நாடாளுமன்ற செயற்பட்டியலில் TÜVASAŞ

நாடாளுமன்ற செயற்பட்டியலில் TÜVASAŞ
துருக்கிய கிராண்ட் தேசிய சட்டமன்றத்தில் MHP துணை முனிர் குட்லூட்டா TÜVASAŞ மற்றும் Şeker பற்றி அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
ரயில் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்குவது குறித்து துருக்கிய கிராண்ட் தேசிய சட்டமன்றத்தில் பேசிய எம்.எச்.பி. அவர்கள் எல்லாவற்றையும் இறக்குமதி செய்தனர், இங்கு கூடியிருந்தனர் மற்றும் சந்தையில் நுழைந்தார்கள். TASVASAŞ திறனற்றதாக மாறியது போலவே, சாகர்யாவின் உயிர்நாடியான அடபசாரி சர்க்கரை தொழிற்சாலை மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த வங்கியுடன் தொடர்புடையது. தொழிற்சாலைக்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது, சேதமடைந்தது, ஒதுக்கீடு அதிகரிக்கப்படவில்லை, இறுதியில் மாற்றப்பட்டது. இடமாற்றம் முடிந்ததும் ஒதுக்கீடு அதிகரித்தது. ”

வடிவமைப்பின் பொருள் என்ன?
எம்.எச்.பி சாகர்யா துணை பேராசிரியர். முனிர் Kutluata, துருக்கி ரயில்வே போக்குவரத்தைத் தாராளமயமாக்கும் பற்றி வரைவு சட்டம் பாராளுமன்றத்தில் பேசினார். இந்த மசோதா குறித்து பொதுமக்களிடம் போதுமான தகவல்கள் இல்லை என்று கூறி, குட்லூட்டா, “இதுபோன்ற மாற்றம் இங்குள்ள பெரும்பான்மையின் அடிப்படையில் மட்டுமே மீண்டும் விவாதத்திலிருந்து நீக்கப்படும்” என்றார். ஏகபோகத்தை ஒழித்தல் மற்றும் துறையின் தாராளமயமாக்கல் ஆகியவை மசோதாவில் கூறப்பட்டுள்ளன என்று குட்லூட்டா கூறினார். ”ஏகபோகத்தை ஒழிப்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, ஆனால்“ தாராளமயமாக்கல் ”என்றால் என்ன என்பது தெளிவாக இல்லை. ரயில்வேயை போட்டி நிலைமைகள் என்று அழைத்தால் ஏன் தெளிவாகக் கூறப்படவில்லை? தனியார்மயமாக்கல் ஏன் வெளிப்படையாகக் கூறப்படவில்லை? இரண்டின் பொருள் என்ன? தாராளமயமாக்கல் சந்தை நிலைமைகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும் என்று குறைந்தபட்சம் கூறப்பட்டிருந்தால், தடையற்ற சந்தைப் பொருளாதாரத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு வெளிப்பாடு இன்னும் துல்லியமாக இருந்திருக்கும். ”

TÜVASAŞ தொழிலாளர்கள்
டி.சி.டி.டியுடன் இணைந்திருக்கும் TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ மற்றும் TÜDEMSAŞ ஐப் பற்றி குட்லூட்டா கூறுகையில், “இந்த அமைப்புகளில் உள்ள ஊழியர்கள் ஒரு மாதத்திற்குள் ஓய்வு பெற அனுப்பப்படுவார்கள், ஒரு மாதத்திற்குள் ஓய்வு பெற விரும்புவோருக்கு ஊக்கத்தொகை வழங்கப்படும், ஆனால்“ அவர்கள் திரும்பிச் செல்ல முடியாது, எந்த நிபந்தனையும் இல்லை. நிலுவையில் உள்ள தர்க்கம் உணரப்படுவதால். இந்த ஊழியர்கள் நிதித் தேவைகள் காரணமாக வேலைக்குப் பிறகு ஓய்வு பெறத் தேர்வுசெய்தால், அவர்களுக்கு ஏன் சிறிது நேரம் யோசிக்க வாய்ப்பு வழங்கப்படவில்லை? ஜூலை மாதத்தில் பணவீக்கத்தின் வித்தியாசத்தைப் பெற இந்த மக்களுக்கு வாய்ப்பு வழங்கப்படாது, அது புரியவில்லை. Kutluata "துருக்கியில் இரண்டு ஆண்டு காலத்தில் தேவையான, 5 பில்லியன் டாலர்கள் வாங்கப்பட்ட தொகையை அதிகமாக அடுத்த பதினைந்து ஆண்டுகளில் 18 பில்லியன் டாலர்கள் சுற்றி ஒரு சந்தை இருக்கிறது வருவதைக் காணலாம். துருக்கியில் வேகன் தொழில் என, TULOMSAS போன்ற போது உலகில் கார்கள் இந்த சந்தையின் மதிப்பீடு, ஒரு தொழில் ரயில் வாகனங்களில் போட்டியிடும் எந்த வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் எனக் இல்லை ஏற்படும் என்ஜினை தொழில் எங்கள் நிறுவனங்கள், போன்ற, "என்று அவர் கூறினார்.

