துர்க்மெனிஸ்தான் மத்திய ஆசிய பிராந்தியத்தின் தளவாட மையமாக மாறுகிறது: உலகின் ஆற்றல் வளங்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியைக் கொண்ட துர்க்மெனிஸ்தான், மத்திய ஆசிய பிராந்தியத்தின் தளவாட மையமாக மாறி வருகிறது. துர்க்மெனிஸ்தானுக்கு நன்றி, மத்திய ஆசிய நாடுகள் ஈரான் வழியாக பாரசீக வளைகுடாவிற்கு திறக்கப்படும்.
துர்க்மெனிஸ்தான், கஜகஸ்தான் மற்றும் ஈரான் இணைந்து செயல்படுத்தும் ரயில் பாதை திட்டம் ஒரு முக்கிய கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. மொத்தம் 926 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட ரயில்பாதையை முடித்தவுடன், துர்க்மெனிஸ்தான் பிராந்தியத்தின் நாடுகளை, முதன்மையாக கஜகஸ்தான், பாரசீக வளைகுடாவிற்கு திறக்கும். கூடுதலாக, கேள்விக்குரிய திட்டம் ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவை இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான ரயில் வலையமைப்பாக இருக்கும்.
துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் கஜகஸ்தானை இணைக்கும் பாதையின் ஒரு பகுதி மே 11 அன்று சேவைக்கு கொண்டுவரப்படும். துர்க்மெனிஸ்தான் அதிபர் குர்பங்குலி பெர்டிமுஹமடோவ் மற்றும் கஜகஸ்தான் அதிபர் நூர்சுல்தான் நசர்பயேவ் ஆகியோர் திறப்பு விழாவில் பங்கேற்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. துர்க்மென் தலைவர் பெர்டிமுஹமடோவ் இன்று கஜகஸ்தானுக்கு பல்வேறு தொடர்புகளை ஏற்படுத்தவும் திறப்பு விழாவுக்காகவும் சென்றார்.
மத்திய ஆசியாவை பாரசீக வளைகுடா வரை கொண்டு செல்லும் பாதையின் ஈரானியப் பகுதி நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. துர்க்மெனிஸ்தான் தனது எல்லையிலிருந்து கஜகஸ்தான் எல்லை வரையிலான 444 கிலோமீட்டர் பகுதியை நிறைவு செய்துள்ளது. தற்போது, ஈரான் எல்லை வரையிலான பகுதியில் பணிகள் தொடர்கின்றன. ரயில் பாதையின் 146 கிலோமீட்டர் கஜகஸ்தானிலும், 722,5 கிலோமீட்டர் துர்க்மெனிஸ்தானிலும், 80 கிலோமீட்டர் ஈரானிலும் அமைந்துள்ளது. பாரசீக வளைகுடாவிற்கு திறக்கப்படும் மத்திய ஆசிய நாடுகளின் சரக்கு போக்குவரத்தை ரயில் பாதை குறைக்கும். இது 12 மில்லியன் டன் சரக்குகளை ரயில் மூலம் கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
துர்கிஷ் நிறுவனம் திட்டத்தில் பங்கு கொண்டுள்ளது
ஒரு துருக்கிய நிறுவனமும் உசென் (கஜகஸ்தான்) - Gızılgaya-Bereket-Etrek (துர்க்மெனிஸ்தான்) - Gürgen (ஈரான்) ரயில் பாதை திட்டத்தில் பங்கேற்றது, இதன் அடித்தளம் டிசம்பர் 1, 2007 அன்று போடப்பட்டது. Nata Holding இன் துணை நிறுவனமான Net Yapı, குளிர்காலத்தில் -25 டிகிரி மற்றும் கோடையில் 60 டிகிரி கடுமையான வானிலையில் 27×2 கிமீ ரயில் பாதையுடன் துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் கஜகஸ்தானைக் கொண்டு வந்தது. துருக்கிய நிறுவனம் இந்த திட்டத்தை துர்க்மெனிஸ்தானில் 9 மாதங்களில் 27 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையில் முடித்தது.
Nata Holding/Net Yapı, Bereket இல் ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவி, Serhetyaka மற்றும் Oğuzhan இடையே 234 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 110 கிலோவாட் மின்சாரம் கடத்தும் பாதையை உருவாக்கியது, 131 கிலோமீட்டர் ஆற்றல் சமிக்ஞை, இணைப்பு உபகரணங்கள் வழங்கல், கட்டுமானம் மற்றும் Buzhu இடையே ஊதியம் வழங்கும் திட்டங்களை நிறைவு செய்தது. மற்றும் Serhetyaka நிலையங்கள்.
மத்திய ஆசியாவிற்கான ஒரு சிறந்த திட்டம்
கஜகஸ்தான்-துர்க்மெனிஸ்தான்-ஈரான் இரயில்வே நெட்வொர்க் திட்டம், வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து தாழ்வாரம் என்று அழைக்கப்படும் முத்தரப்பு ஒப்பந்தம், ஈரானில் நடைபெற்ற காஸ்பியன் நாடுகளின் தலைவர்கள் உச்சி மாநாட்டில் கையெழுத்தானது. இத்திட்டத்தின் மூலம், மத்திய ஆசிய நாடுகளின் வணிக-பொருளாதார உறவுகளை மேலும் மேம்படுத்தவும், பிராந்திய நாடுகளுக்கு இடையே போக்குவரத்தை அதிகரிக்கவும் இது நோக்கமாக உள்ளது. ரயில் பாதை வளைகுடாவிற்கு திறக்கும் நாடுகளின் சரக்கு போக்குவரத்து பாதையை 600 கிலோமீட்டர் குறைக்கும். முதல் கட்டத்தில், ஆண்டுக்கு 5 மில்லியன் டன் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் திறன் பின்னர் 12 மில்லியன் டன்களாக அதிகரிக்கப்படும்.
மறுபுறம், துர்க்மெனிஸ்தான் பிராந்தியத்தில் மிக முக்கியமான தளவாட நாடாக மாற்றுவதற்கு பல திட்டங்களை முன்னெடுத்து வருகிறது. மார்ச் 2013 இல், துர்க்மெனிஸ்தான்-ஆப்கானிஸ்தான்-தஜிகிஸ்தான் இரயில் திட்டம் தொடர்பான பூர்வாங்க நெறிமுறை கையெழுத்தானது. இத்திட்டத்தை விரைவில் தொடங்க வேண்டும். ஏப்ரல் 2011 இல், உஸ்பெகிஸ்தான்-துர்க்மெனிஸ்தான்-ஈரான்-ஓமன்-கத்தார் சர்வதேச போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து வழித்தடத்தை நிறுவுவதற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் அஷ்கபாத்தில் கையெழுத்தானது.
ஆதாரம்: HaberAktüel
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்