சிலர் அதை மறுத்தாலும், மெட்ரோபஸ் எனப்படும் போக்குவரத்து அமைப்பு இஸ்தான்புல் மக்களுக்கு ஒரு சிறந்த பயனளிக்கிறது… ஏனெனில் இந்த திசையில் போக்குவரத்தை விரும்புபவர்கள் முடிவில்லாத போக்குவரத்தில் 1 மணிநேர சாலையில் 20 நிமிடங்களில் பயணிக்கும் மகிழ்ச்சியை அனுபவிக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் பங்களிக்கிறார்கள். ஒரு நாளைக்கு 610 ஆயிரம் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம் குறைப்பு.
"கார் பறந்து செல்கிறது, அது என் வாழ்க்கையைப் போலவே கடந்து செல்கிறது" என்று முனிர் நூரெட்டின் செல்சுக்கின் மஹூர் பயன்முறையில் கூறுகிறார்…
பாடலின் பாடலாசிரியரான வெக்டி பிங்கோல், 2012 இஸ்தான்புல்லில் இதே வரிகளை எழுதியிருப்பாரா? இஸ்தான்புல்லில் 13 மில்லியன் மக்கள் வசிக்கும் மற்றும் 400 புதிய வாகனங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் போக்குவரத்தில் சேரும் இஸ்தான்புல்லில் கார்களை பறக்க முயற்சிப்பது பணத்தை வீணடிக்கும்.
ஆனால் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள போக்குவரத்து அமைப்புகளால் சரியான நேரத்தில் பயணம் செய்ய முடியும், அதாவது 1 மணி நேரத்தில் அதிக போக்குவரத்து நெரிசலில் செல்லக்கூடிய தூரத்தை பழைய காலம் போல் 20 நிமிடங்களில் கடக்க முடியும்.
இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், Metrobus க்கு டைம் டன்னல் என்ற சொல்லைப் பயன்படுத்தலாம்.
Istanbulites 2009 இல் METROBÜS, ஒரு கதிர் Topbaş திட்டத்துடன் சந்தித்தனர். கடும் போக்குவரத்தை உடைத்து, இடையூறுகள் ஏற்படாமல் பறந்து செல்லும் மெட்ரோபஸ்ஸைப் பயன்படுத்துபவர்களின் எண்ணிக்கை தினமும் 800 ஆயிரத்தை எட்டியுள்ளது.
பிரதம மந்திரி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் சாரியர் சுரங்கப்பாதையின் திறப்பு விழாவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வெளிப்பாடு பயன்படுத்தினார்.
கதிர் டோப்பாஸ் பதவியில் இருந்த காலகட்டத்தை சுட்டிக்காட்டி, "குடியரசின் வரலாறு முழுவதும் இஸ்தான்புல்லில் போக்குவரத்து முதலீடுகளில் அதிக முதலீடு இந்த காலகட்டத்தில் செய்யப்பட்டது" என்றார்.
இறுதியாக Kadıköyகார்டால் பாதையுடன், அனடோலியன் பகுதி மெட்ரோவை சந்தித்தது. இஸ்தான்புல் இப்போது மர்மரே மற்றும் புதிய மெட்ரோ அமைப்புகள் செயல்பாட்டுக்கு வர காத்திருக்கிறது.
பெருநகர மேயர் கதிர் டோப்பாஸின் அறிக்கையின்படி, 2016 ரயில் அமைப்பு போக்குவரத்தில் முக்கிய முதுகெலும்பாக மாறுவதற்கு மிகவும் முக்கியமான ஆண்டாகும்.
கட்டுமானத்தில் உள்ள முக்கியமான மெட்ரோ பாதைகள் மற்றும் மர்மரே 2013 இல் தொடங்கப்படும்.
2016 க்குள், இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ரயில் அமைப்பின் நீளம் 300 கிலோமீட்டர்களை எட்டும் மற்றும் பயனர்களின் எண்ணிக்கை 7 மில்லியனை எட்டும்.
