2023-2050 போக்குவரத்து பார்வை-புதிய முறைகள் மற்றும் புதிய வாய்ப்புகள் கருத்தரங்கு துருக்கியில் இரயில் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்கல் சட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு
2050 ஐரோப்பா விஷன்-துருக்கி போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்பு உத்தி இலக்கு 2023
போக்குவரத்து என்பது ஒவ்வொரு பொருளாதாரத்திற்கும் அடித்தளம். நல்ல போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள் இல்லாமல், உள் சந்தை சரியாக செயல்பட முடியாது.போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் முதலீடுகள் பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிக்கின்றன, செழிப்பை உருவாக்குகின்றன, வர்த்தகத்தை மேம்படுத்துகின்றன, புவியியல் அணுகல் மற்றும் மக்கள் நடமாட்டத்தை மேம்படுத்துகின்றன.
உலகின் பிற பகுதிகள் தங்களது மகத்தான, லட்சிய போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு திட்டங்களை முன்வைத்து வரும் நிலையில், நமது நாடு மற்றும்
எங்கள் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தங்கள் போட்டி நிலையை தக்கவைத்துக்கொள்வது முக்கியம்.
இந்த சூழலில், நமது நாட்டில் உள்ள அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளையும் உள்ளடக்கிய விரிவான, ஒருங்கிணைந்த மற்றும் செயல்பாட்டு போக்குவரத்து முதலீடுகளுக்கான உத்திகள் மற்றும் கொள்கைகள் தீர்மானிக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படும் போது, நமது நெருக்கமான புவியியல் மற்றும் அதனால் EU
உலகின் பிற பகுதிகளில், குறிப்பாக, போக்குவரத்து நடைமுறைகள் உருவாகின்றன
மறுபுறம், ஐரோப்பிய ஒன்றியம்; போக்குவரத்துத் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள், இந்த முன்னேற்றங்களுடன் தொடர்புடைய எதிர்கால சவால்கள் மற்றும் அவற்றின் பரிசீலனை
தேவையான கொள்கை முயற்சிகளின் உலகளாவிய மறுபரிசீலனை.
EU, போக்குவரத்து முறையின் தீவிர மாற்றத்தைத் தொடர, எண்ணெய் கைவிடப்படுவதை ஊக்குவிக்க,
அறிவார்ந்த மேலாண்மை மற்றும் தகவல் அமைப்புகளால் ஆதரிக்கப்படும் நவீன உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மல்டிமாடல் மொபிலிட்டியை உருவாக்கும் சவால்கள் போன்ற பல சிக்கல்களை இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் அவை தொடர்பான புதிய திசைகளை ஆதரிக்கிறது.
சரி, போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு என்ன புதிய மாற்றங்கள் தேவை மற்றும் நமது நாட்டிலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலும் இந்த எதிர்காலம் சார்ந்த ஆய்வுகள் என்ன புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்குகின்றன?
போக்குவரத்து துறை புதிய வாய்ப்புகளை அறிந்திருக்கிறதா?
தொழில்முனைவோருக்கு புதிய வாய்ப்புகளைத் திறக்கும் "எதிர்காலத்தில் புதிய சந்தைக்கு" இது தயாரா, எனவே போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தங்களை மறுவரையறை செய்து மறுசீரமைக்க வேண்டும்?
துருக்கியில் ரயில் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்கல் சட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, 2023-2050 போக்குவரத்து பார்வை-புதிய வழிகள் மற்றும் புதிய வாய்ப்புகள் கருத்தரங்கில் பங்கேற்பாளர்கள், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைப்பு, நிலையானது
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் 2050 தொலைநோக்குத் திட்டத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி, எதிர்கால போக்குவரத்துத் துறையின் சட்ட, கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத் தேவைகள், மாற்றத்தின் பகுதிகள் மற்றும் பொறுப்புகள் மற்றும் இந்த மாற்றத்திலிருந்து எழும் புதிய வாய்ப்புகள் ஆகியவற்றை அவர்கள் புரிந்துகொள்வார்கள். பயனுள்ள மற்றும் பயனுள்ள மொபிலிட்டி நெட்வொர்க்காக.
இந்த கருத்தரங்கிற்கு;
புதிய வாய்ப்புகளுக்கான அவர்களின் உத்திகள், கொள்கைகள் மற்றும் முதலீடுகளைத் தீர்மானிக்கும் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களின் முடிவெடுப்பவர்கள் மற்றும் மூத்த நிர்வாகிகளுடன்.
நிலை மேலாளர்கள், போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களுக்கு ஆதரவு சேவைகள் மற்றும் தயாரிப்புகளை வழங்கும் நிறுவனங்களின் மூத்த மற்றும் நடுத்தர நிலை மேலாளர்கள், முடிவெடுப்பவர்கள் மற்றும் ரயில் மூலம் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ளும் நிறுவனங்களின் மூத்த மேலாளர்கள் மற்றும் தங்கள் ரயில்வே முதலீடுகளை விரிவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டவர்கள்,
• இரயில் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் நடுத்தர நிலை மேலாளர்கள்,
• போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடத் துறையில் தங்கள் பார்வையை மேம்படுத்த விரும்புவோர் பங்கேற்க வேண்டும்.
