பால்கோவா கேபிள் கார் நிறுவல்கள் நிறுவப்பட்டது (வீடியோ)

பால்கோவா கேபிள் கார் நிறுவல்கள் நிறுவப்பட்டது (வீடியோ)
பாலோனோவா கேபிள் கார் வசதிகளின் புனரமைப்பில் முதல் மோட்டார் ஊற்றப்பட்டது, அவை நகரின் அடையாளங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் 2007 இல் 'பாதுகாப்பு ஆபத்து' என்ற அடிப்படையில் மூடப்பட்டன.

நகரின் அடையாளங்களில் ஒன்றான பாலோவாவில் உள்ள கேபிள் கார் வசதிகளுக்கு இஸ்மீர் குடியிருப்பாளர்களை மீண்டும் அழைத்து வரும் திட்டத்தின் முதல் படி இறுதியாக எடுக்கப்பட்டது. மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி, நேற்று மூடப்பட்ட புதிய கேபிள் கார் வசதிகளின் அடிப்படையில் 2007'de 'ஆயுள் பாதுகாப்பு ஆபத்து', கட்டுமானத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்தது. ரோப்வே வசதியை நிர்மாணிப்பதற்காக 200 மில்லியன் பவுண்டுகள் செலவிடப்படும், இது ஒரு வருடத்தில் நிறைவடையும் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆயிரம் 12 மக்களால் கொண்டு செல்ல முடியும். பாலோவா கேபிள் கார் வசதியின் அற்புதமான விழாவில் மேயர் கோகோயுலு, மேயர்கள் மற்றும் பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர்.
மேயர் கோகோக்லு, விழாவில் தனது உரையில், டெண்டர் கோரிக்கையை ரத்து செய்ய துணை ஒப்பந்தக்காரருக்கு அனைத்து துறைகளையும் ஆதரிக்குமாறு கேட்டுக்கொண்டது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்றார். கோகோயுலு கூறினார், “அனைத்து தொழிற்சங்கங்களும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களும் துணை ஒப்பந்தத்திற்காக செயல்பட வேண்டும். பாராளுமன்றம் துணை ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்ய வேண்டும். இது எங்கள் உண்மையான சவாலாக இருக்க வேண்டும். தொழிற்சங்கங்களின் தலைவர்கள் வெளியே வந்து, 'நாங்கள் தொழிலாளர்களை உறுதிப்படுத்துவதில்லை' என்று கூறுகிறார்கள். சட்டம் தெளிவாக உள்ளது. நான் எங்கும் தஞ்சமடைவதில்லை. துணை ஒப்பந்த துருக்கி 2009 மேயர் ஒழிக்க, நிறுவனங்கள், கொடுத்தார் 'அவர் முன்மொழிவில் செய்யப்படும் தேவையில்லை' 650 தொழிலாளர்கள் பெறும் '. எங்கள் இதயம் ஏற்கனவே எரிந்து கொண்டிருக்கிறது. எங்கள் வணிகத்தை நாங்கள் அறிவோம், சரியான அரசியல் செய்கிறோம். İZELMAN நீதித்துறையை வெல்லவில்லை என்றால், நாங்கள் 650 பணியாளருடன் எங்கள் வழியைப் பிரிக்க வேண்டும். ஒரு நகராட்சியாக, நாங்கள் நீதிமன்றத்தின் தாழ்வாரங்களில் ஒரு அலுவலகத்தை கிட்டத்தட்ட வைத்திருந்தோம், அகற்றப்பட்டோம். அத்தகைய நகராட்சி, அத்தகைய அதிகாரத்துவம் நிறுவப்படுவது சரியல்ல. விதிகளின்படி செயல்படுவதை உலகுக்கு நிரூபித்துள்ள நகராட்சி, 'டெண்டரை ரத்துசெய்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. நான் மறுக்கிறேன். முக்கியமானது உத்தியோகபூர்வ ஒழுங்குமுறை. முக்கியமான விஷயம், துணை ஒப்பந்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவது. ”

மதிப்புரைகளுக்கு பதிலளித்தார்

சனிக்கிழமை உரைகளுக்குப் பிறகு, ஆளும் எம்.பி.க்கள் சிலர் அவருக்கு பதிலளித்தனர், கோகோக்லு, “நகரம் கூட ஆணி இல்லை. கடந்த 6 மாதத்தில், 516 மில்லியன் பவுண்டுகள் முதலீடு மற்றும் சேவையை İzmir க்கு கொண்டு வந்தோம். சில எம்.பி.க்கள், நான் செய்த ஒவ்வொரு அறிக்கையிலும், இஸ்மீர் சட்டமன்றத்தில் என்னிடம் முயற்சிப்பதற்காக வார்த்தைகளை எழுப்புவதற்கு பதிலாக. எடுத்துக்காட்டாக, எங்களுக்கும் பிற மாகாணங்களுக்கும் இடையிலான ஊக்க ஏற்றத்தாழ்வை நீக்குமாறு அவர்களிடம் கேட்டுக்கொள்கிறோம். ”
கோகோயுலு ஆளும் பிரதிநிதிகளை உரையாற்றினார்: uz நிலத்தடி பிரச்சினையை தீர்க்க திடக்கழிவு அகற்றும் வசதி ஒன்றுபடும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். கண்டுபிடிப்பு அதிகரிப்புக்கான தேவைக்காக அவர்கள் அங்காராவில் லாபி செய்வார்கள் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், இது இஸ்மீர் மெட்ரோவுக்கான எங்கள் மிகவும் இயல்பான உரிமை. டிராம் திட்டத்தின் கோப்புகள் மூலதனத்தின் தூசி நிறைந்த அலமாரிகளில் இருந்து கீழே வர வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். ”

செயல்முறை கடினமாக இருந்தது

டெலிஃபெரிக் ஆலையின் டெண்டர் செயல்பாட்டில் தங்களுக்கு சிக்கல்கள் இருப்பதாகக் கூறிய கோகோயுலு, எங்கள் திட்ட டெண்டர்களில் நாங்கள் பங்கேற்கவில்லை. இந்த திட்டத்தை செய்தவர் கட்டுமான டெண்டரில் பங்கேற்க முடியவில்லை. பின்னர் தடையாக இருந்தது. கட்டுமான டெண்டரில் அனைவரும் பங்கேற்க விரும்பவில்லை, எனவே அவர்கள் திட்ட டெண்டரில் பங்கேற்கவில்லை. எங்களால் திட்டத்தை செய்ய முடியவில்லை. பின்னர் டெண்டர் மூன்று முறை ரத்து செய்யப்பட்டது. பொது கொள்முதல் ஆணையத்தில் செயல்முறைகள் இருந்தன. நாங்கள் 'பொறுமை, சக்தி இல்லை, தாமதமாகிவிடும்' என்றோம். எங்கள் ரன் தடைகள். தடைகள் இருந்தபோதிலும் நாங்கள் எங்கள் வழியைத் தொடர்கிறோம், ”என்று அவர் கூறினார். கேபிள் கார் வசதிகளை அமைத்தமைக்காக பாலோவா மேயர் மெஹ்மத் அலி சல்கயா மேயர் கோகோயுலுக்கு நன்றி தெரிவித்தார்.

ஆதாரம்: நான் www.yerelgundem.co

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.