அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் குறித்து போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கூறுகையில், “அகழ்வுப் பகுதியின் உள்கட்டமைப்புப் பணிகளில் கிட்டத்தட்ட 100 சதவீதம், 70 சதவீதம், 80 சதவீதம் ஃபில்லிங் பார்ட், 50 சதவீதத்துக்கு மேல் சராசரியாக கொடுக்க வேண்டும்.முழுக்க முழுக்க முடிந்துவிட்டது என்று சொல்லலாம். மீதமுள்ள 50 சதவீதத்தை சிறு வேலையாகப் பார்க்க வேண்டாம்” என்றார். கூறினார்.
கோகேலியில் உள்ள யாரிம்கா கட்டுமான தளத்தில் கெப்ஸே-கோசெகோய்-சபாங்கா பாதையில் அதிவேக ரயில் பணிகள் குறித்த விளக்கத்தை அமைச்சர் யில்டிரிம் பெற்றார். Yıldırım உடன் ஆளுநர் Ercan Topaca மற்றும் இதர அதிகாரிகள் இருந்தனர். மாநாட்டிற்குப் பிறகு செய்தியாளர்களுக்கு அளித்த அறிக்கையில், கடந்த சில மாதங்களில் அவர்கள் அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் திட்டம் மற்றும் மர்மரே திட்டத்தை மாதாந்திர கட்டுமான தள கூட்டங்களுடன் பின்பற்றி வருவதாக அமைச்சர் யில்டிரிம் கூறினார்.
Yıldırım பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “உதாரணமாக, இந்தக் கூட்டத்திற்கு முன்பு நாங்கள் மர்மரே கட்டுமான தளத்தில் ஒரு கூட்டத்தை நடத்தினோம். நாங்கள் மர்மரேயின் போக்கை மதிப்பீடு செய்தோம், இப்போது நாங்கள் இங்கே ஒரு கூட்டத்தை நடத்தினோம், நாங்கள் இங்கிருந்து பிலேசிக்கிற்குச் சென்று நிறுவனங்களிடமிருந்து எஸ்கிசெஹிர்-கோசெகோய் இடையேயான அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் முன்னேற்ற அறிக்கையைப் பெறுவோம். இப்போது, வழியில் Kösekey-Gebze இடையேயான 55 கிலோமீட்டர் பாதையை நாங்கள் வான்வழி ஆய்வு செய்தோம், மேலும் அவர்கள் ஒப்பந்த நிறுவனங்களில் செய்யப்பட்ட வேலைகளின் அனைத்து விவரங்களையும் வழங்கினர். சுரங்கப்பாதை, மேம்பாலங்கள் இரண்டும், 3 வழித்தடங்களாக ரயில்பாதை அமைக்க என்ன மாதிரியான பணிகள் நடக்கின்றன, இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு பணியின் சதவீத முன்னேற்றம், அதாவது இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு நாம் இருந்த இடத்தில், இப்போது எங்கே இருக்கிறோம். அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் நிரப்பு வேலைகளில் நாங்கள் எங்கிருந்தோம், எங்கிருந்து வந்தோம். அண்டர்பாஸ், மேம்பாலம், கல்வர்ட் எவ்வளவு செய்தோம், இப்போது எவ்வளவு செய்திருக்கிறோம். முழு வேலைக்கான முன்னேற்றத்தின் சதவீதம் எங்குள்ளது என்பதை நாங்கள் காண்கிறோம்.
அவர்கள் செப்டம்பர் 30, 2013 அன்று இந்தக் கூட்டங்களை நடத்தியதாகக் கூறியதால், திட்டம் திறக்கப்படுவதற்குத் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்பியதால், அமைச்சர் யில்டிரிம், “எங்களிடம் அத்தகைய உறுதிப்பாடு உள்ளது. இதற்கு, தினசரி, உடனடி மற்றும் மாதாந்திர பின்தொடர்தல் தேவை. நாங்கள் நடத்தும் இந்தக் கூட்டங்களின் மூலம் இந்த பின்தொடர்தல்களை நாங்கள் முடிவு செய்கிறோம். அவன் சொன்னான். கூட்டங்களில் கவர்னர்கள் மற்றும் மேயர்களின் இருப்பு மிகவும் முக்கியமானது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அமைச்சர் யில்டிரிம் கூறினார்: “அவர்களுக்கு அந்த இடத்திலேயே சில கோரிக்கைகள் உள்ளன. சில சிக்கல்களில் எச்சரிக்கைகள் மற்றும் திருத்தங்கள் உள்ளன. திட்டத்தைச் சிறப்பாகச் செய்யத் தேவையான பரிந்துரைகளை இது வழங்குகிறது. அந்த பரிந்துரைகளை நாங்கள் உடனடியாக மதிப்பாய்வு செய்கிறோம். மற்றபடி, புதிர் வேலையைச் செய்து முடிக்கும்போது, நேர விரயம், செலவு அதிகரிப்பு இரண்டும் உண்டு. போக்குவரத்து போக்குவரத்து மற்றும் வழித்தடத்தில் உள்ள குடியிருப்புகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் அதிக பயன் அளிக்கும் வகையில் திட்டம் கட்டப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வர வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.
