ரயில்வே துறையில் வளரும் துணைத் தொழில்கள்

ரயில்வே துறையில் வளரும் துணைத் தொழில்கள்
ஜூலை 22, 2004 அன்று பாமுகோவாவில் நடந்த துரதிர்ஷ்டவசமான ரயில் விபத்துக்குப் பிறகு, ரயில்வே துறையின் பாதுகாப்பு குறித்து நாங்கள் பொதுமக்கள் முன் நீண்ட நேரம் விவாதித்தோம். இந்த விஷயத்தில் அனைத்து நிபுணர்களும் நடவடிக்கைகளின் பட்டியல்கள் மற்றும் அவற்றின் குறைபாடுகளை மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் மதிப்பீடு செய்தனர். 1957 இல் இஸ்தான்புல்லில் நடந்த விபத்திற்குப் பிறகு, கிட்டத்தட்ட நூறு குடிமக்களை இழந்த பிறகு, நாங்கள் அனுபவித்த மிக மோசமான விபத்துகளில் ஒன்றான பாமுகோவாவிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ஒன்பது ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன. இந்த காலகட்டத்தில், ரயில்வே துறையில் தீவிர முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டன, முதலீடுகள் செய்யப்பட்டன, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அதிகரிக்கப்பட்டன. எப்போதாவது விபத்துகள் நடந்தாலும், ரயில்வே துறை இன்னும் சாலையை விட பாதுகாப்பானதாகவும், சிக்கனமானதாகவும் உள்ளது, மேலும் தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது.
2008 ஆம் ஆண்டு முதல், KANCA ஆக, ரயில்வே துறையில் இந்த முன்னேற்றங்களுக்கு இணையாக, நாங்கள் அந்தத் துறைக்கு சூடான வடிவிலான போலி பாகங்களை வழங்குகிறோம். முதலில் வெளிநாட்டில் எங்கள் வேலையைத் தொடங்கினோம். எங்கள் வாகனத் துறை தீவிரமாகச் செயல்படும் ஜெர்மனியில் எங்களுக்கு நிறைய அனுபவம் இருப்பதால், ரயில்வே துறையை இங்கிருந்து தொடங்குவது பொருத்தமாக இருக்கும் என்று நினைத்து, ஜெர்மன் ரயில்வேயை (டிபி) தொடர்பு கொண்டு துறை ஆராய்ச்சியைத் தொடங்கினோம். VW, Audi, BMW, Bosch போன்ற ஜெர்மன் வாகன நிறுவனங்களில் 45 ஆண்டுகள் பணிபுரிந்த அனுபவமுள்ள 500 நபர்களைக் கொண்ட நிறுவனத்தின் குறிப்புகள், தரமான ஆய்வகங்கள், ISO/TS 16949, ISO 9001 மற்றும் ISO 14001 சான்றிதழ்கள் போதுமானதாக இருக்கும் என்பதே எங்கள் முதல் எண்ணம். ரயில்வே துறைக்கு. எவ்வாறாயினும், ஜேர்மன் ரயில்வே இந்த அறிவையும் அனுபவத்தையும் பாராட்டினாலும், ரயில்வே துறைக்கு குறிப்பிட்ட HPQ, சப்ளையர் அடிப்படையிலான தயாரிப்பு தகுதி இல்லாமல் இந்தத் துறையில் நுழைய முடியாது என்பதை நாங்கள் அறிந்தோம். HPQ சான்றிதழானது, ஒரு சில மாதங்கள் பூர்வாங்கத் தயாரிப்புக்குப் பிறகு, அனைத்து உற்பத்தி செயல்முறைகளையும் தோராயமாக 5 நாட்கள் ஆய்வு செய்து, தரமான தயாரிப்பைப் பெறுவதற்காக செயல்முறையின் அனைத்து நிலைகளையும் ஆய்வு செய்யும் தகுதியாகும். இந்த வழியில், சப்ளையர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களில் விரும்பிய தரத்தை உத்தரவாதம் செய்வதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எங்களிடம் ஏற்கனவே ஆயத்த உள்கட்டமைப்பு இருப்பதால், HPQ தேவைகள் எங்களுக்கு ஒரு புதிய அனுபவமாக இல்லை, இதன் விளைவாக, நாங்கள் இந்த தகுதியை கடந்து, பாகங்களை வழங்கத் தொடங்கினோம். பின்னர் நாங்கள் உள்நாட்டில் வேலை செய்ய ஆரம்பித்தோம், மேலும் போலியான டிரா பிரேம் கொக்கிகளை நாட்டிற்கும் அனுப்பினோம்.