முதலீடுகள் அதே வேகத்தில் தொடர்ந்தால், 2023 இல் இஸ்தான்புல்லில் 641 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு பாதை இருக்கும்.
2004 இல் தயாரிக்கப்பட்ட "மாஸ்டர் பிளான்" கட்டமைப்பிற்குள் மேற்கொள்ளப்பட்ட "ஒருங்கிணைப்பு திட்டத்திற்கு" இணங்க, இஸ்தான்புல்லில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் போக்குவரத்து பழக்கவழக்கங்களை மாற்றும் ஒரு புதிய அமைப்பு நடைமுறைக்கு வருகிறது. இந்த மாற்றத்திற்கான செலவு மிக அதிகம்.
ஏனெனில், கடந்த 9 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்தில் 24 பில்லியன் டிஎல் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. மெட்ரோ முதலீடுகளுக்கு மட்டும் செலவழிக்கப்பட்ட பணம் தோராயமாக 24 பில்லியன் லிராக்கள், அதாவது பழைய எக்ஸ்பிரஷனில் 10 குவாட்ரில்லியன் லிராக்கள்.10 சந்திப்பு ஏற்பாடுகள், சுரங்கப்பாதைகள், மெட்ரோ அமைப்புகள், போக்குவரத்துச் சுமையைத் தாங்கும் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று மெட்ரோபஸ். இஸ்தான்புல்லில்...
மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் கதிர் டோப்பாஸ் இஸ்தான்புல்லுக்கு கொண்டு வந்த மெட்ரோபஸ் விண்ணப்பம் நேர்மறையான முடிவுகளை அளித்தது. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme லைனில் சராசரி தினசரி பயணிகளின் எண்ணிக்கை 800 ஆயிரத்தை எட்டியுள்ளது. மெட்ரோபஸ் அதிக போக்குவரத்தில் 1 மணிநேர தூரத்தை 20 நிமிடங்களாகக் குறைக்கிறது, ஒரு நாளைக்கு 610 ஆயிரம் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கிறது, இது சுற்றுச்சூழலில் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
எண்கள் கொண்ட மெட்ரோபஸ் இதோ
இந்த அமைப்பு இஸ்தான்புல்லில் 24 மணிநேர தடையில்லா சேவையை வழங்குகிறது.
இது 44 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது.
Söğütlüçeşme-Beylikdüzü பாதை மொத்தம் 52 கிலோமீட்டர் மற்றும் 83 நிமிடங்கள்…
இதற்கு 474 மில்லியன் TL செலவானது…
Beylikdüzü இலிருந்து நேரடி டிக்கெட் மூலம் Zincirlikuyu வரை செல்ல முடியும்.
மொத்தம் 410 வாகனங்கள் சேவை செய்கின்றன.
ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 800 ஆயிரம் பயணிகளின் எண்ணிக்கை…
ஒரு நபருக்கு தினசரி நேர சேமிப்பு 52 நிமிடங்கள்…
மெட்ரோபஸ் செயல்பாட்டுக்கு வந்ததும், 80 ஆயிரம் வாகனங்கள் போக்குவரத்தில் இருந்து விலக்கப்பட்டன.
242 ஆயிரம் லிட்டர் எரிபொருள் சேமிக்கப்பட்டது.
கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம் ஒரு நாளைக்கு 613 ஆயிரம் டன்கள் குறைந்துள்ளது.
1307 மினிபஸ் போக்குவரத்தில் இருந்து விலக்கப்பட்டது.
உச்ச நேரங்களில், பயண இடைவெளியை 10 வினாடிகளாக குறைக்கலாம்.
அடர்த்திக்கு ஏற்ப பயணங்களின் எண்ணிக்கை தானாகவே அதிகரிக்கப்படுகிறது.
மெட்ரோபஸ்ஸில் பயணிப்பவர்கள் ஒரே டிக்கெட்டில் பாஸ்பரஸைக் கடக்கலாம்.
ஆதாரம்: http://www.pirsushaber.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்