உலகின் பல பகுதிகளிலும் காணப்படும் அந்த அப்ளிகேஷன் கார்க்லரேலியில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது.உலகின் பல நாடுகளில் உள்ள வாகனங்களின் அருகில் உள்ள விளக்குகளை இரவை தவிர பகலில் பயன்படுத்தும் வழக்கம் கிர்க்லரேலியிலும் அமல்படுத்தப்பட்டது.
போக்குவரத்து விபத்துக்களைத் தடுக்க, பகல் நேரத்தில் வாகன ஓட்டிகள் ஹெட்லைட்களை ஒளிரச் செய்ய வேண்டும் என்று கர்க்லரேலி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் சேம்பர் தலைவர் அலி ஃபுவாட் ஷேக்கர் கூறினார்.
கவனக்குறைவால் போக்குவரத்து விபத்துக்கள் ஏற்படுவதாக ஷேக்கர் கூறினார்:
“ஐரோப்பாவின் பல நாடுகளில் பகல்நேர விளக்குகளை இயக்குவது கட்டாயமாகும். துருக்கியில் இது தொடர்பாக நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து சட்டம் எண் 2918ல் மாற்றங்கள் செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எங்கள் ஓட்டுநர்களில் 50 சதவீதம் பேர் பகல்நேர விளக்குகளை இயக்குகிறார்கள். இந்த பயன்பாட்டில் பங்கேற்க அனைத்து ஓட்டுனர்களையும் அழைக்கிறோம். ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பிற ஓட்டுநர்களின் பாதுகாப்பிற்காக பகல்நேர விளக்குகளை இயக்குவது முக்கியம்.
ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் நடத்தப்பட்ட ஆய்வுகளில், பகலில் விளக்குகளுக்கு அருகில் வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வருடத்தில் 24,8 சதவிகிதம் அபாயகரமான விபத்துக்களும், 20 சதவிகிதம் காயத்தால் ஏற்படும் விபத்துக்களும் குறைவதாக தீர்மானிக்கப்பட்டது. பின்வருமாறு:
“கனடா, டென்மார்க், பின்லாந்து, ஐஸ்லாந்து, நார்வே, ஸ்வீடன், செக் குடியரசு, ஹங்கேரி, குரோஷியா, மாசிடோனியா, மாண்டினீக்ரோ, போலந்து, ருமேனியா மற்றும் ரஷ்யா ஆகிய நாடுகளில் பகலில் விளக்குகளை எரிய மறந்த வாகன ஓட்டிகளுக்கு அதிக அபராதம் விதிக்கப்படும். பகல்நேர போக்குவரத்தில் ஒளிரும் முகப்பு விளக்குகள், வாகன ஓட்டிகளின் கவனச்சிதறலைத் தடுக்கிறது மற்றும் போக்குவரத்து விபத்துகளைத் தடுக்கிறது. பகலில் ஹெட்லைட்களை இயக்கும் எங்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம். இது குறித்து எங்களது உறுப்பினர்களை தொடர்ந்து எச்சரித்து வருகிறோம்” என்றார். ஓட்டுநர் ஃபரூக் எர்டோப் மேலும் கூறுகையில், சமீபத்தில், வாகன ஓட்டிகள் பகலில் போக்குவரத்துக்கு அருகில் வாகனங்களின் விளக்குகளை ஆன் செய்து, "பகலில் ஹெட்லைட்களை இயக்குவது ஓட்டுநர்களின் கவனச்சிதறலை நீக்குகிறது" என்று கூறினார்.
ஆதாரம்: Haberturk
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்