இஸ்தான்புல்லில் புறநகர் ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன

இஸ்தான்புல்லில் புறநகர் ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன
இரண்டு வரலாற்று நிலையங்களும் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை செயலிழந்ததாக பொதுமக்கள் நம்புகிறார்கள். மர்மரே திட்டத்தின் கட்டுமானத்தின் போது, ​​இஸ்தான்புல் குறைந்தது நான்கு ஆண்டுகளுக்கு ஐரோப்பா மற்றும் அனடோலியாவுடன் இரயில் இணைப்பைக் கொண்டிருக்காது. திட்டத்திற்குப் பிறகு, ஹைதர்பாசா காரா அனடோலியாவிலிருந்து வரும் வழக்கமான ரயில்கள் மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிலிருந்து வரும் ஓரியண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பிராந்திய எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் சிர்கேசிக்கு கொண்டு வரப்படாது என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பொதுமக்களின் நலனுக்கு கடும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தும் இந்த கொள்ளையடிக்கும் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டால், நகரின் இயற்கை சூழலுக்கும், சமூக அமைப்பிற்கும், வரலாற்று மற்றும் பௌதீக அமைப்பிற்கும் மீள முடியாத சேதம் ஏற்படும் என்று பொதுமக்களை எச்சரிக்கும் வகையில் எங்களது முயற்சியும் போராட்டமும் தொடரும்.
Kazlicesme-Halkalı மார்ச் 1 முதல் ரயில் சேவை நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
எடிகுலே மற்றும் சிர்கேசி இடையே புறநகர் ரயில்கள் தொடர்ந்து இயக்கப்படும். இந்தப் பாதையில் 15 நிமிடங்களுக்கு ஒரு ரயில் இயக்கப்படும்.
சிர்கேசி நிலையத்திலிருந்து Halkalıபுறநகர் ரயில் சேவைகள் Halkalıவருவதற்கு 47 நிமிடங்கள் ஆனது.
தற்போது, ​​அனைத்து நகரங்களுக்கு இடையேயான பாதைகளும் சிர்கேசி நிலையத்தில் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன; ஐரோப்பாவிற்கு பல்கேரியா மற்றும் ருமேனியா விமானங்கள் மட்டுமே உள்ளன.
கடந்த பிப்ரவரியில், ஹெய்தர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் இன்டர்சிட்டி கோடுகள் கெப்ஸே-கோசெகோய் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் அடிப்படையில் ரத்து செய்யப்பட்டன.
"ஹய்தர்பாசா போல சிர்கேசி நிலையம் அழிக்கப்படக்கூடாது"
54 வாரங்களாக ஹைதர்பாசா "நிலையமாக" இருக்க வேண்டும் என்று போராடி வரும் ஹெய்தர்பாசா சாலிடாரிட்டி, 123 ஆண்டுகளாக ஸ்டேஷனாக செயல்பட்டு வரும் சிர்கேசி ரயில் நிலையத்தை அழிக்காமல் இருக்க ஸ்டேஷன் முன் நடவடிக்கை எடுத்தது. மர்மரே திட்டம்.
12.00 மணியளவில் சிர்கேசி ரயில் நிலையம் முன் ஹெய்தர்பாசா சாலிடாரிட்டி திரண்டது. "சிர்கேசி ஸ்டேஷனில் இருப்பார்", "ஸ்டேஷன் ஹோட்டலாக மாறினால், உள்ளே நுழைவதற்கு பணம்", "போக்குவரத்து உரிமையை மறுக்க முடியாது", "போக்குவரத்து உரிமையை மறுக்க முடியாது" போன்ற வாசகங்கள் அடங்கிய பதாகைகளை ஏந்திய குழுவினர், ஸ்டேஷனுக்குள் நடந்து சென்று பாடல்களைப் பாடினர்.
குழுவின் சார்பாக செய்திக்குறிப்பைப் படித்த ஹசன் பெக்டாஸ் கூறினார், “மர்மரே திட்டம் முடிந்தவுடன், ஹைதர்பாசா மற்றும் சிர்கேசி நிலையங்கள் இனி தேவைப்படாது, மேலும் சர்வதேச மூலதனத்திற்கான வருமானத்தை உருவாக்கும் மாற்றும் திட்டங்கள் நடைமுறைக்கு வந்தன. ஒரு போக்குவரத்து திட்டத்திற்கு அப்பால், மர்மரே திட்டம் உண்மையில் வருமானத்தை உருவாக்கும் திட்டமாகும். பிப்ரவரி 2012 நிலவரப்படி, அதிவேக ரயில் மற்றும் மர்மரே திட்டங்களின் கட்டுமானம் காரணமாக அனடோலியாவுடனான ஹைதர்பாசா நிலையத்தின் ரயில் இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது. மீண்டும், மர்மரே திட்டப் பணிகள் காரணமாக, ஐரோப்பாவுடனான சிர்கேசி நிலையத்தின் இணைப்பு மார்ச் 2013 இல் துண்டிக்கப்பட வேண்டும். இரண்டு வரலாற்று நிலையங்களையும் தனிமைப்படுத்தவும், அவை செயலிழந்தவை என்பதை பொதுமக்களை நம்பவைக்கவும் இவை அனைத்தும் செய்யப்படுகின்றன.
 

ஆதாரம்: www.skyturk360.com