ஜெர்மன் பத்திரிகையில் மர்மரே திட்டம்

ஜெர்மன் பத்திரிகையில் இருந்து டை வெல்ட் மர்மரே திட்டத்திற்கு இடம் கொடுத்தார்.

போஸ்பரஸின் கீழ் செல்லும் மெட்ரோ பாதை அக்டோபரில் திறக்கப்படும் - நூற்றாண்டின் திட்டம் என்று அழைக்கப்படும் "மர்மரே" சுரங்கப்பாதை அக்டோபர் 29 அன்று பிரதமர் எர்டோகனால் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தொல்லியல் எச்சங்கள் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் நிலநடுக்க அபாயம் காரணமாக பில்லியன் டாலர் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. இஸ்தான்புல் நகரின் இருபக்கங்களையும் இணைக்கும் இந்த குழாய் கிராசிங், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 75 ஆயிரம் பேர் ஆசியாவில் இருந்து ஐரோப்பிய கண்டத்தை கடந்து செல்லவும், நகரின் போக்குவரத்து அடர்த்தியை குறைக்கவும் உதவும். இஸ்தான்புல் நகரின் மெட்ரோ அமைப்பு போதுமானதாக இல்லை என்பது தெரிந்ததே. "மர்மரே" சுரங்கப்பாதையின் மொத்த நீளம் 76 கிலோமீட்டர் மற்றும் HalkalıGebze இடையே போக்குவரத்து நேரம் ஒன்றரை மணிநேரம் ஆகும். "மர்மரே" திட்டத்தின் கட்டுமானம் ஜப்பானிய கூட்டமைப்பு தைசேயால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஜப்பானிய பொறியியலாளர்கள் அனைத்து வகையான நிலநடுக்கக் காட்சிகளையும் மதிப்பீடு செய்வதாகவும், கடுமையான நடுக்கம் ஏற்பட்டால் குழாய் பத்தியில் உள்ளவர்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பார்கள் என்றும் வலியுறுத்துகின்றனர்.

"மர்மரே" திட்டத்தின் கட்டுமானம் 2004 இல் தொடங்கியது மற்றும் பல்வேறு தொல்பொருள் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால் பொறியாளர்கள் அவ்வப்போது கட்டுமானத்தை நிறுத்த வேண்டியிருந்தது. இந்த சூழலில், "மர்மரே" யெனிகாபே நிலையத்தில் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது பைசண்டைன் துறைமுகத்தின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

"Marmaray" திட்டம் குறித்து, துருக்கிய போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி Yıldırım கூறினார், "தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நிறுத்துங்கள் என்று சொன்னால் நாங்கள் நிறுத்துகிறோம், அவர்கள் தொடருங்கள் என்று சொன்னால் நாங்கள் தொடர்கிறோம்." அவர் பேசுகிறார். இதன்காரணமாக, 2010ல் திறக்க திட்டமிடப்பட்ட சுரங்கப்பாதை தாமதம் காரணமாக திறக்கப்படவில்லை.

தோராயமாக 3 பில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் "மர்மரே" திட்டம் ஒரு புதிய பட்டுப்பாதையாக விவரிக்கப்படுகிறது.

ஆதாரம்: இணைய செய்தி