச்சாலை கொண்ட பாலத்தில், 10 வழிச்சாலை நெடுஞ்சாலையாகவும், 8 வழிச்சாலை ரயில்பாதையாகவும் பயன்படுத்தப்படும். பாலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு ஏரி நிலக்கீல் அமெரிக்காவில் இருந்து கொண்டு வரப்படும். 2 மீட்டர் அகலம் கொண்ட இந்தப் பாலம், ரயில் அமைப்பைச் சுமந்து செல்லும் உலகின் மிக அகலமான மற்றும் நீளமான தொங்கு பாலமாக இருக்கும்.
கூடுதலாக, அதன் 320 மீட்டர் கோபுரத்துடன், இது மிக உயர்ந்த கோபுரத்துடன் தொங்கு பாலமாக இருக்கும். கடல் மட்டத்திலிருந்து 12 மீட்டர் உயரத்தில் கரிப்சேயில் கட்டப்பட்டுள்ள இந்தப் பாலத்தின் இரண்டு கால்கள் 20 மீட்டர் ஆழமும் 20 மீட்டர் விட்டமும் கொண்டதாக இருக்கும்.
2015 இல் திறக்கப்படும்
மூன்றாவது பாலம், வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதை திட்டத்தின் ஓடயேரி-பாசகோய் பிரிவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 2.5 பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 3 இல் திறக்கப்படும். பாலத்தின் தொடர்ச்சியாக இருக்கும் வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதையின் நீளம் 2015 கிலோமீட்டராக இருக்கும். நகரத்திற்கு வெளியே போக்குவரத்து போக்குவரத்தை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்தை விடுவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் பாலத்தில் உள்ள ரயில் அமைப்பு, எடிர்னிலிருந்து இஸ்மிட் வரை பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும். மர்மரே மற்றும் இஸ்தான்புல் மெட்ரோவுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் அமைப்பிற்கு நன்றி, அட்டாடர்க் சபிஹா கோக்கென் மற்றும் பாலம் போன்ற கருங்கடல் கடற்கரையில் இஸ்தான்புல்லின் வடக்கே கட்டப்படும் 115 வது விமான நிலையத்தை இணைக்கும்.
தென் கொரியர்கள் செய்வார்கள்
பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் கட்டப்படும் வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலை மற்றும் 3 வது பாஸ்பரஸ் பாலம், IC İÇTAŞ-ASTALDİ கூட்டமைப்பால் இயக்கப்படும், இது 10 ஆண்டுகள், 2 மாதங்கள் மற்றும் 20 நாட்களுக்கு கட்டப்பட்டது. பாலம் கட்டுவதற்கு தென் கொரிய நிறுவனங்களான ஹூண்டாய் மற்றும் எஸ்கே உடன் கூட்டமைப்பு ஒப்புக்கொண்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்