எலாசிக்கின் பாஸ்கில் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள யூப்ரடீஸ் ரயில்வே பாலம், இது கட்டப்பட்ட நேரத்தில் உலகின் மூன்றாவது மற்றும் துருக்கியில் மிக நீளமானதாக இருந்தது, இது எலாசிக் மற்றும் மாலத்யா மாகாணங்களை இணைக்கிறது, மேலும் இது ஒரு வழிப்பாதையாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
22 மில்லியன் TL கட்டுமான செலவைக் கொண்ட பாலத்தின் அடித்தளம் குவியல்களாகவும், அதன் பாதங்கள் எஃகு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளாகவும் உள்ளன. மலாத்யாவின் பட்டல்காசி மாவட்டத்தில் உள்ள ஃபிரட் ரயில் நிலையத்திற்கும் எலாஸ்கின் பாஸ்கில் மாவட்டத்தில் உள்ள குசரே ரயில் நிலையத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள யூப்ரடீஸ் ரயில் பாலத்தின் அகலம் 4.5 மீட்டர், 6 மீட்டர் உயரம், 20 டன் எடை கொண்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அச்சு அழுத்தம்.
கரகாயா அணை ஏரியின் மீது கட்டப்பட்ட யூப்ரடீஸ் ரயில் பாலம் துருக்கியின் மிக நீளமான ரயில் பாலமாகும். 2.030 மீ நீளம் கொண்ட இந்த பாலம் 60 மீ உயரம் மற்றும் 30 வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தூண்களில் கட்டப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் 366 டன் எடையும் 65 மீ நீளமும் கொண்ட 29 இரும்புக் கற்றைகள் கொண்டது. எஃகு கற்றைகள் தரை மட்டத்தில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தூண்களுக்கு இடையில் வைக்கப்பட்டு, பின்னர் ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகள் மூலம் அந்த இடத்தில் உயர்த்தப்பட்டன. கட்டுமானத்தில்; 1.100 டன் எடை மற்றும் 243 மீ நீளம் கொண்ட மிதக்கும் எஃகு சேவை பாலம், 11.327 டன் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் 119.320 m³ கான்கிரீட், 70 செமீ விட்டம் கொண்ட 420 மீ பாறை நங்கூரம் குவியல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த பாலம் 16 ஜூன் 1986 அன்று போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது.
இந்த பாலம் பொறியியலின் கேவலம். நெடுஞ்சாலையில் கூட அரிதாகவே காணப்படும் பாஸ்கில் வளைவில் அவர் கண்டனம் செய்யப்பட்டார்.