இந்த கருத்தரங்கு நிகழ்ச்சியின் முடிவில்;
துருக்கியில் ரயில் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்குவதற்கான சட்டம் ரயில்வே மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைக்கு என்ன கொண்டு வரும் என்பதை மதிப்பிடுங்கள், 2050 ஐரோப்பிய பார்வை மற்றும் எங்கள் 2023 தேசிய இலக்குகளை புரிந்து கொள்ள முடியும்,
தேசிய மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய மட்டத்தில் தற்போதைய போக்குகள் மற்றும் எதிர்காலத்தில் இந்தத் துறை எதிர்கொள்ளும் சவால்களை மதிப்பீடு செய்ய முடியும், ஐரோப்பாவிற்கான புதிய இயக்கம் கருத்தின் அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகளை விளக்கலாம், எங்கள் 2050 ஐரோப்பிய பார்வை மற்றும் 2023 நேஷனல் ஆகியவற்றால் தேவையான மாற்றங்களை மதிப்பீடு செய்யலாம். இலக்குகள் மற்றும் இந்த மாற்றங்கள் கொண்டு வரும் புதிய வாய்ப்புகள்.
தொகுதி 1: எதிர்கால இரயில்வே (Mehmet EKTAŞ)
வெள்ளை அறிக்கை: ஐரோப்பிய போக்குவரத்து விஷன் 2050
EU 2050 போக்குவரத்து பார்வையின் அடிப்படைகள்
மாற்றத்தை இயக்குவதற்கான கொள்கைகள்
பல போக்குவரத்து மாதிரியில் ரயில்வே
குறிப்பாக இரயில் பாதை திசைகள்
இழுத்துச் செல்லும் மற்றும் இழுக்கப்பட்ட வாகனங்களின் திசைகள்
ஆற்றல் துறையில் போக்குகள்
தொழிலாளர் சக்தியின் போக்குகள்
தகவல் தொழில்நுட்பங்களின் போக்குகள்
சீரான வண்டி ஆவணங்கள் மற்றும் டிக்கெட்டுகள்
நிதித் துறையில் போக்குகள்
துருக்கி போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உத்தி இலக்கு 2023
போக்குவரத்து தொழில் பார்வை
போக்குவரத்துத் துறைக்கான உத்தி மற்றும் பரிந்துரைகள்
ரயில்வே துறையின் மூலோபாய நோக்கம்
ரயில்வே துறைக்கான உத்தி மற்றும் பரிந்துரைகள்
ரயில்வே துறைக்கான முடிவு மற்றும் மதிப்பீடு
தொகுதி 2: சட்ட மற்றும் நிறுவன கட்டமைப்பு (İbrahim YİĞİT)
ஆணை சட்டம் எண். 655 (KHK)
மாற்றத்தின் முதல் படி: ஆணை எண். 655
DDGM மற்றும் TCDD ரயில் செயல்பாடு, கடமைகள் மற்றும் பின்பற்ற வேண்டிய செயல்முறைகள்
துருக்கிய ரயில்வேயின் தாராளமயமாக்கல் சட்டம்
தாராளமயமாக்கல் செயல்முறைகள்
துருக்கி மற்றும் எதிர்கால கட்டுமானம்
தனியார் துறை மாநிலம்
நிச்சயமற்ற தன்மைகள்
தொகுதி 3: இரயில்வேயின் தாராளமயமாக்கலுக்குப் பிறகு தனியார் நிறுவனங்களின் செயல்பாடு (யாசர் ரோட்டா)
ரயில்வே நிர்வாகத்தின் வளர்ச்சி செயல்முறை
உலகில் ரயில்வே நிர்வாகத்தின் ஆரம்பம்
ஓட்டோமான் பேரரசிலிருந்து குடியரசு வரையிலான இரயில்வே நிர்வாகம்
தனியார் துறையின் ரயில்வே நிர்வாகத்தை பாதிக்கும் மற்றும் வழிநடத்தும் செயல்திறன் அளவுகோல்கள்
ரயில்வே நிர்வாகத்தில் செயல்திறன் அளவுகோல்கள்
ரயில்வே டெர்மினாலஜி
தொகுதி 4: சவால்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள் (Göktuğ KARA)
மாற்றத்தை கட்டாயப்படுத்தும் காரணங்கள்
ரயில்வே சீர்திருத்தத்தில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பார்வைகள்
ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் ரயில்வே துறையின் நிலை
எதிர்கால பார்வை மற்றும் மாற்றத்திலிருந்து வாய்ப்புகள்
கருத்தரங்கு நிகழ்ச்சிக்கு இங்கே கிளிக் செய்யவும்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்