அவர்கள் நடத்திய இந்தக் கூட்டத்தில், திட்டமிட்டபடி பணிகள் நடப்பதாக Yıldırım கூறியது, ஆனால் வரவிருக்கும் சீசன் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சில விஷயங்களில் அதிக முயற்சி எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பது தெளிவாகியது. அமைச்சர் Yıldırım கூறும்போது, “இந்தப் பிரச்சினைகளில் ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனங்களுக்குத் தேவையான எச்சரிக்கைகளை நாங்கள் செய்துள்ளோம். அதே நேரத்தில், மின்சாரம், நீர் மற்றும் எரிவாயு போன்ற மாற்றங்கள் நம்மை நிறைய நேரத்தை இழக்கச் செய்கின்றன. நமது ஆளுநரும் மேயரும் சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களுடனான ஒருங்கிணைப்புக்குத் தேவையான பங்களிப்பை வழங்குவார்கள், அவற்றின் நிலத்தடி அழிவை மிக வேகமாகச் செய்வார்கள், மேலும் அவர்கள் பிரச்சினையை நெருக்கமாகப் பின்பற்றுவார்கள். இதனால், பாடம் நேரத்தை வீணடிக்காமல் முடிக்கப்படும். வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.
பணிகளில் எட்டப்பட்ட புள்ளி பற்றி கேட்டபோது, அமைச்சர் Yıldırım பதிலளித்தார்: “நூற்றுக்கணக்கான வேலை பொருட்கள் இங்கே உள்ளன. அவர்கள் அனைவருக்கும் ஒரு வரிசை உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, உள்கட்டமைப்புப் பணிகளின் அகழ்வாராய்ச்சிப் பகுதியின் கிட்டத்தட்ட 100 சதவீதமும், 70 சதவீதமும், நிரப்புதல் பகுதி 80 சதவீதமும், சராசரியாக 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாகவும் முடிந்துவிட்டது என்று சொல்லலாம். மீதி 50 சதவீதத்தை சிறு வேலையாக பார்க்க வேண்டாம். அங்கே சில தீவிரமான விஷயங்கள் உள்ளன. தண்டவாளங்கள் அமைக்கப்படும், மின்கம்பங்கள் அமைக்கப்படும், மின்மாற்றிகள் மையங்கள் என, பக்கவாட்டில் சுற்றி வளைக்கப்படும். இவை மிக முக்கியமான விஷயங்கள். இதைச் செய்ய, நீங்கள் முதலில் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க வேண்டும். அந்த வேலையின் போது நாம் கவனமாக இல்லாவிட்டால், கடைசியாக சிலவற்றை முதலில் செய்ய நமக்கு வாய்ப்பு இல்லை. எனவே, இந்தக் கூட்டங்களின் முக்கியத்துவம் இந்தக் கட்டத்தில் வெளிப்படுகிறது.”
அமைச்சர் Yıldırım, கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை இஸ்தான்புல் சினான் எர்டெம் ஸ்போர்ட்ஸ் ஹாலில் நடைபெற்ற டென்னிஸ் போட்டியில் தனது எதிர்வினை குறித்த கேள்விக்கு, பின்னர் மண்டபத்தை விட்டு வெளியேறினார், "அந்த பிரச்சினை மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு முடிக்கப்பட்டது." பதில் கொடுத்தார். மந்திரி Yıldırım கோகேலியில் இருந்து பிலேசிக்குக்கு ஹெலிகாப்டர் மூலம் சென்றார்.
ஆதாரம்: ஸ்டார் செய்தித்தாள்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்