அந்த நேரத்தில், நாங்கள் HPQ தகுதி பெற்றுள்ளோம் என்பது நாட்டிற்கு பெரிய விஷயமில்லை.நாட்டில் தேவையான அளவு மற்றும் திறன் கொண்ட சப்ளையர்கள் இல்லாததால், உள்நாட்டு ரயில்வேயின் போலி உதிரிபாகங்களை வாங்குவதற்கு ISO 9001 சான்றிதழ் மட்டுமே போதுமானதாக கருதப்பட்டது. பின்னர், பிற சப்ளையர்களின் வளர்ச்சி, நமது மாநிலத்தின் ஆர் & டி ஊக்கத்தொகை, போட்டி அதிகரிப்பு மற்றும் பிற துணைத் தொழில்களின் வளர்ச்சியுடன், வெளிநாட்டு தரநிலைகள் படிப்படியாக நாட்டில் தேடத் தொடங்கின. 2013 முதல், எங்கள் எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், ரயில்வே துறையில், குறைந்தபட்சம் எங்கள் ஹாட் ஃபார்மிங் மற்றும் ஃபோர்ஜிங் துறையில், ஐரோப்பிய தரநிலைகளில் ஒன்றான HPQ போன்ற தரநிலைகள் உள்நாட்டிலும் செல்லுபடியாகும். ரயில்வே துறையில் உள்ள முக்கிய நிறுவனங்களிடமிருந்து இந்த திசையில் சிக்னல்களைப் பெறுகிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, TÜVASAŞ இந்த தரநிலையை திறந்துள்ள இழுவை கொக்கிகள் டெண்டர்களில் கொண்டு வருவதன் மூலம் ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது. ஒவ்வொரு துறையிலும் தரத் தரங்கள் அதிகரிப்பதைக் காண்பது நம்பகமான, நிலையான மற்றும் போட்டித் துறைகளின் எதிர்காலத்திற்கான நம்பிக்கையை அளிக்கிறது மற்றும் நம்மை மேலும் மேம்படுத்துவதற்கு வழி வகுக்கிறது. வாகனத் துறையில், இந்த திசையில் பல ஆண்டுகால முயற்சிகளின் விளைவாக, உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல்களின் உற்பத்தியை தொலைதூர கனவாக இல்லாமல் மேஜையில் விவாதிக்கக்கூடியதாக மாற்றியுள்ளோம். மற்ற துறைகளிலும் ஐரோப்பிய மற்றும் உலக தரநிலைகளை எட்டுவதற்கு நாங்கள் மிக அருகில் இருக்கிறோம். நிச்சயமாக, இன்று முதல் நாளை வரை இதைச் செய்வது கடினம், தயாரிப்பாளர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்குள் கால அவகாசம் வழங்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், தேவைகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளின் அதிகரிப்பு, சுய-வளர்ச்சியில் துணைத் தொழில்களுக்கு ஒரு முக்கியமான உந்துதல் கருவியாகும். இந்தத் துறையில் உள்ள முக்கிய நிறுவனங்களின் பணிகளில் ஒன்று, துணைத் தொழில்களை இந்தத் திசையில் ஊக்குவிப்பதும், தேவைப்படும்போது எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதும் ஆகும்.
எதிர்காலத்திற்காகத் தயாரிக்கப்படும் ஒரு போட்டி மற்றும் ஆற்றல்மிக்க கட்டமைப்பை அடைய அவர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதாகும். ஒரு வலுவான பிரதான தொழில் மற்றும் வலுவான துணைத் தொழிலை நாங்கள் விரும்புகிறோம்.
ஃபாத்திஹ் தாஸ்
கான்கா ஏஎஸ்
ஏற்றுமதி தலைவர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*