TCDD சர்வதேச திட்டங்களுக்கான நிறுவனத்தை நிறுவுகிறது

TCDD சர்வதேச திட்டங்களுக்கான நிறுவனத்தை நிறுவுகிறது
டி.சி.டி.டி பொது மேலாளர் செலிமன் கராமன், ரயில்வே உலகிற்கு திறக்கப்படும் என்றும், வளரும் நாடுகளில் ஆலோசனை மற்றும் திட்டப்பணிகளை மேற்கொள்ளும் பொருட்டு ரயில்வே திட்டம் மற்றும் ஆலோசனை நிறுவனத்தை நிறுவ முடிவு செய்துள்ளதாகவும் தெரிவித்தார்.

கரமன், கொன்யா-எஸ்கிசெஹிர் வரி தேர்வுகளில் காணப்படுகிறது.

ஒய்.எச்.டி.யைச் சேர்ந்த கரமன் அங்காராவைச் சேர்ந்த எஸ்கிசெஹிருடன், எஸ்கிசெஹிர் கவர்னர் கதிர் கோக்டெமிர் பார்வையிட்டார். Karaman, கொண்ய, எஸ்கிசெிர் வரி ஹுசைன் ஹக்கானி சமீபத்தில் பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் திறந்து "என்று அது நமக்கு துருக்கி முதல் YHT மோதிரம் கணக்குகள் ஏனெனில் இந்த வரி மிகவும் முக்கியமானது," என்று அவர் கூறினார்.

இரு நகரங்களுக்கிடையேயான பாதை திறக்கப்பட்ட பின்னர், கராமனை நினைவூட்டுகின்ற ஒரு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்க YHT மற்றும் 5 பவுண்டுகள், பிரச்சார டிக்கெட்டுகள் முடிந்ததும் 35 பவுண்டுகளுக்கு விற்கப்படும், என்றார்.

காரமான், அதே போல் கொன்யா-எஸ்கிசெஹிர் ஆகியோர் 550 பவுண்டுகள் கார்ப்பரேட் வரிகளுக்கு இடையில் பயணம் செய்தார்கள், அவர்கள் சொன்னார்கள், இரு நகரங்களுக்கிடையில் பயணித்த இந்த அட்டைக்கு நன்றி 9-10 பவுண்டுகள்.

ரயில்வேக்கு எஸ்கிசெஹிர் மிகவும் முக்கியமானது என்று கூறி, கரமன் கூறினார், ”அடுத்த இலக்கு எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் பாதை. அக்டோபரில் 29 இஸ்தான்புல்லை எஸ்கிசெஹிருடன் இணைக்கும் என்று நம்புகிறேன். இஸ்தான்புல்-எஸ்கிசெஹிர்-அங்காரா-கோன்யா வரி உருவாக்கப்படும், பின்னர் பர்சா, சிவாஸ் கோடுகள் சேர்க்கப்படும். 15 மாகாணம் YHT உடன் இணைக்கப்படும். இவ்வாறு, துருக்கி நாட்டு மக்களில் பாதியளவு YHT ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்பது "என்று அவர் கூறினார்.

எஸ்கிஹெஹிர்-கொன்யா வரி எஸ்கிஹெஹிர் திறக்கப்படுவதற்கு முக்கியமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது என்றும், நேரம் மிகவும் நல்லது என்றும், இந்த ஆண்டு துருக்கிய உலக கலாச்சாரத்தின் தலைநகராக எஸ்கிஹிர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார் என்றும் எஸ்கிசெஹிர் ஆளுநர் கோக்டெமிர் கூறினார்.

கோஸ்கெமிர் இந்த வரி எஸ்கிஹீரை எல்லா இடங்களிலும் ஒரு அர்த்தத்தில் நெருக்கமாக்குகிறது என்று கூறினார், மேலும் கேள்விக்குரிய அனைத்து டிக்கெட்டுகளையும் விற்பனை செய்வது மிகவும் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது என்று அவர் கூறினார்.

எஸ்கிஹெஹிர் குரல் கொஸ்டெமிர் ஊக்குவிப்பதில் YHT பெரும் பங்களிப்பைச் செய்தது, எஸ்கிஹீரின் சுற்றுலா பொருளாதாரத்தில் தீவிர பங்களிப்பைக் கொண்டுள்ளது, என்றார்.

அங்காராவில் படிக்கும் மாணவர்கள் இனி ஒரு வீட்டை வைத்திருக்க மாட்டார்கள், YHT, Esk உடன் சென்றார்கள் என்று கோஸ்டெமிர் கூறினார், எனவே எஸ்கியஹீரை அழைக்கிறோம், எரியமானை விட அங்காராவுடன் நெருக்கமாக இருக்கிறோம், ”என்று அவர் கூறினார்.

கரமனின் பணிக்கு கோஸ்டெமிர் நன்றி தெரிவித்தார்.

