துருக்கிய போக்குவரத்துத் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் செயல்முறை தொடங்கப்பட்டுள்ளது. “துருக்கியில் ரயில் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்குவதற்கான வரைவுச் சட்டம்” போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் தயாரிக்கப்பட்டு, சம்பந்தப்பட்ட பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களின் கருத்துக்களைப் பெற்று பிரதமருக்கு அனுப்பப்பட்டது. அமைச்சர்கள் மற்றும் 06.03.2013 அன்று துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளிக்கு அனுப்பப்பட்டது.
13.03.2013 வியாழன் அன்று துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பொதுப்பணிகள், புனரமைப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா ஆணையத்தில் இஸ்தான்புல் துணை இட்ரிஸ் குல்லூஸ், ஆணையர் பிரதிநிதிகள், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் அமைச்சர் தலைமையில் விவாதம் நடைபெற்றது. மற்றும் கம்யூனிகேஷன்ஸ் Binali Yıldırım, பொது நிர்வாகிகள், ரயில்வே போக்குவரத்து சங்கம் மற்றும் TOBB மற்றும் ரயில்வே. இது ஊழியர் சங்கங்களின் பிரதிநிதிகளின் பங்கேற்புடன் நடைபெற்றது.
13 முக்கியக் கட்டுரைகள் மற்றும் 5 தற்காலிகக் கட்டுரைகள் அடங்கிய வரைவுச் சட்டத்தின் மீதான விவாதங்கள் தோராயமாக ஒன்பது மணி நேரம் நீடித்தன. பிரதிநிதிகள் வழங்கிய முன்மொழிவுகளுடன், அதன் சில கட்டுரைகள் மாற்றங்களைச் செய்து ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன.
ஆணைக்குழுவின் கூட்டங்களில் தெரிவித்த போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கருத்துப்படி, சட்ட வரைவு விரைவில் பாராளுமன்றத்தில் விவாதிக்கப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதே அரசாங்கத்தின் அணுகுமுறை.
ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்பில், இரயில்வே போக்குவரத்து அமைப்பின் அனுகூலமான அம்சங்களில் இருந்து அதிகப் பலன் பெறுவதற்கு எடுக்கப்பட வேண்டிய அவசியமான நடவடிக்கைகளில் முதன்மையானது, இரயில்வே துறையில் ஏகபோகத்தை அகற்றி, இலவச, வெளிப்படையான, நியாயமான மற்றும் நிலையான போட்டித்தன்மையை உறுதிசெய்வதாகும். சூழல்.
நமது நாட்டின் வளர்ச்சிக்கும் சுதந்திரத்துக்கும் தீர்க்கமானதாக இருக்கும் ரயில்வேக்கு புத்துயிர் அளிக்கவும், போக்குவரத்தில் அவற்றின் பங்கை வலுப்படுத்தவும்; இது ஐரோப்பிய ஒன்றிய (EU) சட்டத்திற்கு இணங்க இலவச, போட்டி, பொருளாதார மற்றும் சமூக நிலையான ரயில்வே துறையை நிறுவுவதற்கு வழி வகுக்கும்.
இதனால், ரயில்வே துறையில் இருக்கும் நாட்டு வளங்களை மிகவும் திறமையாக பயன்படுத்துவது உறுதி செய்யப்பட்டு, செயலற்ற திறன் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வரப்படும்.
சட்டத்தின் மூலம், TCDD மறுசீரமைக்கப்பட்டது மற்றும் இன்று முதல் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ரயில் நிர்வாகக் கடமைகளை ஒன்றாகச் செய்து வரும் அமைப்பின் வேலை விவரம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் துறைகள் மாற்றப்பட்டுள்ளன. TCDD ஒரு உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டராக மறுகட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் துருக்கி குடியரசு மாநில இரயில்வே போக்குவரத்து கழகம் (TCDD Taşımacılık A.Ş.) ஒரு ரயில் இயக்குனராக நிறுவப்பட்டது.
கூடுதலாக, வர்த்தக பதிவேட்டில் பதிவுசெய்யப்பட்ட பொது சட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் கூட்டு பங்கு நிறுவனங்களுக்கு ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ரயில் செயல்பாடுகளை இயக்க வாய்ப்பு வழங்கப்படுகிறது.
இது பாதுகாப்புடன் நேரடியாக தொடர்புடையது என்பதால், முழு தேசிய இரயில்வே உள்கட்டமைப்பு வலையமைப்பில் இரயில் போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் உரிமையும் கடமையும் TCDDக்கு ஏகபோகமாக வழங்கப்பட்டுள்ளது.
மறுபுறம், தேசிய இரயில்வே நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கத்திற்காக, TCDD மற்றும் தனியார் துறை கூட்டு-பங்கு நிறுவனங்களைத் தவிர மற்ற பொதுச் சட்ட நிறுவனங்கள் தங்களுடைய சொந்த ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கி, அவர்களுக்குச் சொந்தமான ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மற்றும்/அல்லது மற்ற தனியார் நிறுவனங்களில் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டர்களாக மாற வேண்டும். துறை கூட்டு-பங்கு நிறுவனங்கள், ரயில்வே உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய அவர்களுக்கு வாய்ப்பு வழங்கப்படுகிறது.
ரயில்வே போக்குவரத்து சங்கம் என்ற வகையில், வரைவுச் சட்டத்தை தயாரிப்பதிலும், நாடாளுமன்ற ஆணையத்தின் பணியிலும் பங்களிப்பதற்காக நாங்கள் திருப்தி அடைகிறோம்.
துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பொதுச் சபையில் நடைபெறும் கூட்டங்களில் தேவையான பங்களிப்பை வழங்க முயற்சிப்போம்.
நாம் எப்போதும் சொல்வது போல்; “ரயில்வே நமது எதிர்காலம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்