மெட்ரோவிற்குப் பதிலாக கொன்யாரே, கொன்யாலியாவின் தொடர்ச்சி
தேசியவாத இயக்கக் கட்சி கொன்யா மாகாணத் தலைவர் அட்டி. "சுரங்கப்பாதையை உருவாக்குவோம்" என்று கூறிய மனநிலை, இப்போது கொன்யாரேயுடனான இந்த வாக்குறுதியை கைவிட்டுவிட்டது. கொன்யாரேயின் எதிர்வினைகளைத் தடுக்க, எந்த நிறத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினர். கொன்யா மக்களுக்கு அளித்த வாக்குறுதியை நிறைவேற்றக் கோருகிறோம். மெட்ரோ ரயில் அமைக்க வேண்டும் என்பதே எங்கள் கோரிக்கை. கூறினார்.
சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் வாக்குறுதியை கைவிட்டவர்களுக்கு பதிலளித்து, MHP கொன்யா மாகாணத் தலைவர் அட்டி. Tarık Taşcı தனது எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில் பின்வரும் வார்த்தைகளை வழங்கினார். கொன்யா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மற்றும் மூன்று மத்திய மாவட்ட நகராட்சிகள் கடந்த வார தொடக்கத்தில் இரண்டு முக்கிய ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன. கொன்யாவைச் சேர்ந்த சக குடிமக்கள் சார்பாக இவற்றைச் சுருக்கமாகத் தொட்டு, எங்கள் கோரிக்கைகளுடன் தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டிய சில சிக்கல்களுக்கு கவனம் செலுத்த விரும்புகிறேன்.
எங்கள் பெருநகர நகராட்சி 60 டிராம் கொள்முதல் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது. 13 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 1987 ஆம் தேதி ஒரு விழாவுடன் எங்கள் நகரத்தில் லைட் ரெயில் அமைப்பின் அடித்தளம் போடப்பட்டது. தற்போதைய மேயரின் முன்னோடி, மேயர் மற்றும் மனநிலை ஜெர்மனியின் கொலோனில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட டிராம்களை நீண்ட காலமாக எதிர்த்தது; பதவியேற்றதும் தண்டவாளத்தை அகற்றுவேன் என்று தனது தேர்தல் அறிக்கையின் முதல் வரியிலேயே கூறியிருந்தார். இருப்பினும், அவர்கள் ஆட்சிக்கு வந்த முதல் ஆண்டிலேயே, மறைந்த எர்பக்கனின் பங்கேற்புடன், ஒரு பிரமாண்டமான விழாவுடன் டிராம்கள் தொடங்கப்பட்டன. இருப்பினும், அந்த காலகட்டத்தில் இருந்து, ரயில் அமைப்பு தடைபட்டுள்ளது மற்றும் எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை. தற்போதைய மேயர் ஒவ்வொரு தேர்தலுக்கு முன்பும் ரயில் பாதை மற்றும் பொது போக்குவரத்து தொடர்பாக பல்வேறு வாக்குறுதிகளை அளித்து வந்தாலும், இதுவரை எந்த ஒரு வாக்குறுதியையும் நிறைவேற்ற வில்லை, வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்றவில்லை. டிராம் பாதை விரிவாக்கப்படும், டிராம்கள் புதுப்பிக்கப்படும், ஏர் கண்டிஷனிங் நிறுவப்படும், முதலியன. இறுதியாக, 60 புதிய டிராம்களுக்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது என்ற செய்தி பல ஆண்டுகளாக நடந்து வரும் விவாதங்களுக்கு புதிய பரிமாணத்தை சேர்த்துள்ளது. முதலில் ஒப்பந்தம் செய்ததற்காக திரு மேயர் அவர்களுக்கு நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம். எவ்வாறாயினும், இந்த ஒப்பந்தம் கொன்யாவுக்கு போதுமானதாக இல்லை என்பதையும், உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்ய வாய்ப்புள்ள நிலையில், வெளிநாட்டு நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்யக்கூடாது என்பதையும் நாங்கள் குறிப்பிட வேண்டும்.
