பர்சா டி1 டிராமில் ஆச்சரியம்: சிற்பம்-கேரேஜ் பாதையில் பல ஆண்டுகளாக பணிபுரியும் மினிபஸ் உரிமையாளர்களால் விண்ணப்பம் செய்யப்பட்டு, டி1 என்ற பெயரில் டெண்டர் விடப்பட்ட டிராம் பாதை திட்டத்தை ரத்து செய்ய வேண்டும் என கோரிக்கை விடுத்தனர். டோல்மஸ்குலர் வழக்கில், "சட்டமின்மை" காரணமாக நீதிமன்றம் மரணதண்டனைக்கு தடை விதித்தது.
இதனால்…
நியாஸி İlgün, Ayten İnce, Berkan Ak, Yunus Yıldıran, Nurettin Öztürk, Ethem Özballı, Emine Ertem, İbrahim Özen, İbrahim Özen, Kadri İnan, Fatih Çiçek, Mü, Çiçek, Mü, Çiçek, Mü, Çiçek கோப்பு நீதிமன்றம், Raife YILDIZ, இஸ்மாயில் Özen, Adem Yilmaz, Suat Terk, Cevdet Arıkkaya, அஹ்மத் Alp, Zekeriya எர்டர்க், Ertugrul டான், Kayaali புரட்சி, மெஹ்மெட் Öztürk என்னும் தேடலுக்கு, லட்பி இன்ஸ், Sefer Tülek, Emrullah Tülek, Huseyin Dönmez, இப்ராஹிம் Çapkınlar, Muhammet Garip உள்ளன வாதிகள் அமைந்துள்ளது.
இங்கே ...
சிற்பம்-கேரேஜ் பாதையில் மினிபஸ்களை இயக்கும் 30 வாதிகள், பர்சா 2 வது நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட மரணதண்டனைக்கு தடை விதிக்கப்பட்ட வழக்கில் பின்வருவனவற்றைக் கோரினர்:
ஒரு…
"கென்ட் சதுக்கம்-சிலை (T1) Bursa T1 டிராம் லைன் பாதை திட்டத்திற்கான 1/1000 அளவிலான செயலாக்க மேம்பாட்டுத் திட்ட மாற்றத்தின் ஒப்புதலைப் பற்றிய 19.04.2012 தேதியிட்ட பர்சா பெருநகர நகராட்சி கவுன்சிலின் முடிவு, அது இருக்காது என்பதை விளக்குவதில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. சமூகத்திற்கு எதிர்மறையான விளைவுகள்."
இரண்டு…
"நகராட்சியின் முக்கிய நோக்கம் அதன் கட்டுப்பாட்டிலும் லாபத்திலும் இருக்கும் ஒரு சீரான போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்குவதாகும்."
இந்த அடிப்படையில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட வழக்கில் பர்சா 2வது நிர்வாக நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்த போது மற்றொரு தொழில்நுட்ப சிக்கல் எழுந்தது.
ஏனெனில்…
முடிவில், பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கவுன்சிலின் முடிவு பர்சா கலாச்சார பாரம்பரிய பாதுகாப்பு பிராந்திய வாரியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் மாகாண இயக்குநரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது, பாதுகாப்பு பிராந்திய வாரியம் 21.06.2012 அன்று பொருத்தமான முடிவை எடுத்தது, மற்றும் மாகாண சுற்றுச்சூழல் இயக்குநரகம் மற்றும் 20.06.2012 தேதியிட்ட கடிதத்துடன் நகரமயமாக்கல் "அது அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலுக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளது" என்று வலியுறுத்தப்படுகிறது.
இந்த நிலையில்…
“...திட்ட மாற்றங்கள் அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்படுவதற்கு முன்பே 31.7-31.8 2012 க்குள் இடைநிறுத்தப்பட்டு இன்னும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை என்பது புரிகிறது” என்று சொன்னவுடன், திட்ட மாற்றத்தை 30 க்கு இணையத்தில் அறிவிக்க வேண்டும் என்பதை நினைவூட்டுகிறது. அமைச்சகத்தின் ஒப்புதல் கிடைத்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு.
பின்னர்…
இந்த செயல்முறைகள் முடிவடைவதற்கு முன்பு கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவது "சீர்படுத்த முடியாத மற்றும் சாத்தியமற்ற சேதங்களை" விளைவிக்கும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது:
மரணதண்டனை இடைநிறுத்தம்.
உண்மையில்…
dolmuş ஓட்டுனர்கள் தாக்கல் செய்த வழக்கின் நிறைவேற்றத்தை இடைநிறுத்துவதற்கான முடிவு டிராம் கட்டுமானத்திற்கு முற்றிலும் ஆச்சரியமாக இருந்தது.
பெருநகர மேயர் Recep Altepe வளர்ச்சியை பின்வருமாறு மதிப்பீடு செய்தார்:
"டிராம் வண்டியின் முக்கிய நிறுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு மையம் கல்துர்பார்க்கில் உள்ளது. இது பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி என்பதால், பாதுகாப்பு வாரியத்தின் அனுமதி பெற வேண்டும். பேரவையின் முடிவை பேரவை அங்கீகரித்து அங்காராவுக்கு அனுப்பியது. ஆனால் அமைச்சகம் அனுமதியை தாமதப்படுத்தியது.
அவர் பின்வரும் தகவல்களை வழங்கினார்:
“திட்டத்தில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. பொருள் குல்தூர்பார்க் பற்றி மட்டுமே. அமைச்சகத்திடம் பேசினேன். குழப்பம் என்றார்கள். அவர்கள் உடனடியாக முடிவை அங்கீகரிப்பார்கள், நீதிமன்றத்தின் நியாயம் மறைந்துவிடும்.
"இந்த முடிவு டிராம் நிறுத்தாது"-
பர்சா 2வது நிர்வாக நீதிமன்றம் மரணதண்டனை முடிவை நிறுத்துவது டிராம் கட்டுமானத்தை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்று கேட்டபோது, பெருநகர மேயர் ரெசெப் அல்டெப் கூறினார்:
“நீதிமன்றத் தீர்ப்பு திட்டச் சட்டத்தைப் பற்றியது, திட்டத்தில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. நேரத்தை வீணடிக்காமல் இருக்க கட்டுமான பணியை தொடங்கினோம், இப்போது அமைச்சகத்தின் ஒப்புதல் வருகிறது” என்றார்.
அவர் வலியுறுத்தினார்:
“பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியான கல்டர்பார்க் பற்றிய முடிவு. தெருக்களில் அத்தகைய பிரச்சனை இல்லை. எனவே, இந்த முடிவு டிராமை நிறுத்தாது, அதன் கட்டுமானம் தொடர்கிறது.
ஆதாரம்: Ahmet Emin Yılmaz
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்