Kadir Topbaş இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து திட்டங்கள் பற்றிய கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தார்
இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் கதிர் டோப்பாஸ், வரவிருக்கும் உள்ளாட்சித் தேர்தலுக்கு முன் அவர் ஏன் மறுதேர்தலுக்கு வேட்பாளராக இருந்தார் என்பதை விளக்கினார், மேலும் "தொடர்வதற்கு நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன்" என்றார். "இஸ்தான்புல் வேட்புமனுவுடன் தொடர்புடைய பெயர்கள்" AK கட்சியின் கனரக பீரங்கிகளைப் பற்றிய தனது எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது, Topbaş கூறினார், "நான் எனது சக பயணிகளைப் பற்றி எதுவும் கூறவில்லை, நான் என்னை காயப்படுத்தவில்லை, நான் இல்லை. என்னை நானே காயப்படுத்திக் கொண்டேன்." Hürriyet செய்தித்தாளில் இருந்து Fatma Aksu இன் கேள்விகளுக்கு Topbaş பதிலளித்தார். ஹாலிக் மெட்ரோ பாலம், இஸ்தான்புல்லில் உள்ள மெட்ரோ பணிகள், மர்மரே மற்றும் மெட்ரோபஸ் பற்றிய அவரது கேள்விகளுக்கும் அவர் பதிலளித்தார்.
மிக முக்கியமான திட்டங்கள்
கதிர் Topbaş இந்த நாட்களில் ஒரு வித்தியாசமான உற்சாகத்தை அனுபவித்து வருகிறார். ஏனெனில், இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தில் ஒருங்கிணைப்பை வழங்கும் முக்கியமான திட்டங்கள் முடியும் நிலைக்கு வந்துள்ளன. Kadıköy- கர்தல் மெட்ரோ சேவைக்கு வந்த பிறகு, மர்மரே, ஹாலிக் மெட்ரோ பாலம், எசன்லர்-பாக்சிலர்-ஒலிம்பியட் கிராம மெட்ரோ ஆகியவை அடுத்ததாக உள்ளன.
ரயில் அமைப்பில் 7 பில்லியன் டாலர்கள் முதலீடு
மெட்ரோ முதலீடுகளை விளக்கி, Topbaş கூறினார்: "Esenler-Olimpiyatköy மெட்ரோவிற்கான பணம் எங்களிடம் உள்ளது. நாங்கள் 7 பில்லியன் டாலர்களை மெட்ரோவில் முதலீடு செய்துள்ளோம். தொடர்ந்து செய்து வருகிறோம். Kabataş- நாங்கள் மஹ்முத்பே மெட்ரோவின் முதல் கட்டத்தின் டெண்டர் கட்டத்தில் இருக்கிறோம். இந்த கோடையில் Esenler Bağcılar-Basakşehir மெட்ரோவைத் திறக்கிறோம். பூமிக்கடியில் உள்ளதால் பணிகள் தெரியவில்லை, ஆனால், 24 மணி நேரமும் இடையூறு இல்லாமல் பணிகள் நடந்து வருகின்றன.
மர்மரே இரவு பகல் வேலை செய்வார்
துருக்கிக்கு மட்டுமின்றி உலக நாடுகளுக்கே போக்குவரத்து அமைப்பாக குடியரசு வரலாற்றின் கனவு திட்டங்களில் மர்மரேயும் ஒன்று. Kadıköy-கார்டால் மெட்ரோ மற்றும் பின்னர் உஸ்கதார்-சன்காக்டெப் மெட்ரோ மர்மரேயுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். மர்மரே வழியாக Yenikapı க்கு வரும் பயணிகள், Sarıyer ஐ அடைவார்கள், அங்கிருந்து Beşiktaş, Mecidiyeköy, Bağcılar, Esenler மற்றும் Başakşehir Olympicköy. நாங்கள் இதைச் செய்வோம், இஸ்தான்புல் இந்த பட்டியை அடையும். எங்களின் முழு முயற்சியும் அதற்காகவே. நான் என்ன சொல்கிறேன் என்று அவர்களால் நினைத்துக்கூட பார்க்க முடியவில்லை. மர்மரே என்றால் லண்டனில் இருந்து சீனாவிற்கு கிழக்கு-மேற்கு அச்சில் தடையற்ற ரயில் போக்குவரத்து என்று பொருள். பகலில் ஆட்கள் ஏற்றிச் செல்லப்படுவார்கள், இரவில் தளவாடங்கள் வழங்கப்படும். "மர்மரே தீர்வு ஆகாது" என்று சொல்பவர்களால் இதைப் பார்க்க முடியவில்லை என்றால் நாம் என்ன சொல்ல வேண்டும்?
ஹாலிக் மெட்ரோ பாலம்
நான் குறிப்பிட்டுள்ள ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்பின் முக்கிய முதுகெலும்புகளில் ஒன்று கோல்டன் ஹார்ன் மெட்ரோ பாலம். இது 19 வருட நிகழ்வு. இது இறுதியாக நிறைவுற்றது. யெனிகாபியை தக்சிமுடன் இணைப்பதன் மூலம் தினமும் 1 மில்லியன் பயணிகள் இரயில் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
மெட்ரோபஸ் பாரிஸுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு
Metrobus அமைப்பு குறித்து கருத்து தெரிவித்த Topbaş, “இந்த திட்டத்தை விமர்சிப்பவர்கள் சென்று பாரிஸ் நகராட்சியிடம் இருந்து ஒரு விளக்கத்தை பெற வேண்டும். நமது மண்டல ஆணையத்தின் தலைவர் மற்றும் எதிர்க்கட்சி உறுப்பினர்கள் உள்ளிட்ட குழுவினர் பாரிஸ் சென்றனர். அங்கு அவர்கள் அவர்களிடம், 'இஸ்தான்புல்லில் உள்ள மெட்ரோபஸ் முறையை பாரிஸுக்குப் பயன்படுத்துவது குறித்து பரிசீலித்து வருகிறோம்.
ஆதாரம்: www.habermolasi.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்