5 பில்லியன் டாலர்களுக்கு இஸ்தான்புல்லுக்கு 4 புதிய ரயில் அமைப்பு பாதைகள்: இஸ்தான்புல்லில் 102.7 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ள ரயில் அமைப்புப் பாதை வலையமைப்பு 2016ஆம் ஆண்டுக்குள் 300 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையில், செயல்படுத்தப்படும் 4 புதிய பாதைகளின் விலை 4.5 ஆக இருக்கும். -5 பில்லியன் டாலர்கள் Kadıköy கர்தல் மெட்ரோ மூலம் மொத்தம் 102.7 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ள இந்த ரயில் அமைப்பு வலையமைப்பு 2016ஆம் ஆண்டுக்குள் 300 கிலோமீட்டராக விரிவுபடுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மர்மரே, பக்கிர்கோய் பெய்லிக்டுசு, பக்கிர்கோய் பாசிலர் ஆகியோருடன் சேர்ந்து, Kabataş மஹ்முத்பே மற்றும் கர்தல் கய்னார்கா கோடுகளை இயக்குவது இந்த நீளத்தை அடைய உதவும். மர்மரே தவிர, இந்த 4 புதிய மெட்ரோ பாதைகளின் மொத்த செலவு 4.5-5 பில்லியன் டாலர்கள். இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ரயில் அமைப்பு பாதையின் நீளம் 2023 க்குள் 640 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கும். இதனால், போக்குவரத்தில் ரயில் அமைப்பின் பங்கு 2023ல் 31.1 சதவீதமாக உயரும்.
டிசம்பரில் கைனார்கா டெண்டர்
யுனிகிரெடிட் குழுமத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட 7வது சர்வதேச உள்கட்டமைப்பு நிதியளிப்பு கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டு, இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி ரெயில் சிஸ்டம்ஸ் துறைத் தலைவர் துர்சன் பால்சியோஸ்லு மெட்ரோ முதலீடுகள் பற்றிய தகவல்களைத் தெரிவித்தார். இஸ்தான்புல்லில் தற்போதைய ரயில் அமைப்பின் நீளம் 102.7 கிலோமீட்டரை எட்டியுள்ளது என்று கூறி, Balcıoğlu பின்வரும் தகவலை அளித்தார்: Kadıköy நாங்கள் கர்தல் மெட்ரோவை இயக்கினோம். 1 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டு செல்வதே எங்கள் குறிக்கோள், ஆனால் தற்போது நாங்கள் 110 ஆயிரம் பேரை ஏற்றிச் செல்கிறோம். இந்த பாதையை கய்னார்கா வரை நீட்டிக்கும் 4 கிலோமீட்டர் பாதையின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. டிசம்பரில் கர்தல்-கய்னார்காவுக்கான டெண்டர் அறிவிப்பை வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளோம். முனிசிபல் ஈக்விட்டியுடன் திட்டத்தைச் செய்வோம்.
கட்டுமானம் தொடர்கிறது
இஸ்தான்புல்லில் தற்போது 52.5 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருவதாகக் கூறிய பால்சியோக்லு கூறினார்: “22 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஓட்டோகர்-பாஸ்காஹிர்-ஒலிம்பிக் ஸ்டேடியம் பாதையின் ஓட்டோகர்-பாக்சிலர் பகுதியை மே மாதத்தில் நாங்கள் இயக்குவோம். Yenikapı-Aksaray கட்டுமானம் தொடர்கிறது. Şişhane-Yenikapı ரயில் அமைப்பு பாதையும் கோல்டன் ஹார்னில் அமைந்துள்ளது. மெட்ரோ இது 2013 அக்டோபரில் மாற்றம் பாலத்துடன் இணைந்து செயல்பாட்டுக்கு வரும். சுரங்கப்பாதை இயந்திரங்கள் 20 நாட்களுக்குள் 15-கிலோமீட்டர் Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy பாதையில் வேலை செய்யத் தொடங்கும். இந்த திட்டத்திற்கு மொத்தம் 1 பில்லியன் 355 மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும்.
Beylikdüzü அடையும்
முதலீட்டுத் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள திட்டங்களைப் பற்றிப் பேசிய பால்சியோக்லு, “25 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள Kabataş Beşiktaş Alibeyköy Mahmutbey மெட்ரோ லைன் 17 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. டிசம்பரில் கட்டுமானப் பணிக்கான டெண்டர் அறிவிப்பு வெளியிடப்படும். மறுபுறம், 9-கிலோமீட்டர் Bakırköy Bağcılar மெட்ரோ லைன் மற்றும் 25-கிலோமீட்டர் Bakırköy Beylikdüzü மெட்ரோ பாதை ஆகியவை முதலீட்டுத் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. Bakırköy-Beylikdüzü திட்டத்திற்கு 1.5 பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும்,” என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்