பின்னர், அவர் எஸ்கிசெஹிரின் வரலாற்று மையங்களில் ஒன்றான ஒடுன்பாசாரைப் பார்வையிட்டார், மேலும் YHT உடன் கொன்யாவுக்குச் சென்றார்.

கரமன், ரயிலில் செய்தியாளர்களுக்கு அளித்த அறிக்கையில், எஸ்கிசெஹிர்-கொன்யா ஒய்.எச்.டி தற்போதுள்ள வரிகளுக்கு எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் பகுதியைச் சேர்த்து சேவைக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த வரி உண்மையில் கொன்யா, எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் இஸ்தான்புல் கோடு ஆகும், மேலும் YHT வரிகளின் கரமான் முதுகெலும்பாக இருப்பதை வலியுறுத்துகிறது, எனவே, இந்த வரி ஒரு தனி முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, என்றார்.

அவர்கள் அலுவலகத்திற்கு வந்தபோது, ​​ரயில்வே பலவிதமான சிக்கல்களுடன் போராடியது மற்றும் மூடல் குறித்த தங்கள் எண்ணங்களை கூட வெளிப்படுத்தியது. ரயில்வேயை மேம்படுத்த அரசாங்கம் முடிவு செய்த பின்னர், அவர்கள் தீவிரமாக வேலை செய்யத் தொடங்கினர் என்று கரமன் கூறினார்.

ரயில்வே ஆண்டுகளுக்கிடையேயான 1950-2002 ஆண்டுகள் புறக்கணிக்கப்பட்டன, இந்த காலத்தை தேக்க நிலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, கராமன், 2002'den க்குப் பிறகு அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளும் ஒரே எடையாக மாறியுள்ளன, என்றார்.

இப்போது, ​​135 கிலோமீட்டர் ரயில் கட்டுமானம் ஆண்டுதோறும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, கராமன், 3 ஆயிரம் 700 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் கோடுகள் ஆண்டுக்கு 200 கிலோமீட்டர் கட்டுமானத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, என்றார்.

”ரயில் சுதந்திரம், கார் கராமன் கூறுகையில், பயணிகள் ரயில்களில் வசதியாக பயணிக்க முடியும்.

ஆய்வுகளின் விளைவாக, பயணிகள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்துகள் இரண்டும் கராமனுக்கு குரல் கொடுப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு அடைந்துள்ளன, ஆனால் இரு புள்ளிவிவரங்களிலும் அவர்கள் விரும்பிய அளவிலான அதிகரிப்பு வழங்க முடியாது என்று கூறினார்.

- ”150 ஆண்டு கோடுகள் புதுப்பிக்கப்பட்டன” -

டி.சி.டி.டி கரமன் பொது மேலாளர் கூறுகையில், புதிய பாதை அமைப்பதோடு கூடுதலாக, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பழைய பாதைகளும் புதுப்பிக்கப்பட்டு, பல ஆண்டுகளாக எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் புதுப்பிக்கப்படாத முதல் ரயில் பாதை புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

2004 முதல் அவர்கள் ரயில்வேயில் 12 பில்லியன் பவுண்டுகள் முதலீடு செய்துள்ளதாகக் கூறி, கராமன் கூறினார், 2023 வரை 45 பில்லியன் டாலர்களை அதிக முதலீடு செய்வதே எங்கள் இலக்கு ”.

தற்போது ரயில்வே சரக்குகளில் 2,5 சதவீத பயணிகளையும், சரக்கு 5 இன் 2023 பங்கையும், 10 சதவீத பயணிகளையும் கொண்டு செல்கிறது, அவர்கள் 15 சதவீத சரக்குகளை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.

-இஸ்தான்புல்-அங்காரா வரி-

அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் இரு நகரங்களுக்கிடையில் சேவையைத் திறந்த பின்னர் இஸ்தான்புல்-அங்காரா ஒய்.எச்.டி பாதை சராசரியாக 3 மணிநேர கராமனில் வெளிப்படுத்தப்படும், ஆனால் ரயில் பயணம் மிகவும் சாதகமாக இருக்கும், என்றார்.

இந்த செயல்பாட்டில், அங்காரா-இஸ்தான்புல் 10-15 நிமிட இடைவெளியில், அவர்கள் விமானங்களை ஒழுங்கமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர், இந்த நாள், கரமன், இஸ்தான்புல்-அங்காரா YHT டிக்கெட் விலைகளை விமான டிக்கெட்டுகளை விட மலிவானதாக பதிவுசெய்கிறது, ஆனால் சாலையில் இருந்து கொஞ்சம் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம் என்று அவர் கூறினார்.

அக்டோபரில் அவர்கள் 29 இல் வணிக போக்குவரத்தைத் தொடங்குவார்கள் என்று கரமன் நினைவுபடுத்தினார்.அமான் நாங்கள் 95 சதவிகித உள்கட்டமைப்பு பணிகளையும், 45 சதவிகித சூப்பர் கட்டமைப்பையும் முடித்துள்ளோம். சோதனை விமானங்களை ஜூலை-ஆகஸ்டில் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளோம் ”.

