YHT பயணங்கள் பேருந்துகளை காலி செய்தன
Eskişehir-Konya அதிவேக ரயில் (YHT) சேவைகளின் தொடக்கமானது நகரங்களுக்கு இடையேயான பேருந்து நிறுவனங்களின் வணிகத்தை எதிர்மறையாக பாதித்தது, சில வாகனங்களின் ஆக்கிரமிப்பு விகிதம் 90 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.
ஏப்ரல் 7ம் தேதி வரை 5 லிராக்களுக்கு விற்பனை செய்யப்பட்ட ரயில் டிக்கெட்டுகளை விட, 35-40 லிராக்கள் வரை பேருந்துக் கட்டணம் இருப்பதால், நேரம் மற்றும் கட்டணச் சாதகம் இரண்டையும் பயன்படுத்தி பயணிகள் YHTயை விரும்புகிறார்கள் என்று கூறப்படுகிறது. -40 லிராக்கள் பின்னர்.
மார்ச் 23, 2013 அன்று பிரதம மந்திரி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் திறந்துவைத்த YHT சேவைகள், எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் கொன்யா இடையேயான தூரத்தை 4-5 மணி நேரத்திலிருந்து 2 மணிநேரமாக பேருந்து மூலம் குறைத்தது, அதே பாதையில் இயங்கும் இன்டர்சிட்டி பேருந்து நிறுவனங்களின் வணிகத்தை கொண்டு வந்தது. ஒரு நிலைப்பாடு. அதிவேக ரயில் போக்குவரத்து தனது இதயத்தில் பேருந்து சேவைகளைத் தாக்கியதாகக் கூறிய ஒரு தனியார் நிறுவனத்திற்குப் பொறுப்பான ISmail Büyükkıdan, கடந்த திங்கட்கிழமை முதல், பேருந்துகள் காலியாகிவிட்டதாகவும், வாகனங்களில் ஆக்கிரமிப்பு விகிதம் 90 சதவிகிதம் குறைந்துள்ளதாகவும் கூறினார். Büyükkıdan கூறினார், "எங்களிடம் எஸ்கிசெஹிரிலிருந்து கோன்யாவிற்கு நேரடியாகப் பல பயணிகள் இல்லை. இந்த பாதை பொதுவாக குறுகிய தூர பயணிகளால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிவேக ரயில் சேவைகளின் தொடக்கமானது எங்கள் வணிகத்தை மிகவும் எதிர்மறையாக பாதித்தது, ஆனால் காலப்போக்கில் அமைப்பு மாறும். தனிநபர்கள் முடிவுக்கு வருகிறார்கள், இப்போது ஹோல்டிங்ஸ் இந்த வேலையைச் செய்கிறது. எனவே பெரிய நிறுவனங்கள் அதைச் செய்யும். ஒருபுறம் புகார் கூறினாலும், அரசின் பணி திருப்திகரமாக உள்ளது,'' என்றார்.
மக்கள் தங்கள் இலக்குக்கு மிக விரைவாக செல்ல YHT ஐப் பயன்படுத்துவது இயல்பானது என்று குறிப்பிட்ட வேறு நிறுவனத்திற்கு பொறுப்பான Gökhan Koşarer, இது தொடர்பாக பேருந்து நிறுவனங்களுக்கு அரசு வசதியை வழங்க வேண்டும் என்று கூறினார். கோஷரர், "எங்கள் வியாபாரத்தில் சரிவு ஏற்படுவது உறுதி. இன்று, மக்கள் தங்கள் இலக்கை மிக விரைவாக செல்ல விரும்புகிறார்கள். YHT என்பது அனைவருக்கும் நல்லது, அது எங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் இந்த விஷயத்தில், அரசு எங்களுக்கு கொஞ்சம் சகிப்புத்தன்மையைக் கொடுத்து வசதிகளை வழங்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், டீசல் விலை, கேரேஜ் நுழைவாயில்கள், நெடுஞ்சாலை பாஸ்கள் அல்லது வரிகள் எதுவாக இருந்தாலும், பேருந்து ஓட்டுநர்களுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் வசதியை அரசு வழங்க முடியும். இல்லையெனில், நாளுக்கு நாள் பஸ் வியாபாரத்தை முடிக்க துவங்கி உள்ளோம்,'' என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்