இறுதியில், பால்கோவா கேபிள் கார் வசதிகளுக்கான கட்டுமான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது

இறுதியாக பலோவா கேபிள் கார் வசதிகளை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார்

ரோப்வே வசதிகளை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார்.

எஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி எஸ்.டி.எம் உடன் கட்டுமான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது ஓஸ்மிரின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் டெலிஃபெரிக் வசதிகளை புதுப்பிப்பதற்கான டெண்டரை வென்றது, அவை பல ஆண்டுகளாக மூடப்பட்டுள்ளன. எஸ்.டி.எம்.எம்.எக்ஸ்-ல் பலோவா ரோப்வே வசதிகளின் கட்டுமானத்தை எஸ்.டி.எம் ஆண்டுக்குள் முடிக்கும்.

பாம்புக் கதைக்குத் திரும்பிய கேபிள் கார் வசதிகளைப் புதுப்பிப்பதற்கான இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சியின் டெண்டரில் சட்டப் போக்குவரத்தின் முடிவில், கேபிள் கார் திட்டம் இறுதியாகத் தொடங்கியது. பிப்ரவரி 2012'de 10 மில்லியன் 225 ஆயிரம் TL மிகக் குறைந்த ஏலத்துடன் STM சிஸ்டம் டெலிஃபெரிக் நிறுவனம் டெண்டரை வென்றது ஆட்சேபனைகளின் மதிப்பீட்டின் முடிவில் JCC ஆல் ரத்து செய்யப்பட்டது. நகராட்சி புதிய டெண்டர் தயாரிக்கும் போது, ​​டெண்டரை வென்ற எஸ்.டி.எம் நிறுவனம், ஜே.சி.சி முடிவுக்கு எதிராக வழக்குத் தொடர்ந்தது. அங்காரா 14. நிர்வாக நீதிமன்றம் ஜே.சி.சி முடிவை நிறைவேற்றுவதை நிறுத்தியது. அதன்பிறகு, எஸ்.டி.எம் உடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட நகராட்சிக்கு ஜே.சி.சி ஒரு கடிதம் அனுப்பியது. இருப்பினும், நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பையும் அவர் ஆட்சேபித்தார். ஜே.சி.சி.யின் மேல்முறையீட்டை மதிப்பிடும் அங்காரா பிராந்திய நிர்வாக நீதிமன்றம் மரணதண்டனை நிறுத்துவதற்கான முடிவை ரத்து செய்தது. இந்த முறை டெண்டர் ரத்து செய்யுமாறு நகராட்சிக்கு ஜே.சி.சி கடிதம் அனுப்பியது. சேம்பர் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் தயாரித்த நிபுணர் அறிக்கையை எஸ்.டி.எம் நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பித்தது. அங்காரா 14. நிர்வாக நீதிமன்றம், இந்த அறிக்கையில் உள்ள தகவல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, டெண்டரை ரத்து செய்வதற்கான ஜே.சி.சி முடிவை ரத்து செய்தது.

பொது கொள்முதல் ஆணையம் அங்காரா எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ். கேபிள் கார் டெண்டரை ரத்து செய்ய நிர்வாக நீதிமன்றம் எடுத்த முடிவைத் தொடர்ந்து, கேபிள் கார் திட்டத்தின் முன் பகுதி திறக்கப்பட்டது. உத்தியோகபூர்வ அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து, மார்ச் மாதத்தில் டெண்டரை வென்ற எஸ்.டி.எம் நிறுவனத்துடன் கட்டுமான ஒப்பந்தத்தில் பெருநகர நகராட்சி கையெழுத்திட்டது. இந்த இடம் ஒரு வாரத்திற்குள் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்படும். சேம்பர் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்கள் தயாரித்த அழுகிய அறிக்கையின் அறிக்கையின் பேரில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸில் மூடப்பட்ட பாலோவா கேபிள் கார் வசதிகள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தரத்தின்படி புதுப்பிக்கப்படும். இந்த வசதி 14 அல்லது 1 அறைகளைக் கொண்டிருக்கும். ஒரு நபருக்கு 2007 ஒரு மணி நேரத்திற்கு திறன் கொண்டிருக்கும். மேல் மற்றும் கீழ் நிலையங்களுக்கு இடையிலான அறைகள் 8 மீட்டர் பயணிக்கும்.

ஆதாரம்: தளத்தில் www.hurriyet.com.tr

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.