கொன்யாவில் அதிக வேகம் காரணமாக ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு வாகனம் டிராம்வேக்கு பறக்கும் போது, பொது நிறுவனங்கள் கொன்யாவின் பல்வேறு பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன, எங்கள் குடிமக்கள் நெரிசலான டிராம்களில் பயணம் செய்கிறார்கள், செலுக் பல்கலைக்கழகத்தை அடைய ஒரு மணி நேரம் ஆகும்; போக்குவரத்துத் திறன் போதாத டிராம்களுக்குப் பதிலாக, திரு. தாஹிர் அக்யுரெக், 02 மார்ச் 2009 அன்று உள்ளூர் செய்தித்தாளுக்கு அளித்த பேட்டியில் தேர்தல் வாக்குறுதிகளில் ஒன்றான லைட் மெட்ரோ திட்டத்தை நினைவுபடுத்தினார். தேர்தல்கள். அந்த நேர்காணலில், கொன்யாராய் என்ற திட்டத்திற்கு தேவையான முன்னேற்பாடுகள், மெட்ரோவில் அமைக்கப்படும் வழித்தடங்களை நிர்ணயித்தல், முதலீட்டுக்கு தேவையான ஆதாரங்களை தயார் செய்தல் போன்ற தகவல்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
துரதிர்ஷ்டவசமாக இந்த நேர்காணல் முடிந்து கிட்டத்தட்ட நான்கு ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன என்பதை பொதுக் கருத்தின் மூலம் நமது தோழர்களுக்கு வெளிப்படுத்த விரும்புகிறேன். ஒவ்வொரு தேர்தலுக்கு முன்பும் மெட்ரோ விவகாரம் தலைதூக்கினாலும், சிறு முயற்சிகளை தவிர, இதில் உறுதியான எதுவும் செய்யப்படவில்லை, மேலும் பொதுமக்களை கொதிப்படையச் செய்ய முயன்றனர். கொன்யாவின் தொழில்துறை வளாகங்கள், மருத்துவமனை வளாகங்கள், பொது நிறுவனங்கள், பேருந்து நிலையம், விமான நிலையம், ரயில் நிலையம் மற்றும் பல்கலைக்கழக வளாகங்கள் மற்றும் பள்ளிகள் பல்வேறு பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன என்பதாலும், இன்றைய சூழ்நிலையில் நேரத்தின் கருத்தாக்கத்தின் முக்கியத்துவத்தாலும் மெட்ரோ அல்லது மொனரெயில் அமைப்பு தேவை. கொன்யாவின் மக்கள்தொகை 1 மில்லியனைத் தாண்டியிருப்பதும், மெட்ரோவிற்கான போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் மேம்பாட்டு அமைச்சகம் போன்ற நிறுவனங்களிடமிருந்து தேவையான அனுமதிகள் பெறப்படுவதும், நகராட்சிக்கு போதுமான நிதி ஆதாரங்கள் இருப்பதால், கட்டுமானப் பணிக்கான தடைகள் நீங்கியுள்ளன. மெட்ரோ கொன்யாவின் முழக்கங்களுடன் தேர்தல் களங்களில் இறங்கி, துருக்கியின் நவீனமயமாக்கல் முகமாக திரு. அக்யுரேக்; ஒன்பது ஆண்டுகால ஜனாதிபதியாக இருந்தபோது, ஒவ்வொரு தேர்தல் காலத்திலும் அவர் சார்ந்த கட்சியின் ஒப்புதலுடன் அவர் தனது வார்த்தையை வழங்கினார்; தேர்தலுக்குப் பிறகு அவர் அளித்த வாக்குறுதிகள் நினைவில் இல்லை.
தேசியவாத இயக்கக் கட்சியாக திரு. 60 புதிய வாகன ஒப்பந்தங்களுடன் தற்காலிக ஆடை சிகிச்சைக்கு பதிலாக, அவசரத் தேவையாக மாறியுள்ள மெட்ரோ அமைப்பைத் தொடங்கி, கொன்யா மற்றும் எங்கள் குடிமக்களின் நலனுக்காக தனது பொறுப்பை நிறைவேற்ற, வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்ற ஜனாதிபதியை அழைக்கிறோம். "கூறினார்.
ஆதாரம்: http://www.e-haberajansi.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்