EUROTEM கேள்வி
TÜVASAŞ ஐப் பற்றி குறிப்பிடுகையில், குட்லூட்டா, எனது சொந்த ஊரான அடபாசாரில் உள்ள TÜ TÜVASAŞ பூகம்பத்தில் பெரும் சேதத்தை சந்தித்தது. பூகம்பத்தின் போது கூட, உற்பத்தி இடைவெளி இல்லாமல் தொடர்ந்தது. அங்குள்ள தொழிலாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்களின் தியாகங்களுடன் அவர் தொடர்ந்தார். இப்போது, ​​அத்தகைய சந்தை விரிவாக்க காலத்தில், இந்தத் தொழிற்துறையை புதுப்பிக்கவும், நமது உள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும், இந்த சந்தை அனுகூலத்துடன் ஏற்றுமதி சார்ந்த முன்னேற்றங்களை அடையவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு என்ன செய்கிறது, அது என்ன செய்யும் என்று யாருக்கும் தெரியாது. 10 பில்லியன் டாலர்களை $ மில்லியன் மூலதனத்துடன் வாங்கத் தொடங்கியது. இதை நாங்கள் வலியுறுத்தினோம், நாங்கள் கேட்டோம். இங்கே கட்டப்பட்ட வேகன்களை எங்களுக்குக் காட்டுங்கள். வேகன் இல்லை, ஒரே தென் கொரியா மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்கள் இருந்து உற்பத்தி பெருகும் ரயில் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் மிகையாக உள்ளதாகவும், ஆனால் அது சந்தையில் நுழைந்தது இல்லை, சந்தை துருக்கி செய்யும் நிறுவனத்தின் மதிப்பீடு செய்வதுடன் தோன்றி, "என்று அவர் கூறினார்.

சுகர் தொழிற்சாலை
தேசியத் தொழிலுக்கு பாதிப்பு ஏற்படக்கூடாது என்ற விருப்பங்களை விவரித்த குட்லூட்டா, ak T ,VASAŞ ஒரு திறனற்ற, வளர்ச்சியடையாத அமைப்பாக எவ்வாறு குறைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பார்த்தால், சாகர்யாவின் உயிர்நாடியாக விளங்கும் சர்க்கரைத் தொழில் முதலில் தனியார் வங்கியுடன் தொடர்புடையது, பின்னர் கடன் வாங்கியது என்பதை நாங்கள் கண்டோம். ”
ஒதுக்கீடு அதிகரிக்காததால் சர்க்கரை தொழிற்சாலை சேதமடைந்துள்ளதாகவும், பீட் உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு தனியார் வங்கிக்கு மாற்றப்பட்டதாகவும், ஆனால் சேதம் ஏற்பட்டபின் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த வங்கியாக இருப்பதாகவும் அவர்கள் கண்டதாக குட்லூட்டா கூறினார். ”ஆனால், இந்த இடமாற்றத்திற்குப் பிறகு இந்த தொழிற்சாலையின் புத்திசாலித்தனம் என்ன? இவ்வாறு அந்த வட்டாரத்தைச் சேர்ந்த, நாட்டில் தொழில் சங்கங்கள், ஒரு கை இந்த வழியில் மற்றும், எங்கள் pazarımızk மற்றும் பில்லியன் டாலர்கள் சந்தைப்படுத்த தயாராக கேள்வி முதலீடு பில்லியன் கணக்கான டொலர்கள் போது, சந்தை மதிப்பு கேள்வி தேசிய தொழில் மாற்றப்பட வேண்டிய போது பதிலாக வெவ்வேறு திசைகளில் போகிறது இன்னும் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் துருக்கி உள்ளது லே சொன்னதற்கு ஆதரவாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஆதாரம்: நான் medyabar.co

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்