ரயில்வேயின் தாராளமயமாக்கலைக் குறிக்கும் சட்டம் வெளிவரவிருப்பதாக வெளிப்படுத்திய கராமன், சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்து 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு டி.சி.டி.டியின் இலாபம் ஈட்டும் அமைப்பாக இருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று கூறினார்.

தாராளமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, தனியார் துறை முதலில் சரக்குப் போக்குவரத்து வணிகத்தில் கராமனுக்கு குரல் கொடுக்கும், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் தனியார் துறை முடிந்தபின்னர் தற்போது வரிகளை நிர்மாணிப்பது பயணிகள் போக்குவரத்து வணிகத்தில் நுழையும், என்றார்.

இந்த ஆய்வுகள் அனைத்திற்கும் மேலதிகமாக அவை கல்விக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றன என்று கூறிய கரமன், இந்த நோக்கத்திற்காக தொழிற்கல்வி உயர்நிலைப் பள்ளிகள் மற்றும் கல்லூரிகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன என்றும் ஒரு பல்கலைக்கழகம் ரயில்வே பொறியியல் துறையையும் நிறுவியது என்றும் கூறினார்.

ஜெர்மனி, ஜப்பான் மற்றும் Karaman அவர்கள் சீனாவில் பயிற்சி பெறும் பொறியாளர்களை அனுப்பி என்று, இந்த பொறியாளர்கள் துருக்கி திரும்பிய பிறகு, அவர் குடியரசின் முதல் வருடங்களிலேயே, நாட்டின் இரும்பு வலை நெசவு தொடரும் கூறினார்.

அவர்கள் TUBITAK உடன் உள்நாட்டு சமிக்ஞை முறையை உருவாக்கியுள்ளதாகக் கூறிய கரமன், 2023 வரை 10 பில்லியன் டாலர் சமிக்ஞையை உருவாக்குவார் என்று கூறினார். உள்நாட்டு ரயில்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாக கராமன் தெரிவித்தார்.

2020 ஆண்டுகள் Karaman இல் 1 டிரில்லியன் டாலர் முதலீடு முன்னூகிப்பிற்கான குறிக்கும் உலக வரை, துருக்கி மேலும் தங்கள் பங்கெடுக்கத் தேவை சுட்டிக் காட்டினார்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, வளரும் நாடுகளில் ஆலோசனை மற்றும் திட்டப்பணிகளை மேற்கொள்வதற்காக ரயில்வே திட்டம் மற்றும் ஆலோசனை நிறுவனத்தை நிறுவ முடிவு செய்துள்ளதாக கரமன் அறிவித்து அவற்றை அபிவிருத்தி அமைச்சின் ஒப்புதலுக்கு சமர்ப்பித்தார்.

கரமன் ரயிலில் பயணிகளுடன் அரட்டை அடித்து, எஸ்கிசெஹிர்-கொன்யா பாதை குறித்து பயணிகளின் கருத்துக்களைக் கேட்டார். இந்த வரியைத் திறந்ததில் திருப்தி தெரிவித்த பயணிகளில் ஒருவரான அப்துல்லா கராபனர், “நாங்கள் மெவ்லானாவுடன் அண்டை நாடுகளாக மாறினோம். நன்றி. ” மறுபுறம், கராமனில் இருந்து விமானங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க பயணிகள் கோரினர்.

கொன்யாவில் உள்ள ஆளுநரை பார்வையிட்ட சுலைமான் கராமன், பின்னர் ஆளுநர் அய்டின் டோகன் மற்றும் மெவ்லானா கல்லறையை பார்வையிட்டார்.

ஆதாரம்: நான் ekonomi.haberxnumx.co

குறிச்சொற்கள்

3. விமான நிலைய xnumx.köpr தொடர்புகொள்ள அங்காரா நிலக்கீல் பர்சா புர்சா பெருநகர மாநகராட்சி ரயில்வே இரயில் நிலை கடந்து வேகமாக ரயில் இஸ்தான்புல் நிலையம் நெடுஞ்சாலைகள் கோசெல்லியின் பெருநகர மாநகராட்சி பாலம் marmaray மர்மேர் திட்டம் மெட்ரோ Metrobus பஸ் ரே ரயில் சிஸ்டம் TC STATE RAILWAYS இன்று வரலாறு TCDD டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் கேபிள் கார் டிராம் tren TÜDEMSAŞ ஒப்பந்ததாரர் TÜVASAŞ துருக்கி மாநிலம் ரயில்வே குடியரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கார் யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம் YHT உயர் வேக ரயில் IETT இஸ்தான்புல் பெருநகர மாநகராட்சி İZBAN இஸ்மிர் இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் காலண்டர்

புள்ளிகள் 18

டெண்டர் அறிவிப்பு: கார் வாடகை சேவை

நவம்பர் 18 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
புள்ளிகள் 18

ரயில்வே டெண்டர் செய்தி தேடல்

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்